● 國內(nèi)諜影：一汽奔騰X40內(nèi)飾

　　此前我們已經(jīng)報道過一汽奔騰X40的外觀諜照，新車脫胎于北京車展上發(fā)布的X4概念車的外觀設(shè)計，圓潤飽滿的設(shè)計用在這樣一款小型SUV上，視覺效果也比較出色，而此次曝光的內(nèi)飾，其整體設(shè)計卻與外觀圓潤的風(fēng)格大相徑庭。

　　內(nèi)飾方面，奔騰X40的中控臺設(shè)計較為方正，與圓潤的外觀設(shè)計有較大區(qū)別。儀表盤采用了雙圓形表盤設(shè)計，中控臺頂部為一塊大尺寸的液晶屏幕，其下部為空調(diào)出風(fēng)口和多媒體控制區(qū)域。諜照車型使用了傳統(tǒng)的鑰匙點火系統(tǒng)，但可以看到預(yù)留的一鍵式啟動按鍵位置，預(yù)計高配車型將會配備一鍵式啟動。此外，該車疑似采用了手動換擋機構(gòu)。

　　一汽奔騰X40外觀采用了開眼角式大燈，并與六邊形進氣格柵相連接。此外前保險杠造型有一定層次感，整體看上去比較美觀。

　　車尾方面，新車尾部造型圓潤，在后保險杠兩側(cè)配備了與奔騰X80類似的豎直排列的后霧燈。此外，新車尾燈采用了雙“L”型設(shè)計，或采用了LED光源。

編輯點評：

　　奔騰X40的外觀設(shè)計借鑒了今年4月北京車展上亮相的奔騰X4概念車的部分設(shè)計，新車在外觀設(shè)計上，與奔騰X80有一定的傳承，例如六邊形的前格柵以及豎直排列的后霧燈。奔騰X40方正內(nèi)飾設(shè)計看起來更加硬朗，懸浮式設(shè)計的中控屏幕也是近幾年的潮流，至于配置和內(nèi)飾的做工，由于目前資料較少，還不是特別清楚。

　　近兩年來，市場上的小型SUV可謂層出不窮，無論是進口、合資品牌還是中國品牌，都推出了多款車型，市場的競爭非常激烈。以長安CS15、比亞迪元、哈弗H1等為例，這幾款車目前的售價普遍在5-8萬元的區(qū)間；而同樣作為一汽集團推出的小型SUV車型，森雅R7的售價為6.89-8.69萬元，由此可見，奔騰X40的定價區(qū)間應(yīng)該大致如此。在之前一汽奔騰推出的X80市場表現(xiàn)不盡如人意的情況下，奔騰X40的推出，能否為一汽奔騰品牌在小型SUV市場打開局面，讓銷量和它的名字一樣“奔騰”起來，上市以后自見分曉。

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● 國內(nèi)諜影：紅旗H5內(nèi)飾

　　之前曾有消息稱，紅旗H7已經(jīng)停產(chǎn)了，不論這個消息真實與否，紅旗品牌只有一款車型在傳統(tǒng)轎車市場上征戰(zhàn)肯定是不夠的，因此紅旗H5的推出不僅需要，而且必要。此前紅旗H5的諜照已經(jīng)曝光，與H7一脈相承的直瀑式中網(wǎng)給人留下了深刻印象，不過內(nèi)飾設(shè)計，紅旗H5明顯要比“大哥”H7更加年輕。

　　從內(nèi)飾諜照來看，新車中控臺整體造型已基本定型，不過其儀表盤等部件僅是測試專用，并非最終的量產(chǎn)版樣式。此外，從中控臺預(yù)留的安裝位來看，該車將裝配一款尺寸較大的多媒體顯示屏，空調(diào)面板也顯示出其配備的為自動空調(diào)。

　　新車外觀借鑒了部分紅旗B-Concept概念車的設(shè)計元素，其中包括尺寸較大的直瀑式家族化前格柵以及細長的前燈組等。據(jù)悉，紅旗H5定位于一款豪華中型車，相比H7車型更加強調(diào)運動化與年輕化。

編輯點評：

　　紅旗品牌真是讓人又愛又恨，它即是中國汽車品牌的驕傲，但也因為其獨特的身份，使它又難以“放下身段”落戶尋常百姓家，因此它的市場表現(xiàn)始終讓人提不起精神。從此次曝光的H5內(nèi)飾來看，其整體設(shè)計比較“接地氣”，大尺寸液晶屏幕、自動空調(diào)等配置也是目前的主流，而從它的定位來看，偏向運動、年輕化的豪華中型車，相比以往的H7車型來說，也能夠得到更多普通消費者的認可。

　　不管是廠商，還是消費者都希望紅旗能夠重新煥發(fā)精神，真的成為一款消費者喜聞樂見的車型，而不是活在精神中的那款“國車”，紅旗H5能夠讓這一愿望實現(xiàn)嗎？

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● 海外諜影：全新奔馳GLS

　　現(xiàn)款奔馳GLS僅僅是奔馳GL的中期改款車型，但正趕上奔馳換用全新命名方式，因此換用了全新的名稱。所以，只有盡快推出真正意義上的全新?lián)Q代車型，才能繼續(xù)保持其在大型SUV市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　全新一代GLS將采用一些輕量化設(shè)計，以此來提升動態(tài)性能并提高燃油經(jīng)濟性。據(jù)外媒報道，在車內(nèi)，這款車會采用奔馳的最新家族式中控設(shè)計，包括全新的儀表盤以及中控屏等，此外還會搭載E級上使用的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力部分，全新GLS將會搭載全新的直列六缸發(fā)動機，以及V8發(fā)動機。此外，AMG版本也會在此后陸續(xù)推出。

編輯點評：

　　作為在國內(nèi)市場上為數(shù)不多的大型SUV，奔馳GLS似乎沒有旗鼓相當?shù)膶κ帧Ｆ滗N量在同級別中更是一枝獨秀，其在2015年全年上牌量為11202輛，作為一款售價過百萬的進口高端SUV車型，銷量很是可觀。不過現(xiàn)款車型雖然經(jīng)歷過幾次改款，但其基本設(shè)計并未做出大的改變，因此全新一代的奔馳GLS還是非常值得期待的。

　　從曝光的諜照來看，輕量化設(shè)計的使用將提高新車的燃油經(jīng)濟性和動態(tài)表現(xiàn)，而全新樣式的中控臺以及奔馳最新的一些技術(shù)的應(yīng)用也會使得奔馳GLS的競爭力更上一層樓，未來正式引入國內(nèi)后，相信仍然能夠得到眾多的高端消費者的喜愛和認可。

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