●  標致全新308 SW：

　　  新車特點：空間具有實用性
　　預計國內上市時間：預計2015年

　　本屆日內瓦車展上，標致全新308 SW旅行車正式發(fā)布，新車采用PSA EMP2模塊平臺進行打造，并將于年內在歐洲地區(qū)上市銷售。

　　外觀方面，標致全新308 SW旅行車與之前發(fā)布的308兩廂版在前臉造型基本保持一致，不過旅行版擁有更為修長的車身，新車C柱后方相比老款308 SW的設計更加傳統(tǒng)，而尾燈造型也更加動感。官方稱，該車長度為4580mm，高度為1470mm。

　　內飾方面，全新308 SW延續(xù)了其兩廂轎車的設計思路，內飾整體造型更加時尚。另外，該車后排座椅可以整體放平，使其具備更出色的儲物空間。動力方面，全新標致308 SW將搭載符合歐六排放標準的汽油機和柴油機。汽油機則有1.2T和1.6T兩種，與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　編者語：全新標致308 SW在保持了旅行車實用性的同時，時尚的風格設計更是讓人眼前一亮。近年來，隨著各大廠商陸續(xù)將旗下旅行車引入國內市場，國內消費者對于旅行車的接受程度逐步提高，但是由于國內在售旅行車大部分為進口車型，相對較高的售價把很多青睞于購買旅行車的潛在用戶拒之門外。未來全新標致308 SW進口國內也將面臨著同樣的問題，如果它能夠以一個合理的價格上市銷售，那么它將是國內旅行車愛好者們的一個不錯的選擇。

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●  鈴木CELERIO：

　　新車特點：奧拓換代車型
　　預計入華時間：2014年

　　在2014日內瓦車展上，鈴木正式發(fā)布了CELERIO車型，該車未來推出后將全面取代現(xiàn)款奧拓車型。外觀方面，新車采用鈴木最新的設計理念，其前大燈與前進氣格柵相連，整體風格更加年輕。

　　內飾方面，鈴木CELERIO整體內飾布局進行了改動，中控臺位置經過重新設計后按鍵布局更加規(guī)整。動力方面，新車搭載的是一臺1.0升汽油發(fā)動機。

　　編者語：據(jù)之前消息，鈴木CELERIO車型的全新命名將在全球范圍內使用，這也就預示著該車未來由長安鈴木國產后或將取代奧拓的名稱，如何能夠讓國內消費者欣然接受CELERIO，認清兩者之間的關系成為了該車國產前亟需解決的問題之一。

　　2011年-2013年，國內微型車的市場份額逐年下滑，已經由5.43%下降到去年的3.01%，時至今日，僅能夠滿足日常代步需求，滿足中國消費者實現(xiàn)汽車夢想的時代早已過去，這也是微型車整體銷量占比逐年下滑的根本原因。對于未來國內的微型車市場，一款車的個性、專屬性這些感性元素顯得越發(fā)重要，那么鈴木CELERIO國產后是否能夠在這些方面讓大家眼前一亮，讓我們拭目以待。

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●  捷豹XFR-S Sportbrake：

　　新車特點：配備空氣動力學套件/搭5.0升V8機械增壓發(fā)動機
　　預計入華時間：2014年

　　外觀方面，捷豹XFR-S Sportbrake配備了一套極具侵略性的空氣動力學套件，前進氣格柵、下進氣口等位置均采用黑色蜂窩狀設計來彰顯性能身份。此外，新車尾部還采用雙邊共四出排氣布局。

　　動力系統(tǒng)方面，XFR-S Sportbrake車型將搭載一臺5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率為551馬力，峰值扭矩達到680N·m。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是一臺ZF的8速自動變速箱。

　　編者語：在本屆日內瓦車展上，捷豹XFR-S Sportbrake（旅行版）車型引起了不少觀眾在展臺前駐足觀望。在空氣動力學套件的“武裝”下，捷豹這款旅行版車型戴上了性能車的“光環(huán)”。基于國內年輕消費人群的增長以及旅行版車型受青睞的程度日益提高，這款車也或將在未來入華。誠然，一款旅行版的性能車在中國市場面對的潛在客戶還較為小眾，新車入華后的主要目的在于幫助捷豹提升國內性能車細分市場的品牌形象。

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●  雷克薩斯RC 350 F Sport：

　　 新車特點：配運動套件/定位雙門轎跑
　　預計入華時間：2014年

　　外觀方面，雷克薩斯RC 350 F Sport配備了一套運動套件，前臉采用大尺寸紡錘式設計，雖然相比RC F性能版車型的前臉設計略有收斂，但也能夠充分展示出雷克薩斯全新的運動化元素。此外，該車將新增晶亮白色、橙色和藍色三種專屬車漆供消費者選擇。

　　內飾方面，雷克薩斯RC 350 F Sport內飾采用紅黑雙色內飾顏色進行搭配，采用階梯式布局的中控臺很有層次感。全新的液晶多功能儀表盤極具視覺沖擊力，并配有Remot Touch操作系統(tǒng)。此外，新車還配有AVS自適應可變懸架以及LDH動態(tài)操控系統(tǒng)。

　　動力方面，新車搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為318馬力，峰值扭矩為380N·m，傳動方面與之匹配的是一臺8速自動變速箱。

　　編者語：RC 350 F Sport將作為雷克薩斯品牌全新的轎跑車型引入到國內市場當中，它的原型車就是雷克薩斯之前發(fā)布的RC概念車。實際上，我們可以把雷克薩斯的RC車型看作是雷克薩斯IS的雙門Coupe版，它是汽車廠商滿足細分市場需求，高舉差異化旗幟下的產物。

　　從售價方面來說，官方目前尚未透露RC 350 F Sport在入華后預售價格，但我們可以參考IS 250 F Sport車型在國內的售價為40.98萬，也就是說，RC 350 F Sport在入華后的價格將會在50萬元以上。在競爭對手方面，這款車在國內的間接對手將鎖定在奧迪A5、寶馬4系等車型上。

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