[汽車之家 諜影重重]  不知不覺之中，我們的《諜影重重》節(jié)目已經(jīng)來到了第69期，每一期節(jié)目中的車型諜照，很多都是來自于網(wǎng)友通過諜報郵箱向我們投稿（諜報郵箱：diezhao@autohome.com.cn），在這里本期編輯也代表編輯部新聞組向所有熱心的汽車之家網(wǎng)友表示感謝。也歡迎網(wǎng)友抱著成為“諜報家”的精神，繼續(xù)支持我們。

　　本期《諜影重重》我們依然帶來了9款車型的諜照，其中包括6款中國品牌新車以及3款海外品牌車型。6款中國品牌車型分別是哈弗全新SUV、廣汽傳祺GM8、一汽奔騰X40、凱翼X3、紅旗H5以及納智捷優(yōu)6 SUV；海外車型則為新款雪鐵龍C5、福特新款翼搏以及全新奔馳GLS。下面讓我們一起來看一下它們各自的情況。

● 國內(nèi)諜影：哈弗全新SUV

　　初次看到這款車型，其外觀設(shè)計確實與哈弗品牌之前的車型有很大區(qū)別，但是從車頭LOGO的輪廓以及輪圈、車門細節(jié)等處，還是可以看出它的身份。新車應用了很多哈弗HB-02概念車上的設(shè)計，看來哈弗要使用新的設(shè)計語言了。

　　從側(cè)面來看，該車的A、B、C柱、車門、外后視鏡等諸多設(shè)計與現(xiàn)款H6基本一致，前臉部分，這款全新SUV使用了六邊形大嘴式進氣格柵，保險杠及兩側(cè)的霧燈框都有HB-02概念車的影子。

　　此外，我們可以看到這款車D柱使用了時下比較流行的懸浮式車頂，相比于哈弗H6車型更加動感。在尾部，尾燈和貫穿式飾條的造型也是HB-02概念車設(shè)計的進化。動力方面，按照目前哈弗品牌車型所配備的動力系統(tǒng)，這款車很有可能會搭載1.5T等發(fā)動機。

『配圖為哈弗HB-02概念車』

編輯點評：

　　提到哈弗品牌，就不能不說中國SUV市場上的“神車”——哈弗H6，自上市以來熱銷不斷，多次蟬聯(lián)SUV銷量冠軍地位的成績更是讓其它車型難以望其項背。但再成功的產(chǎn)品也會過時，再漂亮的設(shè)計也會產(chǎn)生審美疲勞，哈弗是時候要為旗下產(chǎn)品更新?lián)Q代了。

　　此次曝光的新車目前我們并不知曉其真實身份，但從其側(cè)面細節(jié)以及整個外觀設(shè)計，新車有可能會是新一代H6，但也可能是一款哈弗F系列的新車型，鑒于其有可能與哈弗H6采用相同平臺，新車會被命名為F6也是很有可能的。該車的外觀設(shè)計與目前哈弗品牌車型有較大的區(qū)別，這種新的設(shè)計語言未來會不會成為哈弗品牌新的家族化設(shè)計，目前也還是未知，但廠家堅持創(chuàng)新的意識還是值得點贊的。

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● 國內(nèi)諜影：疑似東風雪鐵龍新款C5

　　現(xiàn)款雪鐵龍C5自2009年上市以來，已經(jīng)過去了7個年頭。作為東風雪鐵龍在國內(nèi)的首款中型車，C5在同級別中有著獨特的設(shè)計風格，不過叫好不叫座似乎才是它的宿命。在這7年的時間里，C5的銷量一直不慍不火，據(jù)我們了解的數(shù)據(jù)，其2013年全年上牌量為38721輛，2014年為35272輛，2015年全年的上牌量僅為24736輛，相比同時期帕薩特、雅閣等車型每年十幾萬輛的上牌量，基本是一個天上一個地下。而這期間，C5也經(jīng)歷了一次改款，但顯然并不算成功，所以廠家再一次為其改款也是順理成章。

　　根據(jù)諜照，新車尾燈采用了全新設(shè)計的多邊形樣式，與現(xiàn)款車型上的樣式有較大區(qū)別。另外，新尾燈組內(nèi)部應采用了LED光源，并使用了雙排豎直排列的組合形式，比較新穎，點亮后的效果值得期待。

『配圖為現(xiàn)款東風雪鐵龍C5』

　　新車也取消了現(xiàn)款車型凹陷式的牌照框設(shè)計。此外，該車還采用了雙邊共兩出式排氣，現(xiàn)款雪鐵龍C5則是全系采用單邊雙出式排氣。

編輯點評：

　　此次曝光的諜照僅有車尾，從網(wǎng)友的評論中可以看出，對于新車尾燈設(shè)計，大家并不看好，而其雙邊共兩出式排氣的設(shè)計，更是被網(wǎng)友質(zhì)疑有一邊是假的�？梢哉f，雪鐵龍C5的此次改款，在網(wǎng)友中引發(fā)了不小的爭議。不過，雪鐵龍新一代的旗艦車型C6已經(jīng)發(fā)布，未來C5如何定位，是與C6差異化競爭，還是如之前外媒報道的，下一代C5將會變成SUV車型，這些消息還要等廠家來為我們解答。

　　關(guān)于東風雪鐵龍C5銷量的問題，歸結(jié)原因，法系車在中國確實不算主流，而在中型車市場的話語權(quán)就更低了。此外編輯查看網(wǎng)友評論以及車主留言，可以說是兩級分化明顯。喜歡的對它愛不釋手，不喜歡的則嗤之以鼻。從此次曝光的C5諜照來看，似乎消費者對其仍不買賬，也許廠家真該好好考慮一下它的路該怎么走了。

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● 國內(nèi)諜影：廣汽傳祺GM8內(nèi)飾

　　今年北京車展上，廣汽傳祺帶來的i-Lounge朗智概念車外觀十分驚艷，也贏得了眾多的贊譽。那么推出其量產(chǎn)版車型也就無可厚非。此前我們也報道過該車的外觀諜照，而此次曝光的內(nèi)飾也進一步向我們揭示了該車型的更多信息。

　　此次曝光的諜照是從副駕駛一側(cè)拍攝的，讓我們對其中控臺設(shè)計有了更直觀的了解。由于GM8定位中高端MPV，所以內(nèi)飾設(shè)計使用了與GA8相似的風格。無論是儀表盤的整體設(shè)計還是空調(diào)出風口、下方控制按鍵的布局，都有GA8的影子。從中控屏后方面板的造型來看，其目前搭載的中控屏并不是量產(chǎn)版的設(shè)計，真實的設(shè)計也應該與GA8的樣子相似。

　　GM8的外觀設(shè)計并沒有照搬概念車的樣式，而是更趨于保守。在動力方面，這款車有望搭載廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，在傳動系統(tǒng)方面匹配6速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　成立于2008年的廣汽乘用車品牌，可以說直到2015年才真正的打開了市場局面。旗下的SUV車型傳祺GS4銷量一路攀升。相信這也堅定了廣汽致力于打造一個更強的傳祺品牌的信心。豐富其產(chǎn)品線就是一個很好的手段，因此傳祺GM8可謂是應運而生。該車作為傳祺品牌的首款MPV車型，相信廠家也是希望能夠借其在MPV市場占得一席之地。憑借著廣汽本田多年生產(chǎn)奧德賽車型的經(jīng)驗，廣汽集團對制造MPV車型也并不陌生，因此，傳祺GM8還是非常值得期待。據(jù)最新的消息，廣汽傳祺GM8將會在明年3月正式上市，屆時我們就可以切身體驗一下傳祺GM8是否有真的實力。

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● 國內(nèi)諜影：一汽奔騰X40內(nèi)飾

　　此前我們已經(jīng)報道過一汽奔騰X40的外觀諜照，新車脫胎于北京車展上發(fā)布的X4概念車的外觀設(shè)計，圓潤飽滿的設(shè)計用在這樣一款小型SUV上，視覺效果也比較出色，而此次曝光的內(nèi)飾，其整體設(shè)計卻與外觀圓潤的風格大相徑庭。

　　內(nèi)飾方面，奔騰X40的中控臺設(shè)計較為方正，與圓潤的外觀設(shè)計有較大區(qū)別。儀表盤采用了雙圓形表盤設(shè)計，中控臺頂部為一塊大尺寸的液晶屏幕，其下部為空調(diào)出風口和多媒體控制區(qū)域。諜照車型使用了傳統(tǒng)的鑰匙點火系統(tǒng)，但可以看到預留的一鍵式啟動按鍵位置，預計高配車型將會配備一鍵式啟動。此外，該車疑似采用了手動換擋機構(gòu)。

　　一汽奔騰X40外觀采用了開眼角式大燈，并與六邊形進氣格柵相連接。此外前保險杠造型有一定層次感，整體看上去比較美觀。

　　車尾方面，新車尾部造型圓潤，在后保險杠兩側(cè)配備了與奔騰X80類似的豎直排列的后霧燈。此外，新車尾燈采用了雙“L”型設(shè)計，或采用了LED光源。

編輯點評：

　　奔騰X40的外觀設(shè)計借鑒了今年4月北京車展上亮相的奔騰X4概念車的部分設(shè)計，新車在外觀設(shè)計上，與奔騰X80有一定的傳承，例如六邊形的前格柵以及豎直排列的后霧燈。奔騰X40方正內(nèi)飾設(shè)計看起來更加硬朗，懸浮式設(shè)計的中控屏幕也是近幾年的潮流，至于配置和內(nèi)飾的做工，由于目前資料較少，還不是特別清楚。

　　近兩年來，市場上的小型SUV可謂層出不窮，無論是進口、合資品牌還是中國品牌，都推出了多款車型，市場的競爭非常激烈。以長安CS15、比亞迪元、哈弗H1等為例，這幾款車目前的售價普遍在5-8萬元的區(qū)間；而同樣作為一汽集團推出的小型SUV車型，森雅R7的售價為6.89-8.69萬元，由此可見，奔騰X40的定價區(qū)間應該大致如此。在之前一汽奔騰推出的X80市場表現(xiàn)不盡如人意的情況下，奔騰X40的推出，能否為一汽奔騰品牌在小型SUV市場打開局面，讓銷量和它的名字一樣“奔騰”起來，上市以后自見分曉。

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● 國內(nèi)諜影：紅旗H5內(nèi)飾

　　之前曾有消息稱，紅旗H7已經(jīng)停產(chǎn)了，不論這個消息真實與否，紅旗品牌只有一款車型在傳統(tǒng)轎車市場上征戰(zhàn)肯定是不夠的，因此紅旗H5的推出不僅需要，而且必要。此前紅旗H5的諜照已經(jīng)曝光，與H7一脈相承的直瀑式中網(wǎng)給人留下了深刻印象，不過內(nèi)飾設(shè)計，紅旗H5明顯要比“大哥”H7更加年輕。

　　從內(nèi)飾諜照來看，新車中控臺整體造型已基本定型，不過其儀表盤等部件僅是測試專用，并非最終的量產(chǎn)版樣式。此外，從中控臺預留的安裝位來看，該車將裝配一款尺寸較大的多媒體顯示屏，空調(diào)面板也顯示出其配備的為自動空調(diào)。

　　新車外觀借鑒了部分紅旗B-Concept概念車的設(shè)計元素，其中包括尺寸較大的直瀑式家族化前格柵以及細長的前燈組等。據(jù)悉，紅旗H5定位于一款豪華中型車，相比H7車型更加強調(diào)運動化與年輕化。

編輯點評：

　　紅旗品牌真是讓人又愛又恨，它即是中國汽車品牌的驕傲，但也因為其獨特的身份，使它又難以“放下身段”落戶尋常百姓家，因此它的市場表現(xiàn)始終讓人提不起精神。從此次曝光的H5內(nèi)飾來看，其整體設(shè)計比較“接地氣”，大尺寸液晶屏幕、自動空調(diào)等配置也是目前的主流，而從它的定位來看，偏向運動、年輕化的豪華中型車，相比以往的H7車型來說，也能夠得到更多普通消費者的認可。

　　不管是廠商，還是消費者都希望紅旗能夠重新煥發(fā)精神，真的成為一款消費者喜聞樂見的車型，而不是活在精神中的那款“國車”，紅旗H5能夠讓這一愿望實現(xiàn)嗎？

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● 海外諜影：全新奔馳GLS

　　現(xiàn)款奔馳GLS僅僅是奔馳GL的中期改款車型，但正趕上奔馳換用全新命名方式，因此換用了全新的名稱。所以，只有盡快推出真正意義上的全新?lián)Q代車型，才能繼續(xù)保持其在大型SUV市場上的領(lǐng)導地位。

　　全新一代GLS將采用一些輕量化設(shè)計，以此來提升動態(tài)性能并提高燃油經(jīng)濟性。據(jù)外媒報道，在車內(nèi)，這款車會采用奔馳的最新家族式中控設(shè)計，包括全新的儀表盤以及中控屏等，此外還會搭載E級上使用的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力部分，全新GLS將會搭載全新的直列六缸發(fā)動機，以及V8發(fā)動機。此外，AMG版本也會在此后陸續(xù)推出。

編輯點評：

　　作為在國內(nèi)市場上為數(shù)不多的大型SUV，奔馳GLS似乎沒有旗鼓相當?shù)膶κ�。其銷量在同級別中更是一枝獨秀，其在2015年全年上牌量為11202輛，作為一款售價過百萬的進口高端SUV車型，銷量很是可觀。不過現(xiàn)款車型雖然經(jīng)歷過幾次改款，但其基本設(shè)計并未做出大的改變，因此全新一代的奔馳GLS還是非常值得期待的。

　　從曝光的諜照來看，輕量化設(shè)計的使用將提高新車的燃油經(jīng)濟性和動態(tài)表現(xiàn)，而全新樣式的中控臺以及奔馳最新的一些技術(shù)的應用也會使得奔馳GLS的競爭力更上一層樓，未來正式引入國內(nèi)后，相信仍然能夠得到眾多的高端消費者的喜愛和認可。

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● 國內(nèi)諜影：凱翼X3新車型

　　凱翼X3上市之初，原創(chuàng)的設(shè)計還是為消費者帶來了不錯的第一印象的，不過此次曝光的新車型所采用的外觀套件，似乎就不那么原創(chuàng)了。

　　新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致，不過可以選裝更多的外觀套件和配置，包括不同款式的前進氣格柵、多輻式輪圈、車門踏板和不同顏色的尾門貼紙等；而配置方面，則有電動天窗、側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　　其外觀套件中，最醒目的自然是全新樣式的前格柵，整體設(shè)計與路虎品牌車型非常接近，菱形格柵以及置于側(cè)面的品牌LOGO，確實很有“迷惑作用”。而在動力方面，凱翼X3新車型仍搭載1.6L發(fā)動機，其最大功率為126馬力，峰值扭矩為160牛·米，傳動系統(tǒng)使用5速手動變速器或CVT無級變速器。

編輯點評：

　　凱翼X3剛剛在6月20日上市，上市伊始，其原創(chuàng)度較高的設(shè)計博得了消費者的認可，此外，該車配備10.1英寸中控液晶顯示屏，并搭載了凱翼自主研發(fā)的icar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，除去常規(guī)的基礎(chǔ)行車電腦信息項目顯示之外，中控屏還可顯示車道偏離警示、盲區(qū)監(jiān)測警示、全景泊車、座椅加熱控制等功能信息。這也是凱翼X3相比其他競爭對手的一項優(yōu)勢。

　　但此次曝光的諜照顯示的幾種前格柵卻轉(zhuǎn)而采用了類似路虎品牌車型的風格，對此設(shè)計消費者顯然并不十分買賬，不少網(wǎng)友甚至表示了“求放過路虎”的觀點。雖然言辭中透著調(diào)侃，但更是一種無奈。對于這些網(wǎng)友評價，不知廠商是否會有所考慮。隨著消費者越來越成熟的購車觀念，原創(chuàng)設(shè)計往往更能取得消費者的認可，也希望廠商能夠堅持原創(chuàng)精神，畢竟獲得一個良好的口碑并不容易，輕易的將其破壞換來的可能是一時的利潤，但對品牌帶來的卻是長久的傷害。

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● 國內(nèi)諜影：長安福特新款翼搏

　　之前曾有外媒報道，改款翼搏將會取消外掛式備胎，但至少目前從國內(nèi)改款翼搏的諜照來看，好像福特并沒有這么做。的確，作為翼搏車型的特色之一，如果取消了這個外掛式備胎，不知道還會有多少消費者為它買單呢？

　　外觀方面，此次并沒有曝光新車的正面，但根據(jù)之前的了解，新車或采用與銳界相同的最新家族式進氣格柵設(shè)計，外觀更加時尚，外掛式式備胎也被延續(xù)下來。根據(jù)我們之前了解的消息，新款翼搏的內(nèi)飾也將做出改變，但動力方面，新車將會繼續(xù)采用1.5L和1.0T發(fā)動機。

編輯點評：

　　翼搏自2013年上市以來，慢慢的從國內(nèi)小型SUV市場的先行者變成了邊緣者，2015年全年上牌量為63366輛，相比競爭對手本田繽智和現(xiàn)代ix25分別112419輛和90565輛的上牌量，差距明顯。一方面，由于翼搏設(shè)計時間相對較早的問題，其配置和車身尺寸明顯處于劣勢；另一方面，中國品牌的崛起對整個合資品牌小型SUV市場的沖擊都很巨大。翼搏在這“內(nèi)憂外患”的情況下，盡快推出改款車型已經(jīng)是當務之急了。不過從此次曝光的諜照來看，新車僅僅對外觀進行了小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)也將沿用現(xiàn)款。不知這次誠意明顯不足的改款，能否被消費者所接受。

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● 國內(nèi)諜影：納智捷新款優(yōu)6 SUV

　　通過車主的口碑數(shù)據(jù)來看，很多車主對納智捷優(yōu)6 SUV的外觀和配置評價較高，但是對其的油耗表現(xiàn)則是吐槽不斷�？磥韽S家也是聽到了消費者的呼聲，因此，此次納智捷新款優(yōu)6 SUV改款的重點沒有放在外觀上，“心臟手術(shù)”才是重點。

　　新車采用了比較嚴密的偽裝，但仍可以看出新車的輪廓基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，而尾燈細節(jié)也與現(xiàn)款車型保持一致。與現(xiàn)款車型不同的是，新款優(yōu)6 SUV使用了鯊魚鰭天線，另外，新車的后擾流板和尾門車窗也與現(xiàn)款車型有細微區(qū)別。

　　納智捷新款優(yōu)6 SUV將搭載的發(fā)動機更加值得關(guān)注，根據(jù)報道，東風裕隆與PSA集團正在進行協(xié)商與溝通，未來東風裕隆旗下產(chǎn)品或?qū)⒋钶d源自PSA集團的1.6T動力總成，而新款優(yōu)6 SUV則很有希望率先搭載1.6T發(fā)動機（相關(guān)報道，請點擊這里）。根據(jù)之前的消息，新款優(yōu)6 SUV或?qū)⒃诿髂暾�式推出�?/p>

編輯點評：

　　如前文中所說的一樣，從此次曝光的納智捷新款優(yōu)6 SUV的諜照來看，新車在外觀方面并沒有做出大的調(diào)整，而其未來會采用的動力形式才更引人關(guān)注。如果未來納智捷優(yōu)6 SUV能夠搭載來自PSA的1.6T發(fā)動機，相比目前納智捷正在使用的1.8T、2.0T以及2.2T三款渦輪增壓發(fā)動機來說，不僅有減免購置稅方面的優(yōu)勢，在發(fā)動機技術(shù)方面也有進步，而對于提高產(chǎn)品競爭力來說，也有明顯幫助，可謂是一舉多得。

　　而對于PSA來說，也可以通過通過這次合作來擴大其動力系統(tǒng)的市場占有量。此外，PSA和裕隆都與東風集團有合作，相信這一項協(xié)議的達成并不困難，我們也期待搭載全新動力的納智捷新款優(yōu)6 SUV未來的實際駕駛表現(xiàn)。

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全文總結(jié)：

　　本期諜影重重所羅列的9款車型中，中國品牌占據(jù)了6席。目前中國品牌在車型研發(fā)方面已經(jīng)步入了快車道，相信會有越來越多的車型加入到我們“諜影”的行列。而此次這6款車型中也不像以往，基本全部為SUV車型。本次廣汽傳祺GM8、紅旗H5的出現(xiàn)，似乎也印證了目前中國品牌并沒有完全放棄這兩個市場。雖然目前的中國市場，特別是GM8和H5所要面對的中高端市場，還是進口和合資品牌擁有話語權(quán)，但中國品牌一步步的努力肯定不會白白浪費，相信終有一天我們自己的中國品牌也會擁有能夠與國外品牌正面交鋒的實力。

　　本周曝光的海外品牌車型中，福特翼搏以及雪鐵龍C5都是改款車型，廠家希望通過推出改款車型，能夠使其銷量有所起色；奔馳全新GLS此次為全新?lián)Q代，作為一款高端車型，相信又是一款奔馳展示其技術(shù)的標桿產(chǎn)品。目前各家廠商都在不斷的推陳出新，而我們也會在第一時間捕獲這些新車的諜影，讓我們一同期待下一期《諜影重重》。（文/汽車之家 包津鋮）