[汽車(chē)之家 資訊]  2014日內(nèi)瓦車(chē)展已經(jīng)正式開(kāi)幕，在本次車(chē)展上有80多款新車(chē)發(fā)布，在這些新車(chē)中有不少車(chē)型將會(huì)在未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。我們將會(huì)在本周分兩期為大家匯總那些即將引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型。本期的車(chē)型包括Jeep自由俠、寶馬4系Gran Coupe、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、新款X3、奔馳S級(jí)Coupe和觀致3五門(mén)版等車(chē)型，下面請(qǐng)大家跟我走進(jìn)日內(nèi)瓦車(chē)展將入華新車(chē)匯總。

　　● 寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

　　新車(chē)特點(diǎn)：前輪驅(qū)動(dòng)/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/MPV造型
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車(chē)型正式亮相。外觀方面，新車(chē)前臉依然采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)理念，車(chē)身的線條飽滿流暢，尾燈造型符合家族式特征，其上方還配備有一個(gè)尺寸不大的后擾流板。

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將基于UKL平臺(tái)打造，其采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。車(chē)身尺寸方面，2系A(chǔ)ctive Tourer長(zhǎng)寬高分別為4342mm/1800mm/1555mm，軸距達(dá)到了2670mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率136馬力）和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率231馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配的是6速Steptronic自動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱或8速Steptronic自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是第一臺(tái)前驅(qū)寶馬，它還是第一輛采用MPV造型的寶馬，這兩點(diǎn)變化讓2系A(chǔ)citve Tourer變得有些不是那么的“寶馬”。然而編輯想說(shuō)的是，在逐漸細(xì)分的市場(chǎng)，空間更大、更具實(shí)用性的緊湊型車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，而這一市場(chǎng)恰好只有奔馳B級(jí)一位豪華品牌選手。自2005年以來(lái)奔馳B級(jí)在全球的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。由此看來(lái)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有著很大的需求，而2系A(chǔ)ctive Tourer就是沖著這個(gè)市場(chǎng)而來(lái)的。

　　而之所以2系A(chǔ)ctive Tourer采用前驅(qū)平臺(tái)，是因?yàn)榍爸们膀?qū)的布局可以為車(chē)內(nèi)帶來(lái)更大的乘坐空間，這將使得2系A(chǔ)ctive Tourer在乘坐舒適性上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這也是為什么寶馬會(huì)放棄全系后驅(qū)的傳統(tǒng)而研發(fā)UKL前驅(qū)平臺(tái)，就是讓緊湊型車(chē)或小型車(chē)擁有更大的車(chē)內(nèi)空間。

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將于今年引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，雖然讓消費(fèi)者接受前驅(qū)寶馬尚需要一定時(shí)間，但是其空間的優(yōu)勢(shì)加上寶馬的品牌影響力，這款車(chē)將會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

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　　● 寶馬4系Gran Coupe

　　新車(chē)特點(diǎn)：四門(mén)五座位設(shè)計(jì)更加實(shí)用
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬發(fā)布了4系的全新車(chē)型--4系Gran Coupe，新車(chē)相比寶馬4系Coupe更加具有實(shí)用性。外觀方面，寶馬4系Gran Coupe的前臉與雙門(mén)版保持高度一致，只是進(jìn)氣格柵和下包圍的設(shè)計(jì)略有區(qū)別。車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)度、寬度和軸距分別為4638mm、1825mm和2810mm，這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均與雙門(mén)版一樣。它們的區(qū)別在于高度，寶馬4系Gran Coupe的車(chē)身高度增加了2mm，為1389mm。

　　新車(chē)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)全部放在內(nèi)部空間上，4系Gran Coupe采用五座布局，這使其后排更具實(shí)用性，同時(shí)它還具有480L的后備廂容積和電動(dòng)掀背式尾門(mén)。

　　動(dòng)力方面，寶馬4系Gran Coupe將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載3.0T的435i最大功率為306馬力；2.0T分高低功率版，高功率的428i為245馬力，低功率的420i為184馬力。另外，它還有一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　編者語(yǔ)：寶馬已經(jīng)將4系和4系敞篷引入國(guó)內(nèi)，那么未來(lái)引入寶馬4系Gran Coupe便成了順理成章的事。寶馬4系Gran Coupe在國(guó)內(nèi)上市后，其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奧迪A5 Sportback，然而，雖然兩款車(chē)在定位上極為相同，但參考國(guó)內(nèi)寶馬4系的價(jià)格（59.60-80.80萬(wàn)），4系Gran Coupe的售價(jià)可能還會(huì)更高，所以這將會(huì)使得那些原本打算購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華四門(mén)Coupe跑車(chē)的消費(fèi)者面對(duì)高昂的售價(jià)轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)惠的奧迪A5（49.98-67.99萬(wàn)）。所以，編輯認(rèn)為4系Gran Coupe的定價(jià)決定著其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功與否。

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　　● 寶馬新款X3

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)改變/增加后驅(qū)車(chē)型
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　外觀方面，寶馬新款X3相比老款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上有所變化，其前大燈組造型有所調(diào)整，并與進(jìn)氣格柵連為一體。燈組內(nèi)部的天使眼底部改為了平直的設(shè)計(jì)。雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長(zhǎng)，底部保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些。

　　新車(chē)還增加了更多的可選配置，包括新的泊車(chē)輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏移提示、前方碰撞預(yù)警等多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，除了增加了搭載最大功率180馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive28d車(chē)型外，新款X3依然延用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。與現(xiàn)款車(chē)型不同的是，新款X3還有后驅(qū)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，包括sDrive20i、sDrive28i等多款后驅(qū)車(chē)型都將出現(xiàn)在新款X3的車(chē)型清單中。

　　編者語(yǔ)：以寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度來(lái)看，新款X3將會(huì)在今年年內(nèi)同步引入國(guó)內(nèi)。后驅(qū)版本的出現(xiàn)將會(huì)降低X3的準(zhǔn)入門(mén)檻，這將使得X3具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。憑借寶馬的品牌影響力、X3的吸引力以及寶馬的技術(shù)實(shí)力，未來(lái)售價(jià)更便宜的后驅(qū)X3將可能會(huì)對(duì)奔馳GLK甚至售價(jià)更低的奧迪Q5造成較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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　　● 奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版

　　新車(chē)特點(diǎn)：入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載4.7T發(fā)動(dòng)機(jī)/外觀優(yōu)雅不失動(dòng)感
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年引入國(guó)內(nèi)

　　在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳發(fā)布了S級(jí)Coupe車(chē)型。外觀方面，新車(chē)沿用了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)身線條非常流暢，車(chē)頂曲線平緩過(guò)渡到車(chē)尾，勾勒出優(yōu)雅動(dòng)感的車(chē)身輪廓。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)方面還是有所變化，新車(chē)采用三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，整個(gè)中控臺(tái)由大量的真皮包裹。配置方面，新車(chē)還配備有全新COMAND觸控系統(tǒng)、增強(qiáng)型車(chē)距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車(chē)道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

　　動(dòng)力方面，入門(mén)級(jí)的S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為455馬力，最大扭矩為700N·m。除此之外，未來(lái)還將會(huì)有AMG版本供消費(fèi)者選擇。

　　編者語(yǔ)：近幾年，失去了全球豪華車(chē)銷(xiāo)量第一寶座的奔馳正在努力將自己重新塑造成全球第一豪華品牌，而為了達(dá)到目標(biāo)，就必須要推出更有吸引力的產(chǎn)品。這當(dāng)中就包括這款全新S級(jí)Coupe車(chē)型。新車(chē)未來(lái)將徹底取代CL級(jí)，成為奔馳旗下最大的豪華轎跑車(chē)。

　　而奔馳并不想讓S級(jí)Coupe成為S級(jí)衍生車(chē)型而存在，而是希望其可以與賓利歐陸GT競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。未來(lái)S級(jí)Coupe也將引入國(guó)內(nèi)，按照目前S500L的售價(jià)來(lái)看，未來(lái)S500 Coupe引入國(guó)內(nèi)的售價(jià)將很有可能超過(guò)220萬(wàn)，其是否可以利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引到歐陸GT的潛在消費(fèi)者，我們拭目以待。

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　　● 奔馳V級(jí)

　　新車(chē)特點(diǎn)：有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版可選/全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2015年

　　外觀方面，奔馳V級(jí)的整體外觀設(shè)計(jì)保持了商務(wù)車(chē)應(yīng)有的方正和穩(wěn)重，同時(shí)在線條凌厲的前大燈和大尺寸合金輪圈的配合下，這款全新MPV車(chē)型還兼具了時(shí)尚和動(dòng)感的設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。新車(chē)還配備了新式樣的雙五輻合金輪圈。

　　車(chē)型方面，奔馳V級(jí)將有標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型和長(zhǎng)軸距版車(chē)型選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的軸距為3200mm，長(zhǎng)軸距版車(chē)型的軸距為3430mm。

　　內(nèi)飾方面，V級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，新車(chē)的中控臺(tái)采用了貫通的一體式設(shè)計(jì)，其還采用了懷擋設(shè)計(jì)。

　　編者語(yǔ)：在目前的全球商務(wù)MPV市場(chǎng)，可選擇的車(chē)型非常豐富，這也使得奔馳的威霆和唯雅諾的優(yōu)勢(shì)不再明顯。而全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓奔馳V級(jí)具備了充足的吸引力，這使得其在MPV市場(chǎng)將擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)力。從V級(jí)長(zhǎng)短軸版本的軸距數(shù)字和現(xiàn)款威霆（軸距3430mm）、唯雅諾(軸距3200mm)一樣來(lái)看，我們猜測(cè)一個(gè)比較大的可能是未來(lái)V級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版將替代唯雅諾，而V級(jí)長(zhǎng)軸版將會(huì)替代威霆。但也不排除未來(lái)奔馳會(huì)將V級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型定位為更加高端的MPV車(chē)型，來(lái)競(jìng)爭(zhēng)高端商務(wù)MPV市場(chǎng)的可能。

　　目前奔馳威霆和唯雅諾都已經(jīng)在福建奔馳投產(chǎn)，但是威霆相比起同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克GL8卻遜色了很多（2013年，國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)的GL8銷(xiāo)量為70191輛，而定位相似且比GL8更大的奔馳威霆卻只銷(xiāo)售了5247輛）。而唯雅諾面對(duì)來(lái)自豐田埃爾法和大眾邁特威等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手夾擊時(shí)也不占有太大優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)增速明顯，對(duì)于商務(wù)MPV的需求越來(lái)越大，由此我們猜測(cè)未來(lái)V級(jí)很有會(huì)引入福建奔馳國(guó)產(chǎn)來(lái)?yè)屨紘?guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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　　● Jeep自由俠（Renegade）

　　新車(chē)特點(diǎn)：小型SUV/搭多款發(fā)動(dòng)機(jī)/9速自動(dòng)變速箱
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　外觀方面，這款全新小型SUV車(chē)型的前臉依然延用了Jeep七孔型進(jìn)氣格柵的家族式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠配備有蜂窩狀進(jìn)氣口，配合方正的車(chē)身設(shè)計(jì)，讓Jeep自由俠看起來(lái)顯得很有力量感。這款車(chē)的尾部設(shè)計(jì)富有層次感，方形的尾燈看起來(lái)很有個(gè)性。

　　內(nèi)飾方面，我們看到新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而時(shí)尚，空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用與內(nèi)飾顏色不同的配色裝點(diǎn)。此外我們?cè)诠賵D中看到這款車(chē)還配備有多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)彩色液晶屏。

　　動(dòng)力方面，因?yàn)槊鎸?duì)全球市場(chǎng)，新車(chē)將提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，這其中包括四款MultiAir汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、雙離合變速箱和和9速自動(dòng)變速箱。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是9速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：Jeep自由俠可以說(shuō)對(duì)于小型SUV有了重新的定義，外觀動(dòng)感、內(nèi)飾時(shí)尚、配置豐富、多種動(dòng)力選擇外加四驅(qū)系統(tǒng)，這些都讓自由俠變得很有吸引力。從其中文名與新車(chē)一同發(fā)布，并將在4月份的北京車(chē)展上國(guó)內(nèi)首發(fā)來(lái)看，這款車(chē)未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。由于很多朋友也對(duì)這款車(chē)非常感興趣，所以這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的小型SUV車(chē)型引入后憑借Jeep的品牌影響力將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)，但是這需要有一個(gè)前提存在，那就是定位和售價(jià)。

　　春節(jié)期間央視廣告中馮小剛的一句“每個(gè)人心中都有一個(gè)Jeep”讓Jeep再次成為了焦點(diǎn)。我們看到Jeep正在努力的提升品牌形象。不僅僅是品牌，Jeep產(chǎn)品的定位也越來(lái)越高。去年剛剛上市的自由光37.19萬(wàn)的起售價(jià)讓自由光與奧迪Q5站到了同一起跑線上。而Jeep美國(guó)官網(wǎng)自由光2.4L高配全選裝車(chē)型的售價(jià)為（國(guó)內(nèi)同款45.99萬(wàn)）36215美元（約22萬(wàn)人民幣）。道奇酷威3.6L R/T（國(guó)內(nèi)同款37.29萬(wàn)）全選裝42430美元（約合26萬(wàn)人民幣）。由此可以看出自由光的國(guó)內(nèi)外差價(jià)約為23萬(wàn)，酷威3.6L R/T的差價(jià)約為11萬(wàn)，而酷威由于排量為3.6L，其需要繳納車(chē)輛到岸價(jià)的25%的消費(fèi)稅，而自由光僅需繳納其到岸價(jià)的9%。由此看來(lái)自由光在國(guó)內(nèi)售價(jià)提升了很多。

　　而我們也擔(dān)心這種情況會(huì)出現(xiàn)在自由俠身上，畢竟小型SUV所面對(duì)的用戶群體主要是年輕人，工作時(shí)間不長(zhǎng)的年輕人對(duì)于價(jià)格更加敏感，所以我們希望未來(lái)的Jeep自由俠能找準(zhǔn)自己的定位，讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到這款不錯(cuò)的小型SUV車(chē)型。

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　　● 西雅特新一代LEON CUPRA

　　新車(chē)特點(diǎn)：兩種功率調(diào)校/紐北賽道創(chuàng)前驅(qū)車(chē)最快圈速7分58秒44
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　外觀方面，全新LEON CUPRA基于新一代LEON打造，其在新一代LEON外觀基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件。一系列套件與三角形的LED日間行車(chē)燈搭配起來(lái)，使得新車(chē)看起來(lái)非常動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，全新LEON CUPRA搭載全新的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種功率版本供消費(fèi)者選擇。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為280馬力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩均為350N·m。新一代LEON CUPRA幾天前剛剛在紐博格林北環(huán)賽道跑出了7分58秒44的最快圈速，這也使得這款車(chē)成為了目前在紐博格林北環(huán)最快的前驅(qū)車(chē)。

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　　編者語(yǔ)：西雅特憑借著新一代LEON CUPRA著實(shí)火了一把，紐博格林北環(huán)最快前驅(qū)車(chē)的桂冠讓這個(gè)西班牙汽車(chē)品牌為更多的人所了解。西雅特已經(jīng)正式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)新一代LEON和LEON CUPRA也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成熟，越來(lái)越多的性能車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。未來(lái)新一代LEON CUPRA引入之后，將給予消費(fèi)者更多的選擇。紐北賽道的輝煌成績(jī)，以及源自大眾的平臺(tái)和技術(shù)，未來(lái)新一代LEON CUPRA引入之后還是非常值得關(guān)注的。按照目前老款LEON CUPRA 29.46萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看，我們猜測(cè)新一代車(chē)型的價(jià)格將很有可能超過(guò)30萬(wàn)元。

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　　● 雪鐵龍C4 Cactus

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性/配備Airbump技術(shù)
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：或2015年國(guó)產(chǎn)

　　外觀方面，雪鐵龍C4 Cactus的車(chē)身線條非常飽滿，這使得新車(chē)看起來(lái)很有力量感。新車(chē)前臉設(shè)計(jì)非常個(gè)性。雪鐵龍C4 Cactus的軸距為2600mm，其定位于小型SUV。

　　雪鐵龍C4 Cactus量產(chǎn)版內(nèi)飾保留了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了一款三輻式方向盤(pán)，沿用了概念車(chē)上的數(shù)字顯示儀表盤(pán)以及懸浮式的7英寸中控液晶屏。新車(chē)另外一個(gè)亮點(diǎn)在于配備了Airbump技術(shù)。Airbump技術(shù)是在車(chē)身側(cè)面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質(zhì)，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。

　　編者語(yǔ)：在2013年的廣州車(chē)展上，東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理博納文先生在接受我們對(duì)話時(shí)透露，東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)在未來(lái)推出SUV車(chē)型。綜合其他渠道的信息，東風(fēng)雪鐵龍率先推出的將是一款小型SUV車(chē)型，而C4 Cactus也恰恰是一款小型SUV，所以我們猜測(cè)未來(lái)這款車(chē)將有可能會(huì)引入國(guó)產(chǎn)。

　　不過(guò)，C4 Cactus的外觀設(shè)計(jì)以及Airbump技術(shù)都太超前了，所以我們認(rèn)為，未來(lái)如果C4 Cactus確會(huì)引入國(guó)產(chǎn)的話，很有可能會(huì)針對(duì)外觀做比較大幅度的改變。

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　　● 觀致3五門(mén)版

　　新車(chē)特點(diǎn)：五門(mén)掀背式設(shè)計(jì)
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年6月國(guó)內(nèi)上市

　　觀致在日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布了觀致3五門(mén)版的實(shí)車(chē)，掀背式的造型讓這款車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，觀致3五門(mén)版的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4438mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。

　　動(dòng)力方面，觀致3五門(mén)版將搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126馬力，最大扭矩為155N·m；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩210N·m，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

　　編者語(yǔ)：觀致汽車(chē)將會(huì)在4月份開(kāi)幕的北京車(chē)展上公布觀致3五門(mén)版的售價(jià)區(qū)間，隨后觀致3五門(mén)版將會(huì)在6月份正式上市，屆時(shí)，觀致汽車(chē)將擁有觀致3和觀致3五門(mén)版兩款車(chē)型。這將給予消費(fèi)者更多的選擇。

　　“觀致3到目前的累計(jì)銷(xiāo)量不到1000輛�！庇^致汽車(chē)市場(chǎng)及銷(xiāo)售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵于3月4日公布了觀致汽車(chē)的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。觀致3從去年11月上市至今銷(xiāo)量不是很理想，這主要源于觀致對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常陌生的品牌，另外觀致的經(jīng)銷(xiāo)商和4S店覆蓋面還不夠廣（目前全國(guó)僅25家）。所以觀致在推出新車(chē)的同時(shí)，如何讓消費(fèi)者更快的認(rèn)識(shí)和接受自己，并加快經(jīng)銷(xiāo)商的建立是非常重要的。

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　　● 極光Autobiography Dynamic

　　新車(chē)特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)改變/動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年下半年

　　外觀方面，極光Autobiography Dynamic采用了重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)還帶有黑色裝飾，尾燈組的設(shè)計(jì)也有所改變。另外，該車(chē)還配備了一款20英寸的多輻條輪圈。

　　動(dòng)力方面，極光Autobiography Dynamic使用了經(jīng)過(guò)調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至285馬力，最大扭矩為400N·m，相比普通版車(chē)型高了45馬力和60N·m。此外新車(chē)的減振器也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，并重新校準(zhǔn)了自適應(yīng)阻尼器和懸架幾何結(jié)構(gòu)，使得它擁有更出色的操控性。

　　編者語(yǔ)：經(jīng)過(guò)改動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，以及重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)系統(tǒng)，極光Autobiography Dynamic很明顯的告訴了人們它將會(huì)是一款更注重運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型。這款車(chē)未來(lái)也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，對(duì)比目前在售的攬勝極光頂配車(chē)型69.8萬(wàn)的售價(jià)，我們猜測(cè)極光Autobiography Dynamic引入后的售價(jià)將可能超過(guò)70萬(wàn)元。這款車(chē)引入后將面對(duì)同樣標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的寶馬X3和奧迪SQ5的競(jìng)爭(zhēng)，其將面對(duì)較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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　　● 日產(chǎn)新一代逍客

　　新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)/搭1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：或2014年下半年國(guó)產(chǎn)

　　外觀方面，全新一代逍客的前臉和側(cè)面線條與新一代奇駿頗為相似，但是逍客車(chē)頂至車(chē)尾的角度更加傾斜，同時(shí)逍客側(cè)后小窗的面積也更小。另外逍客的尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新一代逍客采用了與新一代奇駿相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。

　　車(chē)身尺寸方面，新一代逍客相比現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)了49mm，寬了20mm，車(chē)身高度降低了15mm。新車(chē)的后備廂容積為430L。新一代逍客基于日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的CMF模塊化平臺(tái)打造，車(chē)身重量相比現(xiàn)款車(chē)型減輕了40kg。

　　動(dòng)力方面，新一代逍客將搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，最大扭矩190N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩240N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱，新車(chē)有前驅(qū)版和四驅(qū)版可選。

　　編者語(yǔ)：根據(jù)目前得到的信息，新一代逍客最快將可能會(huì)在2014年下半年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并將會(huì)在2014年底上市。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型將可能會(huì)保留海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)和配置。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)方面是否能夠得到保留還是個(gè)未知數(shù)。這是由于目前東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)和列裝計(jì)劃，預(yù)計(jì)新車(chē)將依然以1.6L和2.0L車(chē)型為主。國(guó)產(chǎn)后的逍客將以勁炫ASX和斯巴魯XV為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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　　● 新一代奧迪TT/TTS

　　新車(chē)特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/車(chē)身更輕/動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2015年

　　2014日內(nèi)瓦車(chē)展已經(jīng)正式開(kāi)幕，奧迪新一代TT如約來(lái)到了展臺(tái)。外觀方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，造型犀利的多邊形前大燈和尾燈以及全新的六邊形格柵，都讓TT看起來(lái)非常動(dòng)感。新車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而富有科技感，全液晶儀表盤(pán)和全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)以及排擋桿，都讓新車(chē)具備了很好的內(nèi)飾氛圍。

　　車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4180mm/1832mm/1353mm，軸距為2505mm，相比老款車(chē)型軸距加長(zhǎng)了37mm。奧迪新一代TT基于大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā)，車(chē)身重量相比老款減輕約50公斤。

　　動(dòng)力方面，奧迪TT搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率230馬力，最大扭矩370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或S tronic雙離合變速箱。而TTS則搭載了經(jīng)過(guò)調(diào)校的高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為310馬力，最大扭矩380N·m，相比老款增加38馬力和30N·m，TTS還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語(yǔ)：奧迪TT在經(jīng)歷過(guò)兩代車(chē)型的沉淀之后，第三代車(chē)型所展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力更強(qiáng)。無(wú)論是更輕的車(chē)身設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)還是極具科技感的內(nèi)飾都讓TT顯得光彩奪目。這款車(chē)的到來(lái)將會(huì)對(duì)奔馳SLK和寶馬Z4帶來(lái)極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　奧迪新一代TT也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，從之前曝光的一汽-大眾奧迪2014年在華產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，奧迪今年在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有TT的投放計(jì)劃，按此推斷這款車(chē)最快將會(huì)在2015年引入。

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　　總結(jié)：以上這些包括寶馬、奔馳、奧迪、日產(chǎn)等多個(gè)品牌的出現(xiàn)在日內(nèi)瓦的新車(chē)未來(lái)都會(huì)或者極有可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)，可以說(shuō)未來(lái)消費(fèi)者的選擇將更加豐富。在本周三的日內(nèi)瓦將入華新車(chē)匯總的下篇文章中，我們還會(huì)為大家介紹更多的將引入新車(chē)，這其中包括大眾新款POLO、大眾新款尚酷和新款福克斯等新車(chē)。對(duì)日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)感興趣的朋友可以關(guān)注我們周三的新文章。（編譯/汽車(chē)之家 章寧 耿源）

　　[汽車(chē)之家 資訊]  繼2014日內(nèi)瓦車(chē)展入華新車(chē)匯總（上期）之后，今天，我們將為您奉上2014日內(nèi)瓦車(chē)展入華新車(chē)匯總（下期）的相關(guān)內(nèi)容，其中包括新款�？怂埂⑿驴钌锌�/尚酷R、新款POLO、賓利飛馳V8、雷克薩斯RC 350 F SPORT等多款重磅車(chē)型，如果您想更多地了解這些新車(chē)的信息，那么請(qǐng)不要錯(cuò)過(guò)今天的文章�！　�

●  新款福克斯：

　　新車(chē)特點(diǎn)：換裝“馬丁”臉/內(nèi)飾小改
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在此次2014日內(nèi)瓦車(chē)展上為數(shù)不多的美系新車(chē)當(dāng)中，新款福克斯可以算得上是重量級(jí)的一位。我們可以看到，新款�？怂共捎昧伺c新蒙迪歐相似的“馬丁”臉，這是福特將統(tǒng)一化家族前臉設(shè)計(jì)元素的進(jìn)一步普及。

　　內(nèi)飾方面，新款�？怂怪锌嘏_(tái)布局進(jìn)行了小幅改動(dòng)，按鍵排序更加緊湊簡(jiǎn)潔、方向盤(pán)改為全新樣式。此外，新車(chē)還更換了高分辨率的8英寸觸摸屏，并升級(jí)了語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新款福克斯除了搭載1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還會(huì)在2014年下半年針對(duì)歐洲市場(chǎng)率先推出1.5T車(chē)型，并會(huì)在2015年推出排量更小的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語(yǔ)：毋庸置疑，新款�？怂刮磥�(lái)依然會(huì)由長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)占有很重要的地位。2013年，長(zhǎng)安福特�？怂谷�年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到403640臺(tái)，占長(zhǎng)安福特整體銷(xiāo)售份額的59.45%，位居緊湊型車(chē)銷(xiāo)量排名第一，除了自身產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力外，長(zhǎng)安福特采取的新老車(chē)型并行銷(xiāo)售、兩廂/三廂多樣化選擇的銷(xiāo)售策略對(duì)該車(chē)在銷(xiāo)量方面的積累起到了推波助瀾的作用。

　　從以往的規(guī)律判斷，新款�？怂箷�(huì)依然推出兩廂版和三廂版兩種車(chē)型，目前三廂版新款�？怂股形窗l(fā)布，新車(chē)極有可能會(huì)在下半年亮相，這也就預(yù)示著新款�？怂沟膰�(guó)產(chǎn)時(shí)間很有可能會(huì)在今年年底。此外，在動(dòng)力方面，目前在售國(guó)產(chǎn)�？怂谷�部為搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而新車(chē)在國(guó)產(chǎn)后是否會(huì)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)彌補(bǔ)該車(chē)系在“T”動(dòng)力方面的缺失呢，以上一系列問(wèn)題的謎底還需我們逐一去揭曉。

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●  大眾新款POLO：

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀變化明顯
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在2014日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾新款POLO家族集體在展臺(tái)亮相，其中包括新款POLO普通版、新款CrossPolo、新款BlueGT和新款BlueMotion藍(lán)驅(qū)版共四款車(chē)型。

『新款POLO普通版』

　　新款POLO家族成員在外觀方面的主要變化集中在車(chē)前臉?lè)矫�，主要�?duì)進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。此外，新款CrossPolo還配備了一款全新樣式的輪圈。

『新款CrossPolo』

　　另外，大眾新款POLO BlueGT和新款POLO BlueMotion藍(lán)驅(qū)版兩款車(chē)型在外觀也有明顯改動(dòng)，動(dòng)力方面，前者繼續(xù)使用帶有氣缸關(guān)閉功能（ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)）的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大輸出功率相比老款提升10馬力，達(dá)到150馬力；而后者搭載的是一臺(tái)1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4L三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

『新款POLO BlueMotion藍(lán)驅(qū)版』

『新款POLO BlueGT』

　　  編者語(yǔ)：在今年2月份，國(guó)產(chǎn)大眾新款POLO的專利申報(bào)圖在國(guó)內(nèi)曝光，其中包括普通版和Cross POLO兩款車(chē)型，新車(chē)在外觀方面與海外版車(chē)型保持一致，據(jù)最新的消息，國(guó)產(chǎn)新款POLO將配備EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90馬力，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力。

　　上海大眾POLO在國(guó)內(nèi)的小型車(chē)市場(chǎng)絕對(duì)算得上是一名“實(shí)力派”選手，據(jù)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，2013年P(guān)OLO在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到154235臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)嘉年華（49083臺(tái)）、飛度（40749臺(tái)）、晶銳（33554臺(tái)）等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，在2013年154235臺(tái)的年度總銷(xiāo)量中，POLO 1.4L車(chē)型承擔(dān)著大部分銷(xiāo)量任務(wù)，國(guó)產(chǎn)新款POLO在正式投放后，相信依然會(huì)以1.4L車(chē)型為主力。

　　編輯最后想說(shuō)的是，在以上四款新款POLO當(dāng)中，除了普通版和Cross版，新款BlueMotion藍(lán)驅(qū)版也很有可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)，畢竟在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，大眾旗下包括朗逸、邁騰、帕薩特、高爾夫等多款藍(lán)驅(qū)版產(chǎn)品都已經(jīng)上市銷(xiāo)售，當(dāng)然這只是我們的預(yù)測(cè)，至于新款POLO藍(lán)驅(qū)版車(chē)型引入的確切信息，我們還需等待來(lái)自官方的消息。

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●  大眾新款尚酷/尚酷R：

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀更運(yùn)動(dòng)/動(dòng)力提升
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　2014年日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾發(fā)布了新款尚酷和新款尚酷R車(chē)型。本次發(fā)布的新車(chē)屬于中期改款，不久這它們就將進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

『新款尚酷』

『新款尚酷R』

　　外觀方面，大眾新款尚酷的進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀樣式，而前霧燈樣式和大燈組結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，新車(chē)相比老款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新款尚酷方向盤(pán)采用了全新樣式的三輻式方向盤(pán)，中控臺(tái)上加裝了三聯(lián)儀表，彰顯其不凡的運(yùn)動(dòng)性。同時(shí)，新款尚酷R車(chē)型還配備了Recaro運(yùn)動(dòng)座椅。

　　動(dòng)力方面，新款尚酷將搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4TFSI（125馬力）和2.0TFSI（180馬力/220馬力）兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0TDI（150馬力/184馬力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而新款尚酷R將搭載一臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力。

　　編者語(yǔ)：尚酷和尚酷R在今年日內(nèi)瓦車(chē)展迎來(lái)了它們的中期改款，無(wú)論是新的外觀，還是動(dòng)力方面，新車(chē)都變的更加運(yùn)動(dòng)。如今國(guó)內(nèi)小鋼炮市場(chǎng)越來(lái)越火爆，雖然新款尚酷和尚酷R在動(dòng)力上均有所提升，但是他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)勁。

　　從尚酷來(lái)看，它在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是福特�？怂筍T，這個(gè)在國(guó)內(nèi)一經(jīng)上市就受到很高關(guān)注度的小鋼炮，在去年我們做的測(cè)試中，福克斯ST在性能上擊敗了國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI，而與高爾夫GTI師出同門(mén)的尚酷2.0T車(chē)型在小改款后提升了動(dòng)力，進(jìn)口國(guó)內(nèi)后它可以直面挑戰(zhàn)�？怂筍T。

　　而對(duì)于尚酷R而言，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是同門(mén)師兄，西雅特全新一代LEON CUPRA，這個(gè)剛剛拿下紐北賽道最快量產(chǎn)前驅(qū)車(chē)記錄的家伙搭載了和新款尚酷R相同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)兩款車(chē)型都將進(jìn)口國(guó)內(nèi)，我們很期待它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

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●  標(biāo)致全新308 SW：

　　  新車(chē)特點(diǎn)：空間具有實(shí)用性
　　預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年

　　本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，標(biāo)致全新308 SW旅行車(chē)正式發(fā)布，新車(chē)采用PSA EMP2模塊平臺(tái)進(jìn)行打造，并將于年內(nèi)在歐洲地區(qū)上市銷(xiāo)售。

　　外觀方面，標(biāo)致全新308 SW旅行車(chē)與之前發(fā)布的308兩廂版在前臉造型基本保持一致，不過(guò)旅行版擁有更為修長(zhǎng)的車(chē)身，新車(chē)C柱后方相比老款308 SW的設(shè)計(jì)更加傳統(tǒng)，而尾燈造型也更加動(dòng)感。官方稱，該車(chē)長(zhǎng)度為4580mm，高度為1470mm。

　　內(nèi)飾方面，全新308 SW延續(xù)了其兩廂轎車(chē)的設(shè)計(jì)思路，內(nèi)飾整體造型更加時(shí)尚。另外，該車(chē)后排座椅可以整體放平，使其具備更出色的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力方面，全新標(biāo)致308 SW將搭載符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)則有1.2T和1.6T兩種，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：全新標(biāo)致308 SW在保持了旅行車(chē)實(shí)用性的同時(shí)，時(shí)尚的風(fēng)格設(shè)計(jì)更是讓人眼前一亮。近年來(lái)，隨著各大廠商陸續(xù)將旗下旅行車(chē)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于旅行車(chē)的接受程度逐步提高，但是由于國(guó)內(nèi)在售旅行車(chē)大部分為進(jìn)口車(chē)型，相對(duì)較高的售價(jià)把很多青睞于購(gòu)買(mǎi)旅行車(chē)的潛在用戶拒之門(mén)外。未來(lái)全新標(biāo)致308 SW進(jìn)口國(guó)內(nèi)也將面臨著同樣的問(wèn)題，如果它能夠以一個(gè)合理的價(jià)格上市銷(xiāo)售，那么它將是國(guó)內(nèi)旅行車(chē)愛(ài)好者們的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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●  鈴木CELERIO：

　　新車(chē)特點(diǎn)：奧拓?fù)Q代車(chē)型
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在2014日內(nèi)瓦車(chē)展上，鈴木正式發(fā)布了CELERIO車(chē)型，該車(chē)未來(lái)推出后將全面取代現(xiàn)款?yuàn)W拓車(chē)型。外觀方面，新車(chē)采用鈴木最新的設(shè)計(jì)理念，其前大燈與前進(jìn)氣格柵相連，整體風(fēng)格更加年輕。

　　內(nèi)飾方面，鈴木CELERIO整體內(nèi)飾布局進(jìn)行了改動(dòng)，中控臺(tái)位置經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后按鍵布局更加規(guī)整。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語(yǔ)：據(jù)之前消息，鈴木CELERIO車(chē)型的全新命名將在全球范圍內(nèi)使用，這也就預(yù)示著該車(chē)未來(lái)由長(zhǎng)安鈴木國(guó)產(chǎn)后或?qū)⑷〈鷬W拓的名稱，如何能夠讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者欣然接受CELERIO，認(rèn)清兩者之間的關(guān)系成為了該車(chē)國(guó)產(chǎn)前亟需解決的問(wèn)題之一。

　　2011年-2013年，國(guó)內(nèi)微型車(chē)的市場(chǎng)份額逐年下滑，已經(jīng)由5.43%下降到去年的3.01%，時(shí)至今日，僅能夠滿足日常代步需求，滿足中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)汽車(chē)夢(mèng)想的時(shí)代早已過(guò)去，這也是微型車(chē)整體銷(xiāo)量占比逐年下滑的根本原因。對(duì)于未來(lái)國(guó)內(nèi)的微型車(chē)市場(chǎng)，一款車(chē)的個(gè)性、專屬性這些感性元素顯得越發(fā)重要，那么鈴木CELERIO國(guó)產(chǎn)后是否能夠在這些方面讓大家眼前一亮，讓我們拭目以待。

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●  捷豹XFR-S Sportbrake：

　　新車(chē)特點(diǎn)：配備空氣動(dòng)力學(xué)套件/搭5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　外觀方面，捷豹XFR-S Sportbrake配備了一套極具侵略性的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前進(jìn)氣格柵、下進(jìn)氣口等位置均采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)來(lái)彰顯性能身份。此外，新車(chē)尾部還采用雙邊共四出排氣布局。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，XFR-S Sportbrake車(chē)型將搭載一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為551馬力，峰值扭矩達(dá)到680N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)ZF的8速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，捷豹XFR-S Sportbrake（旅行版）車(chē)型引起了不少觀眾在展臺(tái)前駐足觀望。在空氣動(dòng)力學(xué)套件的“武裝”下，捷豹這款旅行版車(chē)型戴上了性能車(chē)的“光環(huán)”�；�于國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)人群的增長(zhǎng)以及旅行版車(chē)型受青睞的程度日益提高，這款車(chē)也或?qū)⒃谖磥?lái)入華。誠(chéng)然，一款旅行版的性能車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)面對(duì)的潛在客戶還較為小眾，新車(chē)入華后的主要目的在于幫助捷豹提升國(guó)內(nèi)性能車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的品牌形象。

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●  雷克薩斯RC 350 F Sport：

　　 新車(chē)特點(diǎn)：配運(yùn)動(dòng)套件/定位雙門(mén)轎跑
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　外觀方面，雷克薩斯RC 350 F Sport配備了一套運(yùn)動(dòng)套件，前臉采用大尺寸紡錘式設(shè)計(jì)，雖然相比RC F性能版車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)略有收斂，但也能夠充分展示出雷克薩斯全新的運(yùn)動(dòng)化元素。此外，該車(chē)將新增晶亮白色、橙色和藍(lán)色三種專屬車(chē)漆供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯RC 350 F Sport內(nèi)飾采用紅黑雙色內(nèi)飾顏色進(jìn)行搭配，采用階梯式布局的中控臺(tái)很有層次感。全新的液晶多功能儀表盤(pán)極具視覺(jué)沖擊力，并配有Remot Touch操作系統(tǒng)。此外，新車(chē)還配有AVS自適應(yīng)可變懸架以及LDH動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為318馬力，峰值扭矩為380N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：RC 350 F Sport將作為雷克薩斯品牌全新的轎跑車(chē)型引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，它的原型車(chē)就是雷克薩斯之前發(fā)布的RC概念車(chē)。實(shí)際上，我們可以把雷克薩斯的RC車(chē)型看作是雷克薩斯IS的雙門(mén)Coupe版，它是汽車(chē)廠商滿足細(xì)分市場(chǎng)需求，高舉差異化旗幟下的產(chǎn)物。

　　從售價(jià)方面來(lái)說(shuō)，官方目前尚未透露RC 350 F Sport在入華后預(yù)售價(jià)格，但我們可以參考IS 250 F Sport車(chē)型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為40.98萬(wàn)，也就是說(shuō)，RC 350 F Sport在入華后的價(jià)格將會(huì)在50萬(wàn)元以上。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的間接對(duì)手將鎖定在奧迪A5、寶馬4系等車(chē)型上。

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●  賓利飛馳V8：

　　新車(chē)特點(diǎn)：換裝4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/5.2秒“破百”
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在2014日內(nèi)瓦車(chē)展上，賓利發(fā)布了飛馳V8車(chē)型，該車(chē)最大的特點(diǎn)是配備了一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為507馬力，在與8速自動(dòng)變速箱的配合下，其0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，相比在售搭載W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型慢了0.6秒。

　　外觀方面，賓利飛馳V8車(chē)型依然延續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，并在細(xì)節(jié)方面有所改變，其中包括車(chē)前臉下部進(jìn)氣口和排氣管樣式等方面。

　　內(nèi)飾方面，賓利飛馳V8整體內(nèi)飾布局與W12車(chē)型保持高度一致，車(chē)內(nèi)皮革采用純手工縫制而成，中控臺(tái)位置配有大面積木飾板。在新車(chē)型上，我們依然可以看到賓利在內(nèi)飾做工方面的精益求精。

　　編者語(yǔ)：賓利飛馳V8車(chē)型的主要改變是在動(dòng)力方面，從理論上說(shuō)，4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比在售車(chē)型上的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排放將更低，這也能夠滿足歐洲市場(chǎng)在燃油排放方面日益嚴(yán)格的要求。此外，雖然在采用排量相對(duì)較低的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后會(huì)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能方面有所削弱，但這絲毫不會(huì)影響到賓利飛馳“高大上”的形象，畢竟對(duì)于一款高端品牌的四門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適、豪華、優(yōu)雅、穩(wěn)重才應(yīng)該是它的主旋律。

　　基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于賓利汽車(chē)品牌的重要戰(zhàn)略地位，這款車(chē)未來(lái)也會(huì)引入到國(guó)內(nèi)，由于排量方面的降低，，賓利飛馳V8車(chē)型需要繳納車(chē)輛到岸價(jià)的消費(fèi)稅將由在售車(chē)型的40%（排量4.0升以上）下降到25%（排量3.0升-4.0升）之間，這也就預(yù)示著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將能夠用更少的錢(qián)來(lái)?yè)碛幸惠v賓利飛馳。

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●  賓利歐陸GT極速版：

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀小改/動(dòng)力微升
　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2014年

　　在2014日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的賓利新款歐陸GT極速版依然分為硬頂版和敞篷版兩款車(chē)型，新車(chē)主要變化集中在外觀方面，其前大燈和尾燈采用熏黑涂裝，前后保險(xiǎn)杠下方的擾流板也經(jīng)過(guò)改動(dòng)，前翼子板貼有鍍鉻的“Speed”徽標(biāo)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)以黑色為主色調(diào)，并配以和車(chē)身顏色相同的顏色進(jìn)行修飾，車(chē)門(mén)、座椅均配有菱形格紋狀的裝飾，此外前后頭枕處同樣縫有“Speed”標(biāo)識(shí)來(lái)彰顯特殊身份。

　　動(dòng)力方面，賓利新款歐陸GT極速版搭載的依然是一臺(tái)6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，最大功率可以達(dá)到635馬力，峰值扭矩為820N·m。（現(xiàn)款車(chē)型6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為626馬力，峰值扭矩為800N·m）。

　　編者語(yǔ)：從目前的信息來(lái)看，賓利新款歐陸GT極速版車(chē)型的變化甚微，該車(chē)更像是一款年度小改款車(chē)型，作為賓利歐陸GT家族的新成員，它在2013年正式推出，除了進(jìn)一步豐富歐陸GT產(chǎn)品陣容，它更多的作用在于盡自己所能展現(xiàn)出賓利旗下雙門(mén)四座豪華跑車(chē)運(yùn)動(dòng)陽(yáng)光的一面。

　　由于新款歐陸GT極速版車(chē)型的變化著實(shí)不大，我們預(yù)計(jì)新車(chē)入華后將與現(xiàn)款車(chē)型的售價(jià)保持一致，在418萬(wàn)-452萬(wàn)之間。

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●  勞斯萊斯古思特II：

　　新車(chē)特點(diǎn)：配置更加豐富，科技感提升
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年內(nèi)

　　本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，勞斯萊斯發(fā)布了旗下古思特II車(chē)型，新車(chē)將作為古斯特車(chē)型的中期改款在未來(lái)上市銷(xiāo)售。

　　外觀方面，古思特II相比老款車(chē)型的變化主要集中在前大燈部分，大燈組采用全新造型并融入LED光源，此外LED日間行車(chē)也有細(xì)微變化。內(nèi)飾方面，新車(chē)引入了10.25英寸的高清顯示器。配置方面，新車(chē)還加入衛(wèi)星輔助傳動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過(guò)GPS定位預(yù)測(cè)駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

　　動(dòng)力方面，古思特II將繼續(xù)搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為571馬力，峰值扭矩為780N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　 編者語(yǔ)：本次日內(nèi)瓦車(chē)展勞斯萊斯將衛(wèi)星輔助傳動(dòng)系統(tǒng)配備在了古思特II車(chē)型上，這種高端的電子輔助系統(tǒng)將原有出色的駕駛和乘坐感受提升到了全新的高度。未來(lái)像勞斯萊斯這種頂級(jí)豪華車(chē)品牌所追求的可能不再僅僅是豪華，而是如何利用各種高科技將消費(fèi)者的駕駛和乘坐感受進(jìn)一步提升。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的科技元素和電子輔助系統(tǒng)融入了我們的汽車(chē)，它們使我們的駕駛更加輕松愜意�，F(xiàn)在勞斯萊斯是隸屬于寶馬集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌，編輯認(rèn)為，如果未來(lái)寶馬集團(tuán)能夠?qū)⑦@種高端電子輔助系統(tǒng)普及到寶馬品牌的高端車(chē)型上，例如7系和5系，那么將會(huì)有更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這種電子輔助所帶來(lái)的全新感受，同時(shí)也會(huì)使寶馬的產(chǎn)品在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　小結(jié)：通過(guò)我們的梳理，已經(jīng)有多達(dá)20余款在2014日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的新車(chē)有引入國(guó)內(nèi)的可能，基于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略地位，越來(lái)越多的廠商都力圖把旗下新車(chē)引入國(guó)內(nèi)，并在更加細(xì)分的市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張，搶占市場(chǎng)份額，在看不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，爭(zhēng)斗或?qū)⒃桨l(fā)激烈。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們也將在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)面對(duì)更多的選擇空間，這未嘗不是一件好事。（文/汽車(chē)之家 曹雷 耿源）