[汽車(chē)之家 資訊]  新春佳節(jié)的祝福話語(yǔ)已經(jīng)說(shuō)了不少，而我們的《2013年重磅新車(chē)展望》系列選題仍在繼續(xù)。上一篇，我們介紹了今年將上市的中型車(chē)。接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看有哪些合資車(chē)企生產(chǎn)的緊湊型車(chē)會(huì)在2013年登場(chǎng)。如果您正想購(gòu)置此類型車(chē)，那么不妨從下面進(jìn)行了解。

● 一汽-大眾 高爾夫7

上市日期：預(yù)計(jì)10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：與現(xiàn)款相差不多
新車(chē)特點(diǎn)：新設(shè)計(jì)/新平臺(tái)/尺寸更大

　　在一汽-大眾的2013年投產(chǎn)計(jì)劃表中，高爾夫7已在列其中。據(jù)悉，該車(chē)將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月上市銷售。

　　雖然第一眼看到高爾夫7時(shí),感覺(jué)它與其上一代車(chē)型相比，并未發(fā)生翻天覆地的變化，但細(xì)細(xì)看來(lái)，高爾夫7還是要更加年輕一些。該車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4255/1799/1452mm，尺寸上要比高爾夫6更長(zhǎng)更寬，軸距也增至2637mm。另值得一提的是，高爾夫7是大眾首款采用MQB平臺(tái)打造的車(chē)型，雖然尺寸有所增加，但車(chē)重進(jìn)一步減輕。

　　配置方面，海外版高爾夫7配備了電子手剎、啟停系統(tǒng)、ESC和XDS電子差速鎖等多種電子系統(tǒng)，此外，大眾還提供了包括自適應(yīng)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)和交通標(biāo)志檢測(cè)系統(tǒng)等供消費(fèi)者選擇�？梢钥吹剑�高爾夫7在配置上要比其上一代車(chē)型更為豐富，雖然我們還沒(méi)有獲得國(guó)產(chǎn)高爾夫7的配置單，但我們希望這些裝備也能在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有太多懸念，高爾夫7配備了1.2TSI、1.4TSI（帶有氣缸鈍化技術(shù) 點(diǎn)這里詳細(xì)了解）、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型方面，在1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)未國(guó)產(chǎn)之前，國(guó)產(chǎn)高爾夫7入門(mén)車(chē)型很可能搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而帶有氣缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能否裝配在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中還不能確定。

『國(guó)內(nèi)曝光的高爾夫7展車(chē)（點(diǎn)擊查看更多）』

　　此外，值得注意的是，在懸架方面，海外版高爾夫7動(dòng)力輸出在121馬力以下的車(chē)型（也就是1.2TSI和1.6TDI車(chē)型）配備的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架；其它動(dòng)力版本（例如1.4TSI和2.0TSI車(chē)型）裝配的是多連桿式獨(dú)立后懸架，而未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型也很可能沿用這一做法。

關(guān)注理由:為80后購(gòu)車(chē)群體而生

　　回想高爾夫6國(guó)產(chǎn)上市初期，長(zhǎng)時(shí)間的加價(jià)、加裝飾提車(chē)讓消費(fèi)者對(duì)其又愛(ài)又恨。如今，高爾夫6雖然已快走到“生命周期終點(diǎn)”，并且“DSG”問(wèn)題引發(fā)大批用戶投訴，但即便如此，這款車(chē)現(xiàn)在的終端市場(chǎng)優(yōu)惠依舊不多，而銷量依舊不錯(cuò)，由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的認(rèn)可，以及年輕消費(fèi)者對(duì)高爾夫車(chē)型的喜愛(ài)。

『此前曝光的一汽-大眾佛山工廠產(chǎn)能資料（圖片來(lái)自搜狐汽車(chē)）』

　　據(jù)了解，自從去年11月份投放海外市場(chǎng)以來(lái)，高爾夫7需求不斷增長(zhǎng)，目前訂單量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛，因而位于沃爾夫斯堡的大眾整車(chē)廠將著手?jǐn)U產(chǎn)。由此可見(jiàn)，高爾夫7的熱銷，以及這款車(chē)對(duì)于大眾的重要性。反觀國(guó)內(nèi)，高爾夫車(chē)型對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)也十分重要，據(jù)之前曝光的一汽-大眾佛山工廠產(chǎn)能資料中顯示，高爾夫7將于2013年率先投產(chǎn)，2014年的計(jì)劃產(chǎn)能便可達(dá)到14萬(wàn)輛，幾乎占據(jù)了佛山工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能的一半，并且其產(chǎn)能逐漸攀升，到2019年產(chǎn)能分配將達(dá)到18.7萬(wàn)輛。

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● 上海大眾 朗逸兩廂版

上市日期：預(yù)計(jì)6月
預(yù)計(jì)售價(jià)：與朗逸三廂版相差不多
新車(chē)特點(diǎn)：兩廂造型更運(yùn)動(dòng)

　　上海大眾為朗逸更換了大眾新家族臉譜之后，又即將推出朗逸兩廂版車(chē)型。據(jù)之前報(bào)道，這款車(chē)將會(huì)在今年4月的上海車(chē)展首發(fā)，6月上市銷售。

『此前曝光的朗逸兩廂版申報(bào)圖（圖片來(lái)自網(wǎng)易汽車(chē)）』

　　朗逸兩廂版保持了其三廂車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)，而車(chē)身比例方面也十分協(xié)調(diào)，尾部線條非常流暢，且比現(xiàn)款車(chē)型更具層次感。據(jù)了解，該車(chē)長(zhǎng)/寬/高尺寸為4454/1765/1460mm，相比其三廂車(chē)型短151mm，軸距同為2610mm。

『此前曝光的朗逸兩廂版申報(bào)圖（圖片來(lái)自網(wǎng)易汽車(chē)）』

　　雖然還沒(méi)有看到朗逸兩廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但編輯推測(cè)與其三廂車(chē)型基本保持一致，最多也就是換個(gè)裝飾條之類的調(diào)整。動(dòng)力方面，朗逸兩廂版依舊搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)注理由:為中國(guó)市場(chǎng)打造、滿足更多消費(fèi)者需求

　　上海大眾剛剛推出朗逸的時(shí)候，就表示這是一款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求研發(fā)的產(chǎn)品。從銷量上看，朗逸車(chē)型確實(shí)也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。朗逸兩廂版上市后，將繼續(xù)擴(kuò)大該車(chē)系的細(xì)分市場(chǎng)，并滿足更多喜歡朗逸車(chē)型，且喜好兩廂車(chē)造型的消費(fèi)者。

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● 一汽-大眾 全新捷達(dá)

上市日期：3月9日
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)起售
新車(chē)特點(diǎn)：全新外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　全新捷達(dá)可謂是吊足了我們胃口，該車(chē)于2012年成都車(chē)展亮相，如今，其兄弟車(chē)型全新桑塔納已經(jīng)上市，而全新捷達(dá)的售價(jià)仍是個(gè)迷。好在這款車(chē)將于3月9日上市，已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。

　　相比已在中國(guó)市場(chǎng)服役數(shù)年的老捷達(dá)，全新捷達(dá)在設(shè)計(jì)方面變得十分徹底。該車(chē)采用了大眾的全新家族臉，而內(nèi)飾也變得更為時(shí)尚。

　　與全新桑塔納、斯柯達(dá)Rapid相同，全新捷達(dá)也是基于PQ25加長(zhǎng)平臺(tái)打造，同時(shí)在車(chē)身尺寸方面也相差無(wú)幾，全新捷達(dá)長(zhǎng)/寬/高為4487/1706/1470mm，軸距為2603mm。

　　配置方面，全新捷達(dá)裝有集成SD卡插槽/USB接口/AUX接口的CD音響、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、定速巡航等配置。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋1.4L與1.6L；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。據(jù)悉，新捷達(dá)1.6L車(chē)型將率先上市。

關(guān)注理由：老捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)大的口碑/新捷達(dá)從內(nèi)到外煥然一新

　　全新捷達(dá)將定位在新寶來(lái)之下，繼續(xù)擔(dān)任一汽-大眾入門(mén)級(jí)車(chē)型的角色。據(jù)悉，這款車(chē)的整個(gè)生命周期是從2012年底到2019年，期間計(jì)劃產(chǎn)量將達(dá)到220萬(wàn)輛左右，它將肩負(fù)起一汽-大眾的“沖量”重任。然而，若您要問(wèn)是選全新捷達(dá)還是全新桑塔納？在我看來(lái)，您更欣賞哪款車(chē)背后的文化，就選誰(shuí)吧。畢竟它們的樣貌、技術(shù)都沒(méi)什么差異。

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青春進(jìn)化論 試駕體驗(yàn)一汽-大眾全新捷達(dá)
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● 上海大眾 斯柯達(dá)Rapid

上市日期：3月上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)-11萬(wàn)
新車(chē)特點(diǎn)：展示斯柯達(dá)全新家族特征

　　斯柯達(dá)Rapid與上文提到的全新捷達(dá)、新桑塔納均采用相同的核心技術(shù)，只是外形方面各有不同。

　　斯柯達(dá)Rapid采用了斯柯達(dá)新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新明銳以及將換代的昊銳也會(huì)借鑒其中的設(shè)計(jì)元素。在車(chē)身側(cè)面，斯柯達(dá)Rapid與“表親”全新桑塔納保持高度一致，但尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了斯柯達(dá)標(biāo)志性的“雙C”尾燈。此外，在車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm。

　　斯柯達(dá)Rapid高配車(chē)型裝有ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、真皮座椅、頭部氣囊、單碟CD帶MP3功能/SD/USB、可加熱外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)和定速巡航等配置。動(dòng)力方面，該車(chē)依舊搭載與全新桑塔納相同的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT或6AT變速箱。

關(guān)注理由：斯柯達(dá)全新入門(mén)三廂車(chē)/定位晶銳與明銳之間

　　雖然斯柯達(dá)Rapid與全新桑塔納、全新捷達(dá)有許多相同之處，但不同的是，該車(chē)并不是以“繼任者”的身份出現(xiàn)，而是一款全新車(chē)型，而該車(chē)入市后也將成為斯柯達(dá)最新的入門(mén)三廂車(chē)型。只是由于斯柯達(dá)的品牌認(rèn)知度與大眾品牌尚存一定差距，并且Rapid還是在全新桑塔納、新捷達(dá)之后上市，因此斯柯達(dá)Rapid入市后表現(xiàn)如何，還有待觀望。

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控制后窗無(wú)壓力！搶先實(shí)拍斯柯達(dá)Rapid
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