[汽車之家 資訊]  2014年日內(nèi)瓦車展即將于北京時間3月4日正式開幕，作為海外規(guī)模較大的車展，在本屆日內(nèi)瓦車展上，各大廠商均將攜自己旗下重點車型參展。這其中寶馬將推出2系A(chǔ)ctive Tourer、4系Gran Coupe以及新款X3等車型，而奧迪也將攜全新一代TT以及奧迪S1等車型參展，大眾則將首發(fā)新款POLO、新款尚酷等車。此外，馬自達、雷諾、沃爾沃、雪鐵龍以及觀致等品牌也將帶來一些全新車型。本期文章中，我們將篩選出部分廠商的重點車型給大家提前做個預(yù)熱，這些廠商將首發(fā)哪些車型呢？請您跟我一起了解。

● 寶馬新款X3

　　新車特點：前臉全新造型/增后驅(qū)車型

『寶馬新款X3』

　　本屆日內(nèi)瓦車展上，寶馬將推出新款X3車型。新車相比老款車型在前臉造型上變化明顯，其前大燈組底部線條更豐富，并與中網(wǎng)格柵相連。大燈內(nèi)部還運用了平底“天使眼”設(shè)計，并可選裝全LED大燈。此外，新車保險杠兩側(cè)格柵面積也有所增大。

『寶馬新款X3』

　　配置方面，寶馬新款X3將配備泊車輔助系統(tǒng)、帶自適應(yīng)巡航功能的主動駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏移提示、前方碰撞預(yù)警、行人提示以及城市碰撞緩解系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，新款X3增加了xDrive28d車型選擇，搭載2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，其最大輸出功率180馬力，峰值扭矩380�！っ�，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。此外，新車與全新X5一樣增加了后驅(qū)車型。

　　編輯點評：

　　全新的造型設(shè)計賦予了寶馬新款X3更多的活力，而新增的后驅(qū)車型也將拉低該車的整體售價區(qū)間。此前我們曾了解到，新款X3將于今年同步引入國內(nèi)，我們預(yù)計該車與全新X5一樣，柴油版車型預(yù)計將同步進口，但后驅(qū)車型很可能不會立刻引入。

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● 寶馬4系Gran Coupe

　　新車特點：4系Coupe的四門版車型/軸距未加長

『4系Gran Coupe』

　　寶馬4系Coupe引入國內(nèi)已經(jīng)有一段時間，而基于4系Coupe打造的四門版車型4系Gran Coupe也將在本次日內(nèi)瓦車展首發(fā)。新車造型設(shè)計基本與4系Coupe相同，但細節(jié)部分，4系Gran Coupe采用了帶有無框車門設(shè)計的四門造型，這也是其與新三系最大的區(qū)別之處。此外，該車還將有豪華套裝、運動套裝以及M運動套裝可選，它們在細節(jié)設(shè)計上均有著不同的特點。

『4系Gran Coupe』

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬4系Gran Coupe將搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中428i Gran Coupe配備的是245馬力的2.0T發(fā)動機（歐洲還提供更低調(diào)教的2.0T發(fā)動機），而435i Gran Coupe配備的則是306馬力的3.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　作為未來奧迪A5 Sportback最有力的競爭對手，寶馬4系Gran Coupe依舊保持了拉風的外觀以及造型設(shè)計，而四門的設(shè)計也提高了該車的實用性。另外，關(guān)于之前4系Gran Coupe是否會針對軸距進行加長，根據(jù)官方信息來看，新車除了高度增加2mm外，其余參數(shù)均與4系Coupe相同，我們推測其有望于今年年內(nèi)引入。

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● 寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

　　新車特點：實用性更強/內(nèi)飾與寶馬其他車型有所區(qū)別/UKL前驅(qū)平臺打造

『寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer』

　　2012年9月的巴黎車展，寶馬發(fā)布了Active Tourer概念車。如今，這款車的量產(chǎn)版本將在本屆日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，新車基于UKL前驅(qū)平臺打造而來，其主要競爭對手將鎖定在奔馳B級上。

『寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer』

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer基本延續(xù)了概念車的設(shè)計理念，整車看起來層次感十足。據(jù)悉，2系A(chǔ)ctive Tourer車身尺寸的長寬高分別為4342/1800/1555mm，軸距達到了2670mm。

『寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer』

　　此外，新車的內(nèi)飾整體采用黑色與米色的搭配設(shè)計，其中控臺應(yīng)用了大面積的木質(zhì)材料做裝飾，上方帶有一個尺寸較大的液晶屏，多媒體播放器下方還提供了一個儲物空間。動力部分，2系A(chǔ)ctive Tourer將搭載1.5T、2.0T汽油發(fā)動機以及2.0T柴油發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的定位更偏向MPV，雖然很多人曾批評它的外觀不夠創(chuàng)新，但我相信在主打空間與實用性的市場中，其完全能夠給予奔馳B級很大的威脅。

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● 寶馬M4敞篷版

　　新車特點：硬頂敞篷設(shè)計/0-100km/h加速時間比M4 Coupe慢0.1-0.2秒

『M4敞篷版路試照』

　　寶馬M4 Coupe剛剛于2014北美車展發(fā)布，而其敞篷版車型則將于本次日內(nèi)瓦車展亮相。新車基本沿用了M4 Coupe車型的大部分設(shè)計語言，其主要特征則是采用了硬頂敞篷設(shè)計，與E93 M3敞篷版車型相同。

『M4敞篷版路試照』

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬M4敞篷版依舊將搭載一臺3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率450馬力，峰值扭矩550�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，據(jù)之前消息稱，寶馬M4敞篷版的0-100km/h加速時間預(yù)計將比M4 Coupe慢0.1-0.2秒左右。

　　編輯點評：

　　寶馬M4敞篷版將作為豐富產(chǎn)品線的車型推出，它將正式取代上一代M3敞篷版車型，而諸如硬頂敞篷等標志性元素，M4敞篷版還是保留了下來，如果未來其售價不會調(diào)整太多，選擇它的人肯定會更多。

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● 奧迪全新TT

　　新車特點：MQB平臺打造/配全新MMI系統(tǒng)

『奧迪全新TT設(shè)計草圖』

　　本屆日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新TT將迎來首發(fā)。新車將作為奧迪全新造型設(shè)計的先鋒軍，其將基于最新的MQB平臺打造而來。外觀方面，全新TT將借鑒此前發(fā)布的奧迪allroad概念車的設(shè)計元素。此外，其還將配備最新的MMI多媒體系統(tǒng)。

『奧迪全新TT內(nèi)飾設(shè)計』

　　動力方面，全新奧迪TT將搭載最大輸出功率180馬力的1.8TFSI發(fā)動機以及最大輸出功率220馬力的2.0TFSI發(fā)動機。除此之外，全新的TT RS預(yù)計將搭載一臺最大輸出功率380馬力的五缸渦輪增壓發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　通過之前發(fā)布的預(yù)告圖來看，奧迪全新TT的燈組造型非常犀利，另外該車配備的超大尺寸液晶儀表屏也讓我們對這款車有了更多的期待，而我們也將從全新TT身上看到未來奧迪車型的設(shè)計方向。

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● 奧迪S1

　　新車特點：三門版0-100km/h加速5.8秒

『奧迪S1』

　　奧迪將在此次日內(nèi)瓦車展上推出S1 Sportback/三門版車型。新車外觀相比奧迪A1更加激進，前中網(wǎng)格柵采用熏黑設(shè)計，中央“S1”的標志很好的證明了其身份。尾部方面，奧迪S1還配備了后擾流板以及雙邊四出的排氣系統(tǒng)。此外，新車還將采用多連桿式獨立后懸架，以提升操控性能。

『奧迪S1』

　　動力系統(tǒng)方面，奧迪S1將搭載一臺2.0TFSI發(fā)動機，其最大輸出功率231馬力，峰值扭矩360牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動變速箱。此外，該車還將配備奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：

　　作為奧迪目前最小的量產(chǎn)版鋼炮車型，奧迪S1的實際表現(xiàn)令人期待。目前奔馳、寶馬還并沒有針對小型車市場推出任何車型，因此奧迪還將繼續(xù)鞏固自己在該市場的地位。

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● 奧迪全新S3敞篷版

　　新車特點：敞篷閉合至開啟時間為18秒/0-100km/h加速5.4秒

『奧迪全新S3敞篷版』

　　奧迪全新A3家族將再添新丁，本屆日內(nèi)瓦車展上奧迪全新S3敞篷版將迎來首發(fā)。新車外觀配有奧迪S系列車型專屬的空氣動力學套件以及尺寸為225/40 R18的合金輪圈。據(jù)悉，新車將采用軟頂敞篷設(shè)計，其敞篷閉合至開啟的時間為18秒。

『奧迪全新S3敞篷版』

　　動力系統(tǒng)方面，奧迪全新S3敞篷版將搭載的是一臺2.0TFSI發(fā)動機，其最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為380�！っ�。此外，該車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱其0-100km/h加速時間為5.4秒。

　　編輯點評：

　　作為A3家族的最新一員，全新S3敞篷版將性能與拉風融為一體，其實這款車的最大意義還是在于豐富產(chǎn)品線。在海外，開一款敞篷性能車或許是一件很愜意的事情，但是到了國內(nèi)，這一切就都說不定了。因此這款車未來是否會引入，其實目前還是個未知數(shù)。

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● 大眾新款POLO

　　新車特點：造型小幅調(diào)整/動力增強

『大眾新款POLO』

　　作為大眾旗下被大家熟知的小型車，POLO將在本屆日內(nèi)瓦車展上迎來改款。新車前臉采用了全新樣式雙輻式格柵設(shè)計，其中網(wǎng)格柵最下方融入鍍鉻條裝飾。此外，新車前保險杠的造型也相應(yīng)有所調(diào)整，兩側(cè)霧燈下方增加的裝飾條貫穿整個前保險杠格柵，更容易令人識別。

『大眾新款POLO』

　　動力系統(tǒng)方面，大眾新款POLO將搭載1.0L MPI、1.0T、1.2TSI以及1.4TSI汽油發(fā)動機。另外，該車還將配備1.4TDI柴油發(fā)動機取代此前的1.2L和1.6L柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的則是6速手動或7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：

　　此次POLO的改款并沒有進行什么大動作，大眾主要針對該車的配置以及動力系統(tǒng)進行了調(diào)整，而外形則只是對一些細節(jié)進行了小幅度調(diào)整，但這也足夠維持POLO的市場競爭力了。

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● 大眾新款尚酷/尚酷R

　　新車特點：外觀內(nèi)飾均有調(diào)整/配備全新發(fā)動機

『大眾新款尚酷』

　　大眾新款尚酷將于2014日內(nèi)瓦車展發(fā)布，新車前臉進氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計，其前霧燈樣式與前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整。此外，新款尚酷尾部的牌照架凹槽也向兩邊外擴更明顯，而新款尚酷R的前保險杠下方格柵采用了正梯形設(shè)計，后保險杠兩側(cè)還增加了散熱孔，更具運動風格。

『大眾新款尚酷』

　　內(nèi)飾方面，新款尚酷方向盤采用了全新樣式的三輻式方向盤，并運用了炮筒式儀表，中控臺上加裝了三聯(lián)表，這將使駕駛者可以更清晰地掌握車輛信息。另外，新款尚酷R車型還配備了Recaro運動座椅。

『大眾新款尚酷R』

　　動力系統(tǒng)方面，新款尚酷有1.4TSI（125馬力）、2.0TSI（180馬力/220馬力）汽油發(fā)動機，以及2.0TDI（150馬力/184馬力）柴油發(fā)動機可選。而新款尚酷R則將搭載最大輸出功率280馬力的2.0TSI發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　新款尚酷在此次日內(nèi)瓦車展首發(fā)后，還將在4月的北京車展國內(nèi)首發(fā)，并將于8月份左右國內(nèi)正式上市。新車此次配置調(diào)整，其目的便是將尚酷這款跑車打造的更加純粹。此外，第三代EA888發(fā)動機的表現(xiàn)，也是許多朋友最為期待的。

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● 觀致3五門版

　　新車特點：更偏向運動風格的尾部設(shè)計

『觀致3五門版』

　　作為觀致品牌推出的第二款量產(chǎn)車型，觀致3五門版再次用傲人的造型設(shè)計沖擊了我們。雖然新車前臉造型與國內(nèi)已經(jīng)上市的三廂版車型基本相同，但其尾部有層次感的造型、圓潤的線條以及雙邊雙出的排氣布局，均顯示著該車更為運動的一面。

『觀致3五門版』

　　觀致3五門版將基于觀致模塊化平臺打造，我們此前也了解到，新車車身尺寸的長寬高分別為4438/1839/1445mm，軸距為2690mm，其車身長度相比觀致3三廂版縮短了177mm，而其他數(shù)據(jù)則保持一致。

『觀致3五門版』

　　動力方面，觀致3五門版將搭載1.6升自然吸氣以及1.6升渦輪增壓發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為126馬力；1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為156馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：

　　當我第一眼看到觀致3五門版的時候，我真的聯(lián)想到了大眾的尚酷，也許這就是觀致在設(shè)計上最吸引人的一點，五門版的整體造型還是很出色的。這款車在日內(nèi)瓦發(fā)布后也將于年內(nèi)國產(chǎn)，但最終其市場表現(xiàn)如何，廠家對于觀致3五門版的定價將是決定因素。如果它仍舊賣出一個合資品牌成熟車型的售價，那么它的競爭砝碼也真的只剩下時髦的造型了。

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● 馬自達HAZUMI概念車

　　新車特點：全新馬自達2雛形

『馬自達HAZUMI概念車預(yù)告圖』

　　本屆車展上即將發(fā)布的馬自達HAZUMI概念車將作為全新馬自達2的雛形身份登場。新車依舊采用了“魂動”設(shè)計理念，其半圓形的日行燈設(shè)計十分迷人。此外，HAZUMI概念車的中網(wǎng)格柵側(cè)面還融入了銀色裝飾，這與此前馬自達發(fā)布過的新車造型都略有不同。

　　據(jù)悉，新車將搭載的是一臺SKYACTIV-D 1.5升柴油發(fā)動機，目前關(guān)于這臺發(fā)動機的更多數(shù)據(jù)，官方還尚未公布。

　　編輯點評：

　　馬自達HAZUMI概念車已經(jīng)讓我們看到了未來全新馬自達2的設(shè)計方向，馬自達ATENZA以及全新馬自達3等車型的設(shè)計均讓人眼前一亮，因此未來全新馬自達2也很值得我們期待。我們預(yù)計馬自達HAZUMI概念車的量產(chǎn)版本，也就是全新馬自達2，很有可能年內(nèi)就會推出。

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● 雪鐵龍全新C1

　　新車特點：車身尺寸更大/搭載三缸自然吸氣發(fā)動機

『雪鐵龍全新C1』

　　雪鐵龍將在本屆日內(nèi)瓦車展將發(fā)布全新C1車型，新車看起來小巧圓潤，保持了時尚可愛的設(shè)計理念。車身尺寸方面，C1的軸距相比現(xiàn)款車型將有所加長，這意味著新車將可能擁有更大的車內(nèi)乘坐空間。

『雪鐵龍全新C1』

　　動力系統(tǒng)方面，雪鐵龍全新C1可能搭載1.0升（最大輸出功率68馬力）或1.2升（最大輸出功率82馬力）兩款三缸汽油發(fā)動機。另外，該車還將配備幾款柴油發(fā)動機供消費者選擇。

　　編輯點評：

　　這款全新的法式微型車的外觀設(shè)計依然是那么圓潤，這對于其潛在消費者來說有著很強的吸引力。另外車身尺寸的加大將使得C1擁有更大的車內(nèi)空間，使得這款車變得更加實用。不過由于其定位為微型車，并不能滿足國內(nèi)消費者普遍對于車內(nèi)空間的需求，這款車未來引入國內(nèi)的可能性將很低。

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● 沃爾沃Shooting Break獵裝概念車

　　新車特點：揭示沃爾沃未來旅行車設(shè)計理念

『沃爾沃Shooting Break獵裝概念車曝光圖片』

　　繼沃爾沃Coupe概念車以及XC Coupe概念車之后，沃爾沃將于本屆日內(nèi)瓦車展推出第三款（最后一款）該系列車型——Shooting Break獵裝概念車，新車將揭示未來沃爾沃旅行版車型的設(shè)計理念。通過一些預(yù)告圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，該車將采用與該系列車型相同的前臉造型設(shè)計，而關(guān)于該車的更多細節(jié)目前官方尚未揭露。

『沃爾沃Shooting Break獵裝概念車曝光圖片』

　　據(jù)悉，沃爾沃Shooting Break獵裝概念車同樣基于全新的SPA產(chǎn)品架構(gòu)平臺開發(fā)，并將配備Drive-E系列發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　正如前文所說，沃爾沃Shooting Break獵裝概念車最大的意義就是展示未來沃爾沃家族車型的設(shè)計理念，正如之前發(fā)布的Coupe概念車以及XC Coupe概念車一樣，Shooting Break獵裝概念車的設(shè)計語言勢必會出現(xiàn)在未來量產(chǎn)車上，而更多細節(jié)情況，我們還是等新車發(fā)布后再了解吧。

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● 雙龍XLV概念車

　　新車特點：頂部造型酷似攬勝極光

『雙龍XLV概念車預(yù)告圖』

　　雙龍將在此次車展上推出一款全新概念車——XLV，新車采用了雙龍最新的家族式造型設(shè)計，并借鑒了一些雙龍XIV-1概念車的設(shè)計理念。而預(yù)告圖中，其黑色平直的頂部造型很像攬勝極光。據(jù)官方消息，其車身尺寸長寬高分別為4430/1845/1600mm，軸距為2600mm。

『雙龍XLV概念車預(yù)告圖』

　　據(jù)悉，雙龍XLV概念車動力系統(tǒng)將由一臺1.6升柴油增壓發(fā)動機與電動機組成，不過這套動力配備的具體參數(shù)，目前官方尚未透露。

　　編輯點評：

　　近期韓國車企刮起了SUV風潮，目前已知的現(xiàn)代以及起亞均將推出小型SUV，目前它們已經(jīng)進入路試階段。而雙龍顯然也不甘落后，XLV概念車將作為雙龍全新緊湊型SUV的雛形。關(guān)于該車的更多詳細信息，我們還是等待車展揭曉吧。

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● 雷諾全新Twingo

　　新車特點：精致小型車/搭三缸發(fā)動機

『雷諾全新Twingo』

　　雷諾將在本屆車展發(fā)布全新Twingo車型。新車定位于小型車，其外觀借鑒了Twin-Z概念車的設(shè)計元素，前臉相比現(xiàn)款車型的變動較大，小巧的前大燈與單輻中網(wǎng)進氣格柵相連，整體看起來非常有靈性。此外，全新Twingo的尾燈造型也變得更具有立體感。

『雷諾全新Twingo』

　　動力方面，雷諾全新Twingo預(yù)計將搭載三缸發(fā)動機，此外新車還將提供電動車型供消費者選擇。更多消息，我們有待車展發(fā)布后了解。

　　編輯點評：

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，諸多廠商均將發(fā)布自己的小型車，例如歐寶Adam、雪鐵龍C1等等，雷諾全新Twingo也是其中之一。仔細想想，我們不難發(fā)現(xiàn)，小型車方便、靈活、節(jié)油等特點讓它們受到許多歐洲消費者的青睞，但對于目前國內(nèi)市場，小型車顯然還沒有像歐洲市場一樣受歡迎。

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　　總結(jié)：

　　我們預(yù)計本屆日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車將達到70余款。而前文中介紹的均是我們經(jīng)過篩選后各個品牌的一些較為重點車型，但并不是全部。寶馬、奧迪、大眾等品牌均相繼發(fā)力推出一些關(guān)注度很高的全新、改款車型，非常令人期待。在本周六（3月1日）的下期文章中，我們還將介紹奔馳、福特等其他品牌將在車展上推出的超火爆車型，請各位網(wǎng)友不要錯過。（文/汽車之家 周宇軒）

　　[汽車之家 資訊]  在2014日內(nèi)瓦車展匯總的下期內(nèi)容中，我們將為大家?guī)�來Jeep小型SUV、邁凱倫650S、新款�？怂埂⑷招滦乱淮鷺翘m、奔馳S級Coupe量產(chǎn)版、奔馳新一代C級旅行版、雷克薩斯NX量產(chǎn)版和全新思域Type-R概念車等新車。

● 雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版

　　新車特點：全新緊湊型SUV車型/以奧迪Q3和奔馳GLA為主要競爭對手

　　雷克薩斯在去年的法蘭克福車展上發(fā)布了LF-NX概念車，而今時隔一年不到，這款車的量產(chǎn)版車型NX即將來到我們面前。從之前曝光的效果圖來看，新車的前臉采用了全新的家族式設(shè)計理念，紡錘形的前進氣格柵配合犀利的前大燈設(shè)計使得新車看起來很動感，而流暢的線條和凌厲的腰線以及富有層次感的尾部設(shè)計，則讓新車具備了更加出色的視覺效果。

『之前曝光的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版假想圖』

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，LF-NX量產(chǎn)版車型將搭載最大功率243馬力的2.0T發(fā)動機，另外這款車未來還將搭載由2.5L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。未來這款車將以奧迪Q3和奔馳GLA等豪華緊湊型SUV為主要競爭對手。

『之前曝光的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版假想圖』

　　編者語：緊湊型SUV在全球范圍內(nèi)的持續(xù)火熱使得這一細分領(lǐng)域的競爭在近兩年異常激烈，德系豪華品牌很早就開始研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，而日系豪華品牌在細分市場中并沒有產(chǎn)品出現(xiàn)。此次雷克塞斯LF-NX量產(chǎn)版的亮相將改變德系品牌雄霸緊湊型豪華SUV市場的格局，其也將讓英菲尼迪和謳歌等豪華品牌加快開發(fā)新車的速度，使得可供消費者選擇的車型越來越多。

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● 新一代MINI五門版車型

　　新車特點：軸距比三門版加長50mm

　　新一代MINI五門版車型將在2014日內(nèi)瓦車展上亮相。外觀方面，新一代MINI的五門版延續(xù)了三門版的造型，看起來時尚而動感。車身尺寸方面，根據(jù)之前的報道，MINI五門版車型的軸距相比三門版將增加50mm以改善車內(nèi)空間。

『全新MINI五門版諜照』

　　動力方面，五門版車型延續(xù)三門版車型的動力配備，MINI COOPER將搭載一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機，最大輸出功率為136馬力，最大扭矩為220N·m。MINI COOPER S搭載一臺2.0T汽油發(fā)動機，最大輸出功率則為192馬力，最大扭矩280N·m。

『全新MINI五門版實車圖』

『全新MINI五門版效果圖』

　　編者語：新一代MINI五門版的到來將使得這款全新個性小車實用性得到提升，這也將保證其面對奧迪A1和大眾甲殼蟲等潛在競爭對手時擁有更強的競爭力。一直以來個性和實用性很難兼得，不過我們相信對于MINI這個以善于玩“個性”的品牌來說兼顧個性和實用性應(yīng)該不是什么難事，我們期待MINI五門版能帶來滿意的答案。

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● 大眾T-ROC概念車

　　新車特點：展示大眾小型SUV設(shè)計思路

　　從預(yù)告圖上看，大眾T-ROC概念車采用三門設(shè)計，車身線條凌厲，突出的輪轂和明顯的腰線設(shè)計，讓概念車擁有非常不錯的視覺效果。另外從其尾部設(shè)計看，這款概念車很有可能是一款小型Coupe SUV車型，其車頂也采用了可拆卸的設(shè)計。車身尺寸方面，T-ROC長寬高依次為4179/1831/1501mm，軸距為2595mm，定位于小型SUV。

　　動力方面，大眾T-ROC概念車將搭載2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩380N·m，與7速DSG變速箱及4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)配合，該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最高時速為210km/h，百公里平均油耗為4.9L。

　　編者語：從T-ROC概念車的設(shè)計和定位來看，未來其量產(chǎn)車型將可能與Taigun的量產(chǎn)車型形成一個完整小型SUV產(chǎn)品線。Taigun量產(chǎn)版定位于更加正規(guī)的小型SUV車型，而T-ROC量產(chǎn)版車型將可能是一款更加運動的Coupe SUV車型，其將滿足追求個性消費者的細分需求。

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新車預(yù)告

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銷量榜-銷量展望

產(chǎn)業(yè)透視

以舊換新

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● 奔馳全新S級Coupe量產(chǎn)版

　　新車特點：基于全新一代奔馳S級平臺打造/車身優(yōu)雅兼顧動感

　　外觀方面，奔馳S級Coupe量產(chǎn)版車型基本延用了概念車的設(shè)計，僅僅是細節(jié)方面有所改變。這款車將會替代CL級成為目前奔馳旗下最豪華的Coupe跑車。

　　動力方面，入門級的S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為455馬力，最大扭矩為700N·m。另悉，未來奔馳還將推出動力更強的S級Coupe AMG版車型。

　　內(nèi)飾方面，S級Coupe量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾設(shè)計與新一代S級大體相同，只是在細節(jié)方面做了改動。配置方面，S級Coupe配備增強型車距保持系統(tǒng)、增強型制動輔助系統(tǒng)、動態(tài)車道保持系統(tǒng)、增強型自適應(yīng)遠光輔助系統(tǒng)、增強型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等多項電子系統(tǒng)。

　　編者語：從CL到現(xiàn)在的S級Coupe，奔馳一直堅持著研發(fā)和生產(chǎn)大型Coupe豪華轎跑車，而這也是奔馳有別于其他豪華品牌的特殊之處，對于這款車奔馳寄予厚望，希望該車在投放后能夠得到消費者的認可，這對于提升奔馳品牌形象和影響力很有幫助。之前國外媒體報道，奔馳希望全新S級Coupe可以與賓利歐陸GT競爭市場。

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● 奔馳全新一代C級旅行版

　　新車特點：基于全新一代C級打造的旅行版車型

　　外觀方面，根據(jù)之前曝光的諜照，我們看到C級旅行版車型的前臉與新一代C級轎車版保持一致，新車的尾燈采用了全新的設(shè)計，車尾應(yīng)用了全新的設(shè)計理念，使得這款旅行車看起來依然很動感。

　　動力方面，奔馳全新一代C級旅行版將與轎車版共享動力系統(tǒng)，其將搭載包括1.6T（156馬力）、2.0T（184馬力、211馬力、252馬力）和3.0T發(fā)動機（333馬力）在內(nèi)的多款發(fā)動機。

　　編者語：奔馳憑借著新一代C級讓人們徹底驚艷了一回，奔馳像人們展示了其強大的設(shè)計能力和研發(fā)能力，同時奔馳也告訴了人們，奔馳并不是那么的老，時尚動感也可以和奔馳劃等號，由此我們對新一代C級旅行版也有了更多的期待。目前國內(nèi)汽車市場中旅行車已經(jīng)開始慢慢被人們所接受，相信未來新一代C級旅行版也將會引入國內(nèi)，我們希望這款車能夠盡早進入國內(nèi)，并找準自己的定位，給出一個合理的價格，以吸引更多喜歡旅行車的消費者。

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● 奔馳V級

　　新車特點：全新外觀內(nèi)飾設(shè)計/多種軸距版本選擇

　　奔馳V級車未來將取代現(xiàn)款威霆和唯雅諾，其整體外觀設(shè)計保持了商務(wù)車應(yīng)有的方正和穩(wěn)重，同時還兼具了時尚和動感的設(shè)計。新車采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計。新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

　　車型方面，奔馳V級將有標準軸距版車型和長軸距版車型選擇，其中標準軸距版車型為3200mm，長軸距版車型的軸距為3430mm。內(nèi)飾方面，V級車的內(nèi)飾設(shè)計使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計理念，新車的中控臺采用了貫通的一體式設(shè)計，其采用了懷擋設(shè)計。

　　動力方面，先期發(fā)布的奔馳V級車將以柴油車為主，車型包括V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC等車型，與發(fā)動機匹配的是7G-TRONIC PLUS自動變速箱。

　　編者語：近兩年，國內(nèi)的MPV市場呈現(xiàn)了急速的增長，2013年全國MPV累計銷量131.04萬輛，占乘用車總銷量的8%，同比去年增長40.8%，商務(wù)MPV市場的GL8銷量為70191輛，而定位相似且比GL8更大的奔馳威霆卻只銷售了5247輛，相對低迷的表現(xiàn)說明消費者對于威霆的接受程度較低，奔馳V級未來也將引入國內(nèi)市場，憑借全新的設(shè)計奔馳全新V級的優(yōu)勢非常明顯，但是能否在強手如林的國內(nèi)商務(wù)MPV市場獲得消費者的認可，還需要奔馳好好考慮考慮V級在國內(nèi)的定位。

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● 斯柯達VisionC概念車

　　新車特點：展現(xiàn)斯柯達全新四門Coupe造型設(shè)計

　　從斯柯達剛剛發(fā)布的VisionC概念車預(yù)告圖看，新車的車身線條非常流暢，不規(guī)則的條狀前大燈和后尾燈配合富有層次感的尾部，讓這款概念車看起來非常動感。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，VisionC概念車其搭載的是一套雙燃料（天然氣/汽油）動力系統(tǒng)，發(fā)動機方面配備的是1.4TSI汽油發(fā)動機。

　　編者語：近幾年，四門Coupe車型得到了越來越多的消費者的認可，這也讓很多廠商將目光轉(zhuǎn)向了四門Coupe車型，此次斯柯達VisionC概念車將展示該品牌對于四門Coupe車型在設(shè)計方面的獨到見解。之前有國外媒體報道斯柯達考慮推出基于新一代明銳打造的四門Coupe車型，其將可能作為VisionC概念車的量產(chǎn)版而存在。

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● 斯柯達全新晶銳概念車

　　新車特點：采用全新設(shè)計理念

　　外觀方面，從曝光的假想圖看，斯柯達全新一代晶銳概念版車型借鑒了新一代明銳的設(shè)計語言，整車前臉相比現(xiàn)款車型更加時尚動感。

『之前曝光的斯柯達全新一代晶銳假想圖』

　　車身尺寸方面，根據(jù)之前的報道，新車的車身尺寸相比現(xiàn)款車型將會有所加大，以提供更加寬敞的乘坐空間。2015年，上海大眾斯柯達將會引入新一代晶銳國產(chǎn)。

　　編者語：從昕銳和新一代明銳車型上我們看到了斯柯達全新的設(shè)計理念，這全新的設(shè)計理念讓斯柯達的產(chǎn)品看起來更加的時尚和動感。同樣，應(yīng)用新設(shè)計理念的晶銳概念車相比現(xiàn)款晶銳更加的年輕，相信這款車的設(shè)計將會得到更多人的認可。

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●  Jeep小型SUV

　　新車特點：Jeep旗下最小號成員/配9AT變速箱

　　Jeep將會在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布內(nèi)部代號為B-SUV的小型SUV，據(jù)我們得到消息，Jeep已經(jīng)開始為這款車醞釀中文名稱，這也預(yù)示著這款車將會引入國內(nèi)市場。

『之前曝光的Jeep全新小型SUV諜照』

　　從我們之前獲得的信息來看，Jeep全新小型SUV將會有5種駕駛模式可選，該車車內(nèi)將配有7英寸顯示屏，傳動方面與之匹配的是9速自動變速箱。目前這款新車的外觀信息還非常有限，從之前曝光的諜照來看，該車造型將更加偏向硬朗風格，并會采用敞篷式設(shè)計。

『之前曝光的Jeep全新小型SUV諜照』

　　 編者語：近兩年，很多廠商都陸續(xù)推出小型SUV來擴充旗下SUV產(chǎn)品陣容，Jeep為了盡快填補這一細分市場的空白，也將目光轉(zhuǎn)向了小型SUV市場。很多國內(nèi)熱衷于Jeep品牌的朋友都對這款車十分期待，作為Jeep旗下的最小號成員，該車未來入華后將在售價方面拉低Jeep產(chǎn)品在國內(nèi)的準入門檻。

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●  法拉利California T

　　新車特點：搭全新V8雙渦輪增壓發(fā)動機/3.6秒“破百”

　　外觀方面，法拉利California T相比現(xiàn)款在售車型進行了諸多改進，車前臉采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵，同時前保險杠兩側(cè)的進氣格柵尺寸也有所增大，此外，新車線條也更加流暢動感。

　　內(nèi)飾方面，法拉利California T在中控臺上方增加了渦輪數(shù)據(jù)儀表。另據(jù)官方消息，該車將配備Brembo陶瓷剎車系統(tǒng)和全新樣式的五輻式輪圈，新車將依然采用可折疊硬頂。

　　動力方面，法拉利California T搭載的是一臺排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為560馬力，最大扭矩為755N·m，與之匹配的是一臺格特拉克F1雙離合變速箱。此外，該車0-100km/h加速時間在3.6秒左右，最高時速為316km/h。

　　 編者語：法拉利California T最明顯的改動是用一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機取代了現(xiàn)款車型上的4.3L自然吸氣發(fā)動機。法拉利曾在2013年就表示要開發(fā)高性能且更節(jié)油的渦輪增壓發(fā)動機，那么這臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機的使用很有可能就是法拉利走入“T”時代的開始，該發(fā)動機很有可能將會在法拉利旗下更多跑車產(chǎn)品上得到普及。

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●  邁凱倫650S

　　新車特點：全新跑車/最大功率650馬力

　　650S是邁凱倫發(fā)布的一款全新跑車，其定位介于邁凱倫12C和P1之間。外觀方面，邁凱倫650S借鑒了12C和P1兩款車型的設(shè)計元素，新車前進氣格柵和前大燈采用一體式設(shè)計，尾部風格與12C跑車相仿，此外，該車還采用了蝴蝶式車門。

　　動力方面，邁凱倫650S這款新車將搭載經(jīng)過升級的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為650馬力，最大扭矩為657N·m。

　　編者語：650S的推出將豐富邁凱倫旗下的產(chǎn)品陣容，從目前的信息來看，這款全新跑車更像是基于邁凱倫12C打造的新版本車型，在采用輕量化設(shè)計和經(jīng)過重新調(diào)校的V8雙渦輪增壓發(fā)動機之后，其實際動力表現(xiàn)十分值得期待。

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●  全新思域Type R概念車：

　　新車特點：思域高性能版/最大功率320馬力

　　本田全新思域Type R概念版本車型將會在2014日內(nèi)瓦車展亮相，據(jù)之前消息，其量產(chǎn)版車型將借鑒概念版的大部分設(shè)計元素。從之前曝光的設(shè)計圖來看，該車將配有尺寸較大的后擾流板，雙邊四出的排氣管則顯示了其高性能版車型的特殊身份。

『之前曝光的思域Type R概念車設(shè)計圖』

　　動力方面，全新本田思域Type R或?qū)⒋钶d的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為320馬力，最大扭矩為420N·m。此外，該車采用的是前輪驅(qū)動形式。

　　編者語：本田思域Tpye R在動力方面的賬面成績可以說十分漂亮，320馬力的2.0T發(fā)動機動力強勁，新車未來將成為高爾夫R和福克斯RS強有力的競爭對手。據(jù)之前消息，這款車有望在2015年正式投放。

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●  新款福特福克斯：

　　新車特點：換“馬丁臉”/內(nèi)飾微調(diào)

　　新款�？怂棺蠲黠@的變化是采用了與新蒙迪歐相似的“馬丁臉”，其前進氣格柵、前大燈組以及前保險杠在經(jīng)過改進后比老款車型更加動感。

　　內(nèi)飾方面，新款�？怂怪锌嘏_按鍵布局更為簡潔，同時方向盤采用全新樣式。配置上，新車更換了高分辨率的8英寸觸摸屏，同時語言控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)均經(jīng)過升級。

　　動力方面，新款�？怂箤⒁廊谎佑矛F(xiàn)有動力系統(tǒng)。此外，為了豐富該車的動力選擇，這款車將會于2014年下半年在歐洲市場推出1.5T車型，并會在2015年推出1.0T版本。

　　編者語：在新款�？怂箵Q裝為“馬丁臉”后，福特旗下產(chǎn)品的家族化前臉將更為統(tǒng)一，基于該車在中國市場的重要戰(zhàn)略地位，該車很有可能會被同步引入國產(chǎn)，但具體的國產(chǎn)時間還需等待來自官方的消息。

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●  大眾高爾夫GTE：

　　新車特點：搭插電式混動系統(tǒng)

　　外觀方面，高爾夫GTE車型的前臉借鑒了高爾夫e-Golf電動版車型的設(shè)計元素，中網(wǎng)部分標有藍色GTE標識，下進氣口的樣式非常犀利。

　　動力方面，高爾夫GTE搭載的插電混動系統(tǒng)由一臺1.4T發(fā)動機和一臺電動機組成，其綜合最大功率為204馬力，綜合最大扭矩為350N·m，與之匹配的是一臺6速DSG雙離合變速箱。另悉，這款車裝備有8.8千瓦時的鋰離子電池組，車輛可在2.5小時內(nèi)完成充電。

　　編者語：作為一款插電式混合動力版車型，高爾夫GTE與奧迪A3 e-tron配備完全相同的動力系統(tǒng)，后者的量產(chǎn)版車型有望在2015年正式推出，我們預(yù)計高爾夫GTE也很有可能在明年投放，以盡快豐富旗下新能源產(chǎn)品線。

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●  日產(chǎn)全新樓蘭

　　 新車特點：外觀內(nèi)飾顛覆性變化/3.5L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校

　　據(jù)之前消息，日產(chǎn)全新樓蘭將借鑒Resonance概念車的設(shè)計語言打造，我們期待Resonance概念車上的“V”字形進氣格柵、動感犀利的前后大燈樣式都會出現(xiàn)在換代樓蘭上。從之前曝光的的諜照來看，新車在內(nèi)飾設(shè)計方面也將有顛覆性變化。

『之前曝光的日產(chǎn)全新樓蘭諜照』

『之前曝光的日產(chǎn)全新樓蘭諜照』

　　動力方面，日產(chǎn)全新樓蘭將搭載一臺經(jīng)過調(diào)校的3.5L V6發(fā)動機，傳動方面與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。此外，新車還將推出混合動力版車型，其混動系統(tǒng)由一臺2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組成，最大功率為250馬力，最大扭矩為329N·m。

『全新樓蘭將借鑒Resonance概念車設(shè)計元素』

　　編者語：作為換代車型，我們期待日產(chǎn)全新樓蘭在外觀方面會有顛覆性的變化，從目前我們獲得的信息來看，新樓蘭將基于全新Altima（美版天籟）平臺打造。我們預(yù)計，日產(chǎn)全新樓蘭在2014日內(nèi)瓦車展發(fā)布之后，將會順利引入國內(nèi)，其未來在國內(nèi)的最大競爭對手，依然是廣汽豐田的漢蘭達。

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●  標致108：

　　新車特點：外觀精致小巧/多種版本車型

　　前不久，標致正式發(fā)布了108車型的官方圖片，這款車在日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，計劃于今年7月1日率先在英國市場銷售。

　　標致108實際上為現(xiàn)款107的換代產(chǎn)品，該車采用全新的設(shè)計元素，車前臉前進氣格柵和前大燈造型與2008相仿，新車分為三門、五門以及敞篷版車型。動力方面，標致108有1.0L VTi發(fā)動機、增加啟動系統(tǒng)的1.0L e-VTi發(fā)動機以及1.2L VT發(fā)動機可選，傳動方面與之匹配的是5速手動變速箱。

　　編者語：標致108的造型經(jīng)過重新設(shè)計后顯得時尚且充滿個性，可以滿足年輕消費群體對于外觀的訴求。該車在海外投放后，將與大眾up！、雪鐵龍C1、豐田新一代Aygo等同級別車型競爭微型車的細分市場。

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●  現(xiàn)代Intrado概念車：

　　新車特點：展現(xiàn)現(xiàn)代最新流體雕塑設(shè)計理念/使用新一代氫燃料電池系統(tǒng)

　　現(xiàn)代Intrado概念車是采用流體雕塑2.0設(shè)計理念的首款車型，該車前臉造型前衛(wèi)且激進，六邊形前進氣格柵凸顯力量感，此外，新車尾燈樣式也十分新穎。

　　內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾呈現(xiàn)簡約風格，中控臺為懸浮式設(shè)計，運動方向盤、中控臺等位置以碳纖維作為裝飾。動力方面，現(xiàn)代這款概念車將使用氫燃料電池系統(tǒng)。

　　編者語：從目前的信息可以預(yù)見到，現(xiàn)代Intrado概念車將在2014日內(nèi)瓦車展展示現(xiàn)代全新的外觀設(shè)計理念，這種設(shè)計理念將作為現(xiàn)代未來汽車產(chǎn)品在造型設(shè)計方面的風向標，其將可能被應(yīng)用到現(xiàn)代旗下量產(chǎn)車當中。此外，該車也是現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的最新嘗試。

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●  改款奧迪A1：

　　新車特點：前臉變化較大/使用新樣式的前大燈

　　近日，改款奧迪A1的海外諜照被曝光了出來，這款車將會在2014日內(nèi)瓦車展現(xiàn)身。目前新車的信息十分有限，海外媒體報道新車的前進氣格柵、前后保險杠、前大燈和前霧燈都將進行小幅改動。

『近日曝光的改款奧迪A1諜照』

　　動力方面，改款奧迪A1或繼續(xù)搭載1.4TFSI發(fā)動機，但該發(fā)動機將經(jīng)過適當調(diào)校。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

『近日曝光的改款奧迪A1諜照』

　　編者語：作為一款年度改款車型，改款奧迪A1的變化將主要集中在外觀細節(jié)方面，新車或?qū)⑾驃W迪全新家族式設(shè)計理念靠攏，新車未來將與全新一代MINI成為相對直接的競爭對手。

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　　日內(nèi)瓦車展發(fā)布 改款奧迪A1諜照曝光
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　　總結(jié)：除了這些將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的重磅新車外，在車展當天可能還會有更多的新車發(fā)布，我們汽車之家也將派出報道團隊對本次車展進行報道。如果您對日內(nèi)瓦車展感興趣可以關(guān)注我們的日內(nèi)瓦車展專題。（編譯/汽車之家 章寧/曹雷）