● 國(guó)內(nèi)諜影：一汽奔騰X40內(nèi)飾

　　此前我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)一汽奔騰X40的外觀諜照，新車(chē)脫胎于北京車(chē)展上發(fā)布的X4概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)用在這樣一款小型SUV上，視覺(jué)效果也比較出色，而此次曝光的內(nèi)飾，其整體設(shè)計(jì)卻與外觀圓潤(rùn)的風(fēng)格大相徑庭。

　　內(nèi)飾方面，奔騰X40的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為方正，與圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)有較大區(qū)別。儀表盤(pán)采用了雙圓形表盤(pán)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)頂部為一塊大尺寸的液晶屏幕，其下部為空調(diào)出風(fēng)口和多媒體控制區(qū)域。諜照車(chē)型使用了傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，但可以看到預(yù)留的一鍵式啟動(dòng)按鍵位置，預(yù)計(jì)高配車(chē)型將會(huì)配備一鍵式啟動(dòng)。此外，該車(chē)疑似采用了手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。

　　一汽奔騰X40外觀采用了開(kāi)眼角式大燈，并與六邊形進(jìn)氣格柵相連接。此外前保險(xiǎn)杠造型有一定層次感，整體看上去比較美觀。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)尾部造型圓潤(rùn)，在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了與奔騰X80類(lèi)似的豎直排列的后霧燈。此外，新車(chē)尾燈采用了雙“L”型設(shè)計(jì)，或采用了LED光源。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔騰X40的外觀設(shè)計(jì)借鑒了今年4月北京車(chē)展上亮相的奔騰X4概念車(chē)的部分設(shè)計(jì)，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上，與奔騰X80有一定的傳承，例如六邊形的前格柵以及豎直排列的后霧燈。奔騰X40方正內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)更加硬朗，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕也是近幾年的潮流，至于配置和內(nèi)飾的做工，由于目前資料較少，還不是特別清楚。

　　近兩年來(lái)，市場(chǎng)上的小型SUV可謂層出不窮，無(wú)論是進(jìn)口、合資品牌還是中國(guó)品牌，都推出了多款車(chē)型，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。以長(zhǎng)安CS15、比亞迪元、哈弗H1等為例，這幾款車(chē)目前的售價(jià)普遍在5-8萬(wàn)元的區(qū)間；而同樣作為一汽集團(tuán)推出的小型SUV車(chē)型，森雅R7的售價(jià)為6.89-8.69萬(wàn)元，由此可見(jiàn)，奔騰X40的定價(jià)區(qū)間應(yīng)該大致如此。在之前一汽奔騰推出的X80市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意的情況下，奔騰X40的推出，能否為一汽奔騰品牌在小型SUV市場(chǎng)打開(kāi)局面，讓銷(xiāo)量和它的名字一樣“奔騰”起來(lái)，上市以后自見(jiàn)分曉。

　　更多閱讀：

　　 重點(diǎn)推薦豪華型 全新奔騰B50購(gòu)車(chē)手冊(cè)

● 國(guó)內(nèi)諜影：紅旗H5內(nèi)飾

　　之前曾有消息稱(chēng)，紅旗H7已經(jīng)停產(chǎn)了，不論這個(gè)消息真實(shí)與否，紅旗品牌只有一款車(chē)型在傳統(tǒng)轎車(chē)市場(chǎng)上征戰(zhàn)肯定是不夠的，因此紅旗H5的推出不僅需要，而且必要。此前紅旗H5的諜照已經(jīng)曝光，與H7一脈相承的直瀑式中網(wǎng)給人留下了深刻印象，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，紅旗H5明顯要比“大哥”H7更加年輕。

　　從內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)中控臺(tái)整體造型已基本定型，不過(guò)其儀表盤(pán)等部件僅是測(cè)試專(zhuān)用，并非最終的量產(chǎn)版樣式。此外，從中控臺(tái)預(yù)留的安裝位來(lái)看，該車(chē)將裝配一款尺寸較大的多媒體顯示屏，空調(diào)面板也顯示出其配備的為自動(dòng)空調(diào)。

　　新車(chē)外觀借鑒了部分紅旗B-Concept概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，其中包括尺寸較大的直瀑式家族化前格柵以及細(xì)長(zhǎng)的前燈組等。據(jù)悉，紅旗H5定位于一款豪華中型車(chē)，相比H7車(chē)型更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化與年輕化。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　紅旗品牌真是讓人又愛(ài)又恨，它即是中國(guó)汽車(chē)品牌的驕傲，但也因?yàn)槠洫?dú)特的身份，使它又難以“放下身段”落戶尋常百姓家，因此它的市場(chǎng)表現(xiàn)始終讓人提不起精神。從此次曝光的H5內(nèi)飾來(lái)看，其整體設(shè)計(jì)比較“接地氣”，大尺寸液晶屏幕、自動(dòng)空調(diào)等配置也是目前的主流，而從它的定位來(lái)看，偏向運(yùn)動(dòng)、年輕化的豪華中型車(chē)，相比以往的H7車(chē)型來(lái)說(shuō)，也能夠得到更多普通消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　不管是廠商，還是消費(fèi)者都希望紅旗能夠重新煥發(fā)精神，真的成為一款消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的車(chē)型，而不是活在精神中的那款“國(guó)車(chē)”，紅旗H5能夠讓這一愿望實(shí)現(xiàn)嗎？

　　更多閱讀：

　　與H7同平臺(tái) 紅旗全新SUV HS7諜照曝光

● 海外諜影：全新奔馳GLS

　　現(xiàn)款奔馳GLS僅僅是奔馳GL的中期改款車(chē)型，但正趕上奔馳換用全新命名方式，因此換用了全新的名稱(chēng)。所以，只有盡快推出真正意義上的全新?lián)Q代車(chē)型，才能繼續(xù)保持其在大型SUV市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　全新一代GLS將采用一些輕量化設(shè)計(jì)，以此來(lái)提升動(dòng)態(tài)性能并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)外媒報(bào)道，在車(chē)內(nèi)，這款車(chē)會(huì)采用奔馳的最新家族式中控設(shè)計(jì)，包括全新的儀表盤(pán)以及中控屏等，此外還會(huì)搭載E級(jí)上使用的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，全新GLS將會(huì)搭載全新的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，AMG版本也會(huì)在此后陸續(xù)推出。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上為數(shù)不多的大型SUV，奔馳GLS似乎沒(méi)有旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。其銷(xiāo)量在同級(jí)別中更是一枝獨(dú)秀，其在2015年全年上牌量為11202輛，作為一款售價(jià)過(guò)百萬(wàn)的進(jìn)口高端SUV車(chē)型，銷(xiāo)量很是可觀。不過(guò)現(xiàn)款車(chē)型雖然經(jīng)歷過(guò)幾次改款，但其基本設(shè)計(jì)并未做出大的改變，因此全新一代的奔馳GLS還是非常值得期待的。

　　從曝光的諜照來(lái)看，輕量化設(shè)計(jì)的使用將提高新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而全新樣式的中控臺(tái)以及奔馳最新的一些技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)使得奔馳GLS的競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓，未來(lái)正式引入國(guó)內(nèi)后，相信仍然能夠得到眾多的高端消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可。

　　更多閱讀：

　　能越野的S級(jí) 測(cè)試2016款奔馳GLS 500