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多達(dá)30余款 日內(nèi)瓦車展重磅新車前瞻

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奔馳全新S級(jí)Coupe量產(chǎn)版

  新車特點(diǎn):基于全新一代奔馳S級(jí)平臺(tái)打造/車身優(yōu)雅兼顧動(dòng)感

  外觀方面,奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版車型基本延用了概念車的設(shè)計(jì),僅僅是細(xì)節(jié)方面有所改變。這款車將會(huì)替代CL級(jí)成為目前奔馳旗下最豪華的Coupe跑車。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2015款 Coupe 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2015款 Coupe 基本型

  動(dòng)力方面,入門級(jí)的S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為455馬力,最大扭矩為700N·m。另悉,未來奔馳還將推出動(dòng)力更強(qiáng)的S級(jí)Coupe AMG版車型。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2015款 Coupe 基本型

  內(nèi)飾方面,S級(jí)Coupe量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新一代S級(jí)大體相同,只是在細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)。配置方面,S級(jí)Coupe配備增強(qiáng)型車距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2015款 Coupe 基本型

  編者語:從CL到現(xiàn)在的S級(jí)Coupe,奔馳一直堅(jiān)持著研發(fā)和生產(chǎn)大型Coupe豪華轎跑車,而這也是奔馳有別于其他豪華品牌的特殊之處,對(duì)于這款車奔馳寄予厚望,希望該車在投放后能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可,這對(duì)于提升奔馳品牌形象和影響力很有幫助。之前國(guó)外媒體報(bào)道,奔馳希望全新S級(jí)Coupe可以與賓利歐陸GT競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

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奔馳全新一代C級(jí)旅行版

  新車特點(diǎn):基于全新一代C級(jí)打造的旅行版車型

  外觀方面,根據(jù)之前曝光的諜照,我們看到C級(jí)旅行版車型的前臉與新一代C級(jí)轎車版保持一致,新車的尾燈采用了全新的設(shè)計(jì),車尾應(yīng)用了全新的設(shè)計(jì)理念,使得這款旅行車看起來依然很動(dòng)感。

汽車之家

汽車之家

  動(dòng)力方面,奔馳全新一代C級(jí)旅行版將與轎車版共享動(dòng)力系統(tǒng),其將搭載包括1.6T(156馬力)、2.0T(184馬力、211馬力、252馬力)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(333馬力)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車之家

  編者語:奔馳憑借著新一代C級(jí)讓人們徹底驚艷了一回,奔馳像人們展示了其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力和研發(fā)能力,同時(shí)奔馳也告訴了人們,奔馳并不是那么的老,時(shí)尚動(dòng)感也可以和奔馳劃等號(hào),由此我們對(duì)新一代C級(jí)旅行版也有了更多的期待。目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中旅行車已經(jīng)開始慢慢被人們所接受,相信未來新一代C級(jí)旅行版也將會(huì)引入國(guó)內(nèi),我們希望這款車能夠盡早進(jìn)入國(guó)內(nèi),并找準(zhǔn)自己的定位,給出一個(gè)合理的價(jià)格,以吸引更多喜歡旅行車的消費(fèi)者。

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奔馳V級(jí)

  新車特點(diǎn):全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)/多種軸距版本選擇

  奔馳V級(jí)車未來將取代現(xiàn)款威霆唯雅諾,其整體外觀設(shè)計(jì)保持了商務(wù)車應(yīng)有的方正和穩(wěn)重,同時(shí)還兼具了時(shí)尚和動(dòng)感的設(shè)計(jì)。新車采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

  車型方面,奔馳V級(jí)將有標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型和長(zhǎng)軸距版車型選擇,其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型為3200mm,長(zhǎng)軸距版車型的軸距為3430mm。內(nèi)飾方面,V級(jí)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,新車的中控臺(tái)采用了貫通的一體式設(shè)計(jì),其采用了懷擋設(shè)計(jì)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

  動(dòng)力方面,先期發(fā)布的奔馳V級(jí)車將以柴油車為主,車型包括V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC等車型,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

  編者語:近兩年,國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)了急速的增長(zhǎng),2013年全國(guó)MPV累計(jì)銷量131.04萬輛,占乘用車總銷量的8%,同比去年增長(zhǎng)40.8%,商務(wù)MPV市場(chǎng)的GL8銷量為70191輛,而定位相似且比GL8更大的奔馳威霆卻只銷售了5247輛,相對(duì)低迷的表現(xiàn)說明消費(fèi)者對(duì)于威霆的接受程度較低,奔馳V級(jí)未來也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),憑借全新的設(shè)計(jì)奔馳全新V級(jí)的優(yōu)勢(shì)非常明顯,但是能否在強(qiáng)手如林的國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,還需要奔馳好好考慮考慮V級(jí)在國(guó)內(nèi)的定位。

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向編輯周宇軒提問
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