● 寶馬M4敞篷版

　　新車特點：硬頂敞篷設(shè)計/0-100km/h加速時間比M4 Coupe慢0.1-0.2秒

『M4敞篷版路試照』

　　寶馬M4 Coupe剛剛于2014北美車展發(fā)布，而其敞篷版車型則將于本次日內(nèi)瓦車展亮相。新車基本沿用了M4 Coupe車型的大部分設(shè)計語言，其主要特征則是采用了硬頂敞篷設(shè)計，與E93 M3敞篷版車型相同。

『M4敞篷版路試照』

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬M4敞篷版依舊將搭載一臺3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率450馬力，峰值扭矩550�！っ住�傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，據(jù)之前消息稱，寶馬M4敞篷版的0-100km/h加速時間預(yù)計將比M4 Coupe慢0.1-0.2秒左右。

　　編輯點評：

　　寶馬M4敞篷版將作為豐富產(chǎn)品線的車型推出，它將正式取代上一代M3敞篷版車型，而諸如硬頂敞篷等標(biāo)志性元素，M4敞篷版還是保留了下來，如果未來其售價不會調(diào)整太多，選擇它的人肯定會更多。

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● 奧迪全新TT

　　新車特點：MQB平臺打造/配全新MMI系統(tǒng)

『奧迪全新TT設(shè)計草圖』

　　本屆日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新TT將迎來首發(fā)。新車將作為奧迪全新造型設(shè)計的先鋒軍，其將基于最新的MQB平臺打造而來。外觀方面，全新TT將借鑒此前發(fā)布的奧迪allroad概念車的設(shè)計元素。此外，其還將配備最新的MMI多媒體系統(tǒng)。

『奧迪全新TT內(nèi)飾設(shè)計』

　　動力方面，全新奧迪TT將搭載最大輸出功率180馬力的1.8TFSI發(fā)動機(jī)以及最大輸出功率220馬力的2.0TFSI發(fā)動機(jī)。除此之外，全新的TT RS預(yù)計將搭載一臺最大輸出功率380馬力的五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　編輯點評：

　　通過之前發(fā)布的預(yù)告圖來看，奧迪全新TT的燈組造型非常犀利，另外該車配備的超大尺寸液晶儀表屏也讓我們對這款車有了更多的期待，而我們也將從全新TT身上看到未來奧迪車型的設(shè)計方向。

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● 奧迪S1

　　新車特點：三門版0-100km/h加速5.8秒

『奧迪S1』

　　奧迪將在此次日內(nèi)瓦車展上推出S1 Sportback/三門版車型。新車外觀相比奧迪A1更加激進(jìn)，前中網(wǎng)格柵采用熏黑設(shè)計，中央“S1”的標(biāo)志很好的證明了其身份。尾部方面，奧迪S1還配備了后擾流板以及雙邊四出的排氣系統(tǒng)。此外，新車還將采用多連桿式獨(dú)立后懸架，以提升操控性能。

『奧迪S1』

　　動力系統(tǒng)方面，奧迪S1將搭載一臺2.0TFSI發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率231馬力，峰值扭矩360�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手動變速箱。此外，該車還將配備奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：

　　作為奧迪目前最小的量產(chǎn)版鋼炮車型，奧迪S1的實際表現(xiàn)令人期待。目前奔馳、寶馬還并沒有針對小型車市場推出任何車型，因此奧迪還將繼續(xù)鞏固自己在該市場的地位。

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