[汽車之家 新聞]  2015年對于眾多在華車企而言，都是極不平常的一年。韓系兩大汽車品牌現(xiàn)代和起亞在國內(nèi)的銷量也像坐過山車一般發(fā)生了較大的起伏。不過最終通過新產(chǎn)品的引入以及銷售策略的調(diào)整，它們在下半年的的表現(xiàn)得以扭轉(zhuǎn)。在2016年，現(xiàn)代和起亞還將繼續(xù)發(fā)力，通過新產(chǎn)品的推出來與眾多合資企業(yè)展開競爭�，F(xiàn)代方面，主要有領(lǐng)動、全新瑞納、索納塔九混動版、ix25 1.6T、改款全新勝達；起亞方面，主要有KX5、新款K3、全新小型SUV和全新中型SUV。在本文中，我們將會為大家詳細介紹這幾款新車，若您在2016年有購車計劃，千萬不要錯過。

◆ 北京現(xiàn)代

　　也許是韓國人覺得“伊蘭特”這樣的名字太不接中國的地氣兒了，所以從悅動開始，伊蘭特在中國喜歡上用“X動”來命名，就譬如后來的朗動，再如現(xiàn)在的領(lǐng)動。

　　領(lǐng)動采用了現(xiàn)代最新的家族式前臉設(shè)計，包括中央“大嘴式”六邊形進氣口以及兩側(cè)個性的大燈。此外，新車的保險杠也采用了全新造型，不僅看上去更加運動，還進一步降低了風阻系數(shù)。

　　在側(cè)面，領(lǐng)動依然采用了上揚式的腰線設(shè)計，同時這款車將會提供雙色五輻式輪圈，十分時尚。此外，新車車頂線條還采用了溜背的設(shè)計，十分動感。在尾部，新車最引人矚目的是尾燈的設(shè)計，尾燈的尺寸十分寬大，內(nèi)部燈組雖然采用了傳統(tǒng)的鹵素光源，但是多邊形的造型具有不錯的視覺效果。

　　在車身尺寸方面，目前北京現(xiàn)代還沒有正式公布這款的詳細參數(shù)。參考海外版車型，新車的長寬高依次為4570/1800/1440mm，軸距為2700mm，與朗動相比車身寬度增加了25mm，高度降低了5mm，其他方面則沒有改變。

『配圖為海外全新伊蘭特內(nèi)飾』

　　目前，北京現(xiàn)代還沒有公布領(lǐng)動的內(nèi)飾設(shè)計，相信其會沿襲海外版車型的設(shè)計，但可能會在一些細節(jié)上進行調(diào)整，關(guān)于配置和空間方面的信息，目前也同樣是未知數(shù)。

　　在動力方面，領(lǐng)動將會采用現(xiàn)代全新打造的1.4T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為128馬力，峰值扭矩為211�！っ�。這款發(fā)動機朗動搭載的1.6L發(fā)動機最大功率相同，峰值扭矩提升了55牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，1.4T發(fā)動機將會匹配一臺7速雙離合變速箱。

『現(xiàn)代朗動；現(xiàn)代領(lǐng)動』

　　編輯點評：相比于目前的朗動，領(lǐng)動的設(shè)計更加年輕化，新樣式的前臉、前低后高的車身線條以及溜背式的車頂線條對于崇尚個性與動感的年輕人來說很具有吸引力。而在動力方面，1.4T發(fā)動機最大功率與1.6L發(fā)動機相同，峰值扭矩有所提升，但是由于排量更小，并搭載雙離合變速箱，新車油耗反而有所降低（1.4T車型工信部公布的油耗為5.5L/100km，1.6L車型官方油耗為6.3L/100km），這對于消費者來說也是十分具有吸引力的。鑒于朗動還有1.8L車型，未來領(lǐng)動還有可能推出更高排量的車型，是保留1.8L車型還是推出更強的1.6T車型，有待觀望。

　　朗動目前的售價為10.58萬元起，根據(jù)我們之前獲得的消息，領(lǐng)動的起售價要達到12萬元左右，它未來會與朗動高低搭配同堂銷售。不過在“車市降溫”的今天，諸多廠商都在通過降價來占領(lǐng)市場，領(lǐng)動上市后的市場壓力自然不會太小。

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● 全新瑞納
上市時間：2016年秋季
新車特點：外觀改變/或搭載1.4T發(fā)動機

　　瑞納是在2010年國產(chǎn)上市的，這款車在上市之后的第二年便取得了小型車銷量第四的成績。在2012年之后，這款車一直保持著小型車銷量第二的位置。近六年過去了，這款暢銷的小型車終于迎來了換代。

　　目前，全新瑞納處于測試階段，而且測試車仍處于嚴格的偽裝之下。不過從細節(jié)來看，新車前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈位置會有所調(diào)整，外后視鏡中將會融入轉(zhuǎn)向燈設(shè)計。

　　從側(cè)后方看，新車的牌照框從后備廂蓋上下移到后保險杠上，我們還可以看到新車采用全新的雙色鋁合金輪圈，而其他方面的變化則不得而知了。

　　動力方面，新瑞納或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.4L和1.6L發(fā)動機，不過其還有望配備一臺與北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型相同的1.4T發(fā)動機。

　　編輯點評：雖說瑞納的銷量一直比不過賽歐，但是由于兩者的價格區(qū)間重合度較小，所以在瑞納定位的7-10萬元小型車市場上，它其實是最暢銷的車型。不過在車市快速發(fā)展的今天，推出了6年之久的瑞納也面臨著產(chǎn)品老化的壓力，所以我們看到了這款換代產(chǎn)品。由于新車仍處于測試階段，所以它到底會給我們帶來什么樣的驚喜，仍然是個未知數(shù)。

　　值得一提的是，全新瑞納有可能會搭載來自領(lǐng)動的1.4T發(fā)動機，再配上7速雙離合變速箱，將提升瑞納頂配車型的定位，有望與大眾POLO 1.4T車型展開競爭。雖然從POLO的車主價格統(tǒng)計來看，購買1.4T車型的消費者并不多，但是在競爭日益激烈的今天，每一個細分市場對于廠商來說都是至關(guān)重要的。要是瑞納真的推出1.4T車型，憑借其不錯的市場基礎(chǔ)，若配以合理的定價，應(yīng)該會給POLO帶來不小的壓力。

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● 索納塔九混動版
上市時間：2016年內(nèi)
新車看點：百公里綜合油耗4.8L

　　眾所周知，索納塔八混動版采用進口的形式引入，不過在今年的廣州車展上，索納塔九混動版車型則是以國產(chǎn)的身份與公眾見面的，這款車將在2016年上市。

　　索納塔九混動版車型在外觀上與汽油版車型并沒有特別大的差別，新車前臉進氣格柵與牌照框融為一體，讓其具有更高的辨識度。新車的大燈造型雖然沒有改變，但是內(nèi)部燈組則進行了細微的調(diào)整。

　　在側(cè)面，作為混動版車型，新車的翼子板上將貼有“blue drive”銘牌。在尾部，新車的尾燈內(nèi)增加了白色燈條，具有不錯的視覺效果。此外，新車尾部的“hybrid”標識也在提醒大家這是一款混動車型。

　　在內(nèi)飾部分，索納塔九混動版的變化更小了。新車延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計，不過它的儀表盤將會發(fā)生一定的改變，左側(cè)的轉(zhuǎn)速表將用來顯示混動系統(tǒng)的動力信息（現(xiàn)場展車儀表盤不能開啟）。

　　動力方面，這臺插電式混合車型的動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機與50kW的電動機組成，電池組位于后備廂墊下方，容量為9.8千瓦時，純電動模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時，120V則需要5小時。據(jù)悉，其百公里綜合油耗為4.8L。

　　編輯點評：索納塔九插電式混動版其實是現(xiàn)代集團推出的第一款插電式混動車型，采用了全新混動技術(shù)后，新車的油耗降低至4.8L/100km，較索納塔八混動版5.4L/100km的油耗表現(xiàn)更好。另外，國產(chǎn)后的索納塔九插電式混動版在價格上可能會有所降低。但是，按照國內(nèi)的規(guī)定，插電式混動車型在純電動行駛里程大于50km時才可以享受國家補貼（2016年標準為3萬元）等，所以索納塔九混動版在銷售時是無望享受補貼的，這對于這款車的推廣十分不利。編輯認為，現(xiàn)代想要在國內(nèi)進一步推廣其新能源車型，更需要考慮到國內(nèi)的政策條件，否則其競爭力是很難保障的。

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● ix25 1.6T車型
上市時間：2016年內(nèi)
新車特點：搭載1.6T+7速雙離合動力總成/外觀小改

　　在2015年10月16日，現(xiàn)代ix25 1.6T車型在北京現(xiàn)代第一工廠正式下線。根據(jù)之前的報道，這款車有望在2015年底上市。不過從目前的情況來看，該車的上市時間有可能會延后至2016年了。

　　在外觀方面，現(xiàn)代ix25 1.6T車型與目前已經(jīng)在售的車型基本保持一致，不過新車前進氣格柵的造型將有所調(diào)整，三幅式飾條更改為雙幅式設(shè)計。在車身尾部，這款車配備了單邊共兩出的排氣布局，排氣管具有鍍鉻裝飾。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix25 1.6T車型并沒有發(fā)生變化，新車保持了簡潔的設(shè)計風格，配備有多功能方向盤、行車電腦顯示屏、中控臺液晶顯示屏等。

　　現(xiàn)代ix25 1.6T車型尾門上粘貼有TGDi標識，表明這是一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。其使用的是最大功率為160馬力，峰值扭矩為250�！っ椎�1.6T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。不過，1.6T車型全部采用前輪驅(qū)動，不提供四驅(qū)版本。

　　編輯點評：這套1.6T+7速雙離合動力總成大家應(yīng)該不會陌生，它已經(jīng)出現(xiàn)在索納塔九、全新途勝等車型上，只不過由于匹配的車型不同而采用了不同的調(diào)校。ix25搭載的1.6T發(fā)動機與之前的2.0L發(fā)動機擁有相同的功率輸出，峰值扭矩則提升了58�！っ�。在動力輸出有所提升的情況下，擁有更小的排量，毫無疑問，在其他配置相同的情況下1.6T車型擁有更強的產(chǎn)品競爭力。

『ix25車主價格統(tǒng)計』

　　此次推出1.6T車型后，ix25將有1.6L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機可選，將為消費者提供更多的選擇，加上其時尚的外觀設(shè)計以及較為豐富的配置，ix25的綜合競爭力將會獲得提升。不過鑒于購買ix25的車主大部分選擇的都是1.6L車型(見上圖車主價格統(tǒng)計)，而且參照索納塔九和全新途勝等，1.6T車型的售價基本要高于2.0L車型，所以未來1.6T車型到底能為ix25銷量的提升帶來多大的促進作用，仍是一個未知數(shù)。

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