東風(fēng)本田杰德(JADE)于車(chē)展首發(fā),這款車(chē)和思域采用同平臺(tái)打造,定位于緊湊型MPV,外形設(shè)計(jì)上該車(chē)看上去很流暢。杰德?lián)碛?座和4+a座兩個(gè)版本,其4+a座版本車(chē)型充分利用后備廂空間,體現(xiàn)其多功能特性。根據(jù)官方消息,該車(chē)將于今年9月正式上市銷(xiāo)售。
★ 中國(guó)化打造體現(xiàn)在哪些方面?
東風(fēng)本田杰德這款車(chē)的推出有著自己的“中國(guó)故事”。東風(fēng)本田杰德來(lái)自于去年北京車(chē)展發(fā)布的Concept S車(chē)型。在Concept S概念車(chē)發(fā)布時(shí),本田強(qiáng)調(diào)這款車(chē)是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品,但追根溯源,其實(shí)這款Concept S是本田新一代Stream的設(shè)計(jì)雛形。
『Concept S概念車(chē)是杰德的設(shè)計(jì)雛形』
本田Stream于2001年正式推出第一代車(chē)型,但2007年進(jìn)入第二代時(shí)卻趕上了這類(lèi)車(chē)型的熱度退去以及金融風(fēng)暴等等情況,銷(xiāo)量并沒(méi)有對(duì)手馬自達(dá)5、豐田Wish等車(chē)型好。由于日本本土銷(xiāo)量不理想加上日元升值壓力,因此本田有意將Stream的生產(chǎn)基地從日本移出,并交由東風(fēng)本田生產(chǎn)。
東風(fēng)本田將生產(chǎn)的杰德,其實(shí)就是第三代Stream。而由于生產(chǎn)地的轉(zhuǎn)移,這款車(chē)未來(lái)還將進(jìn)行出口。杰德的中國(guó)故事除了其首發(fā)地點(diǎn)選在中國(guó)之外,還體現(xiàn)了日本車(chē)企的一個(gè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。(還有哪些日企也進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移?)
★ 前景展望:
目前本田在華已經(jīng)有了艾力紳和奧德賽兩款MPV車(chē)型,杰德推出后將進(jìn)軍更入門(mén)的緊湊型MPV市場(chǎng),將會(huì)與大眾途安、豐田逸致等產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不過(guò)我們看到在市場(chǎng)上,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)的并不是很好,結(jié)合銷(xiāo)量來(lái)看,途安月均銷(xiāo)量在3000余臺(tái),而逸致只有不過(guò)千臺(tái)的成績(jī)。雖然官方對(duì)于這款車(chē)有所期待,但是目前這種產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力其實(shí)并不大,這可能是東風(fēng)本田需要考慮的了。
家用緊湊型MPV 東風(fēng)本田杰德外觀實(shí)拍
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● 廣汽本田凌派
廣汽本田凌派(CRIDER)也于車(chē)展首發(fā),該車(chē)定位于鋒范和雅閣之間。外觀方面,凌派采用了名為“Cool Dragon中國(guó)龍”的設(shè)計(jì)理念,整體造型在保留年輕、運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí),融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。據(jù)最新消息,這款車(chē)在4月19日開(kāi)始接受預(yù)定,并預(yù)計(jì)于今年6月正式上市。
★ 中國(guó)化打造體現(xiàn)在哪些方面?
凌派和上文說(shuō)的杰德關(guān)系密切。本田在去年4月北京車(chē)展發(fā)布了兩款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的概念車(chē),分別為Concept S和Concept C。其中Concept S由東風(fēng)本田量產(chǎn)后成為杰德,Concept C由廣汽本田量產(chǎn)后成為凌派。
過(guò)去,本田僅僅對(duì)于北美等重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行本土研發(fā),再將產(chǎn)品直接導(dǎo)入至其他國(guó)家。但隨著全球各大地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化,這種方式變得不再適用。據(jù)本田社長(zhǎng)伊東孝紳表示,“如果要在全球取得成功,我們需要在全球各個(gè)地區(qū)都開(kāi)發(fā)出具有本田特點(diǎn)、有樂(lè)趣的、同時(shí)適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品”。而杰德和凌派就是這個(gè)新形勢(shì)下推出的產(chǎn)品。
★ 前景展望:
從車(chē)型定位來(lái)看,凌派是一款高于鋒范,低于雅閣的緊湊型車(chē),主要填補(bǔ)14-20萬(wàn)元左右的市場(chǎng)。那么這款新的緊湊型車(chē),和東風(fēng)本田思域?qū)⑷绾螀^(qū)分定位呢?其實(shí)它與思域偏運(yùn)動(dòng)化的訴求有些不同,據(jù)廠商表示凌派會(huì)在車(chē)身尺寸、車(chē)內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢(shì),和思域形成一定程度上的定位互補(bǔ)。凌派這款車(chē)的定位編輯預(yù)計(jì)和上文說(shuō)的福特Escort和?怂的關(guān)系相似。
『凌派和思域雖然都定位于緊湊型車(chē),但面對(duì)的用戶(hù)和訴求有些不同』
和上文的杰德不同,未來(lái)凌派進(jìn)軍的市場(chǎng)都是普遍月銷(xiāo)要達(dá)萬(wàn)輛左右的市場(chǎng),據(jù)廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在對(duì)話時(shí)表示,“我們期待它年銷(xiāo)售量能夠超越10萬(wàn)臺(tái)。”從這番表述來(lái)看,廣汽本田對(duì)于該車(chē)還是寄予厚望的,而未來(lái)能否取得好的市場(chǎng)反響,讓我們等到6月該車(chē)上市發(fā)布價(jià)格后再來(lái)判斷。
專(zhuān)為國(guó)人打造 廣汽本田凌派車(chē)展實(shí)拍
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