● 英菲尼迪

★ 新車(chē)計(jì)劃

　　英菲尼迪今年在華將投入多款新車(chē)，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型QX50已經(jīng)于今年3月正式上市（查看詳情），在今年接下來(lái)的日子里，英菲尼迪并沒(méi)有更多的國(guó)產(chǎn)新車(chē)型要推出。

　　進(jìn)口車(chē)型方面，Q70L已經(jīng)在上海車(chē)展首發(fā)，這款車(chē)將會(huì)在今年5月22日正式上市。新款英菲尼迪Q70L相比老款車(chē)型主要變化在于外觀設(shè)計(jì)，前臉運(yùn)用最新的家族式進(jìn)氣格柵造型。另外，新車(chē)前后燈組樣式與內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，尾部則運(yùn)用了雙邊共兩出的排氣布局。

『新款Q70L將于5月22日上市』

　　動(dòng)力方面，該車(chē)相比老款沒(méi)有變化，依然有2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。

　　新款QX80這款大型SUV也將進(jìn)口引入，新款QX80最早于2014年4月的紐約車(chē)展首發(fā)，新車(chē)主要對(duì)外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，采用蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，前大燈的結(jié)構(gòu)也有所改變，并使用LED光源。新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率441馬力，最大扭矩555N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。

★ 新動(dòng)向（產(chǎn)能擴(kuò)充/營(yíng)銷(xiāo)/渠道/技術(shù)等）

　　英菲尼迪的品牌建設(shè)在近兩年有著非常大的成果，2013年7月，英菲尼迪正式對(duì)外公布品牌全新定位“做最感性的豪華汽車(chē)品牌”，2014年1月，“敢·愛(ài)”品牌概念正式發(fā)布。同樣在2014年，《爸爸去哪兒》第二季、《極速前進(jìn)》中國(guó)版、《舌尖上的中國(guó)II》、“敢愛(ài)星球”公益項(xiàng)目、蔡國(guó)強(qiáng)藝術(shù)展、APEC峰會(huì)等等使得2014年英菲尼迪在公眾面前獲得了極大的曝光度，而其品牌知名度在2014年也提升了25%。

『英菲尼迪成為中國(guó)發(fā)展高層論壇2015年會(huì)唯一會(huì)議用車(chē)提供方』

『《極速前進(jìn)》由英菲尼迪與深圳衛(wèi)視聯(lián)合出品』

『英菲尼迪與中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)合作，投入300萬(wàn)元支持“山村幼兒園計(jì)劃”』

　　到了2015年，在《完美出逃》微電影，“戈十挑戰(zhàn)賽”，以及“山村幼兒園計(jì)劃”等等社會(huì)活動(dòng)中，我們也都看到了英菲尼迪的身影，通過(guò)一系列的曝光，英菲尼迪目前的品牌形象可以說(shuō)是上了一個(gè)新的臺(tái)階，這也將使英菲尼迪在未來(lái)發(fā)展中受益多。

　　在渠道建設(shè)上，截止2014年底英菲尼迪已經(jīng)有85家經(jīng)銷(xiāo)商，而在2015年將增加到110-115家，在渠道上，英菲尼迪相比其他第二梯隊(duì)豪華品牌還有一些差距，這一點(diǎn)也需要在未來(lái)繼續(xù)努力和加強(qiáng)。

★ 前景展望

　　2015年一季度，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)（不含香港、澳門(mén)及臺(tái)灣市場(chǎng)）累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)7,898輛，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)28.3%。從今年接下來(lái)將上市的兩款車(chē)型來(lái)看，這兩款車(chē)更多的是起到補(bǔ)充和完善細(xì)分市場(chǎng)的作用，對(duì)于銷(xiāo)量的影響應(yīng)不會(huì)很大，英菲尼迪還是更多靠已經(jīng)上市的兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型QX50以及Q50L進(jìn)行“沖量”。

『Q50L和QX50將是英菲尼迪未來(lái)主銷(xiāo)的產(chǎn)品』

　　據(jù)官方表示，2018年英菲尼迪計(jì)劃在華年銷(xiāo)售10萬(wàn)臺(tái)，其中一半以上是國(guó)產(chǎn)車(chē)型。從國(guó)產(chǎn)車(chē)型來(lái)看，東風(fēng)英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠初期的產(chǎn)能是6萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)襄陽(yáng)工廠的角色和投產(chǎn)的產(chǎn)品將對(duì)于英菲尼迪的未來(lái)起到重要的作用。

　　目前英菲尼迪的產(chǎn)品線還是比較完備的，未來(lái)還將推出更入門(mén)的QX30等車(chē)型，加上品牌以及經(jīng)銷(xiāo)商渠道的不斷投入，使得2014年英菲尼迪以76%的同比增長(zhǎng)率位列豪華品牌之最，對(duì)于英菲尼迪未來(lái)的前景，我們還是非常期待的。

● 總結(jié)：

　　除了上面向大家介紹的第二梯隊(duì)豪華品牌外，像謳歌國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目也在緊張進(jìn)行，林肯國(guó)產(chǎn)也有所傳聞，DS也在不斷的布局。目前在華豪華品牌市場(chǎng)的“玩家”可謂越來(lái)越多，陣營(yíng)也在越來(lái)越大，品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是第二梯隊(duì)品牌的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，各大品牌也在施展自己的才能，紛紛亮劍。豪華品牌第二梯隊(duì)的發(fā)展能夠如此迅猛，其實(shí)也是順應(yīng)了目前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)多樣化的需求。同時(shí)還能給我們消費(fèi)者帶來(lái)更多更好以及更便宜的車(chē)型來(lái)選擇，這其實(shí)對(duì)我們是一個(gè)好消息。

　　但對(duì)于這些品牌來(lái)講，努力去爭(zhēng)奪一個(gè)第四的位置其實(shí)也是一個(gè)無(wú)奈之舉，因?yàn)榍叭龔?qiáng)（奧迪、寶馬、奔馳）的實(shí)力實(shí)在是太強(qiáng)了，并且也都有著進(jìn)一步發(fā)展的布局，想在短時(shí)間趕超有不小的難度，同時(shí)這些第二梯隊(duì)的豪華品牌目前也都還有各自亟待解決的問(wèn)題，有營(yíng)銷(xiāo)上的，有產(chǎn)品上的。在編輯看來(lái)，隨著這些品牌的逐步發(fā)展以及問(wèn)題逐漸解決之后，未來(lái)豪華市場(chǎng)的差距可能不會(huì)像現(xiàn)在這么大。

『第一季度銷(xiāo)量結(jié)果在年中和年底時(shí)會(huì)不會(huì)有變化呢？』

　　最后從2015年第一季度的銷(xiāo)量來(lái)看，目前第二梯隊(duì)豪華品牌的排名相比2014年底其實(shí)也是出現(xiàn)了一些變化，雷克薩斯以及凱迪拉克已經(jīng)超過(guò)了沃爾沃，這個(gè)情況和排名會(huì)不會(huì)延續(xù)到年中和年底，還會(huì)不會(huì)有變化？我們可以一同期待。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）

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