● 多少消費者會考慮購買全新寶馬X1？

　　從預購比例來看，有31%的的消費者會考慮購買全新寶馬X1，結合此前其11%的價格接受度和48%的配置接受度來看，那么是哪些因素讓消費者對這款車產(chǎn)生購買的意向？大家最想購買的車型又是什么呢？

● 考慮購買因素：品牌值得信賴是主因，外觀和空間也有較大影響

　　在考慮購買全新寶馬X1的眾多因素中，品牌值得信賴是消費者選擇最多的選項，選擇外觀造型時尚、車內空間寬敞的消費者也有較多比例�？偨Y來說，寶馬的品牌還是最受消費者認可的。而根據(jù)車主對老款X1的口碑數(shù)據(jù)來看，其4.44分的平均分也排名榜首（點擊查看）。

　　另外根據(jù)我們之前的汽車品牌質量可靠性調查數(shù)據(jù)，寶馬的整體質量排名也較為靠前，因此消費者對于其的信賴也是不無道理的（點擊查看質量可靠性調查文章）。

　　新X1在外觀上的變化翻天覆地，與之前的老X1是不同性格的兩種產(chǎn)物。老X1低調內斂，有著一種含蓄之美；而新X1則陽剛帥氣，骨子里透著一種堅韌的性格，有著更符合男性消費者需求的陽剛之美。

　　2780mm的軸距就保證了它有足夠的縱向空間可以利用，再加上橫置布局的發(fā)動機，令車內空間布局有更大的發(fā)揮空間，同級后排腿部空間表現(xiàn)非它莫屬。

● 不考慮購買因素：價格是最主要因素

　　對于不考慮購買的原因，價格因素占比非常大。如前文所言，全新寶馬X1的價格區(qū)間較同級別競爭對手都要高，甚至已經(jīng)和更高級別的車型有重疊，并且目前其競爭對手們在終端市場上也有著一定幅度的優(yōu)惠，由此看，價格確實是全新寶馬X1的繞不過去的一個坎兒。

　　另外，還有23%的消費者選擇了動力性能作為不考慮購買的因素，相信這部分消費者主要是考慮到此次全新寶馬X1搭載的1.5T三缸發(fā)動機。我們先來看一下這款發(fā)動機，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米，相比較同級別Q3的1.4T四缸發(fā)動機、GLA的1.6T四缸發(fā)動機，這臺三缸發(fā)動機在動力方面確實沒有優(yōu)勢。另外受限于三缸發(fā)動機物理結構方面的短板，在振動控制方面表現(xiàn)也不如四缸發(fā)動機來的從容。但是我們從其官方0-100km/h加速時間為10.5秒的數(shù)據(jù)以及其它搭載1.5T三缸發(fā)動機的寶馬車型的情況來看，其動力基本可以滿足我們日常使用。當然，如果對動力表現(xiàn)有要求或者對氣缸數(shù)有所介意的話，那還是20Li及25Li車型更值得選擇。

● 在車型選擇上：最受歡迎的是sDrive20Li豪華型（售價34.50萬元）

　　從我們的調查數(shù)據(jù)來看，sDrive20Li豪華型是最受消費者歡迎的車型，這款車34.50萬元的售價在全新寶馬X1的售價區(qū)間中處于中游水準，在配置方面也有著一個比較好的均衡。相比sDrive18Li豪華型，sDrive20Li豪華型發(fā)動機更換了四缸，多了無鑰匙進入、遠程協(xié)助等配置，但價格只漲了2.5萬；而相比xDrive20Li豪華型，僅缺少了實時路況、HUD抬頭顯示等以及四驅系統(tǒng)等，價格卻便宜了4萬，因此sDrive20Li豪華型相比而言性價比較高，這也與我們全新寶馬X1的導購文章結論一致（點擊查看）。

● 消費者在考慮購買全新寶馬X1的同時：也會主要考慮奔馳GLC　　

　　從我們的調查數(shù)據(jù)可以看到，23%的消費者還會考慮高一級別的奔馳GLC，這個比例甚至高過與全新寶馬X1同級別的GLA。綜合來看，造成這個局面的原因，還是全新寶馬X1的價格原因，其中高配車型與奔馳GLC已有部分重疊，而GLC卻有著更高的“級別”。當然，奔馳GLC也確實有著不俗的綜合實力。

● 主要是哪些人考慮購買全新寶馬X1：平均33歲、已婚有子女、家庭月收入2萬余元

　　家庭收入較高、年輕、已婚、學歷較高的消費者是考慮全新寶馬X1的潛在客戶，這群消費者比較年輕，是80后，目前已婚且有子女，收入較高，是目前社會中的精英階層。購買一輛豪華品牌的SUV既可以體現(xiàn)自己的社會地位和品味，對于家用也得心應手。

● 全文總結

　　通過數(shù)據(jù)來看，消費者對于全新寶馬X1的空間和配置較為滿意，而對于其價格的接受度較低，這也導致全新寶馬X1在消費者的預購比例不到三分之一。目前，對于全新寶馬X1而言，價格確實是不得不提的一個話題，縱然其在尺寸方面已經(jīng)向更高一個級別看齊，但這并沒有為它換來更好的接受度。而目前我們從部分經(jīng)銷商處了解到，全新寶馬X1很快就會開放優(yōu)惠幅度。因此，想要在市場上有所作為的話，大幅度的優(yōu)惠力度似乎是最好的選擇。（文/汽車之家 包津鋮）

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