西雅特新LEON
期待指數(shù)：★★★
入華概率：100%（進(jìn)口）

　　期待理由：擁有西班牙血統(tǒng)的西雅特品牌注入了年輕活力的性格，這也符合大眾集團(tuán)起初收購(gòu)時(shí)對(duì)它的“要求”。入華后它也留給消費(fèi)者高端小眾進(jìn)口車(chē)的起初影響，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/718/" target="_blank">LEON遠(yuǎn)比它同平臺(tái)的兄弟車(chē)型國(guó)產(chǎn)高爾夫在華售價(jià)要高出不止一點(diǎn)半點(diǎn)。而隨著七代高爾夫的問(wèn)世，全新LEON也一同在巴黎車(chē)展發(fā)布。

　　由于LEON已在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，所以西雅特引入其全新一代產(chǎn)品只是時(shí)間問(wèn)題，不過(guò)仍以進(jìn)口車(chē)身份入華，售價(jià)方面預(yù)計(jì)不會(huì)那么“親民”，所以國(guó)人對(duì)它的期待值遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫，此現(xiàn)象除價(jià)格之外，品牌認(rèn)知度也是主要原因。

　　新車(chē)特點(diǎn)：與七代高爾夫同樣采用MQB平臺(tái)打造的全新LEON重量相比上代減輕90kg，達(dá)到1375kg，同時(shí)行李箱容積也得到提升。另外外形設(shè)計(jì)的變化也讓它更具吸引力。

『展臺(tái)拍攝的LEON裙底，采用非獨(dú)立后懸掛』

　　動(dòng)力配備上，全新LEON入門(mén)級(jí)車(chē)款也首次配備了1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而上代的1.4TSI與1.8TSI兩款動(dòng)力得以保留。不好的消息是，新LEON同樣也擁有兩種不同的后懸掛組合出現(xiàn)，輸出功率低于150馬力的車(chē)型采用后扭力梁半獨(dú)立懸掛的配置，其他為多連桿獨(dú)立后懸掛的配置。相信未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也會(huì)有兩種選擇。

『尚酷』

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：由于高定價(jià)/定位的緣故，LEON在華并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果非要選出沾邊的車(chē)型，尚酷應(yīng)該是最接近的了，因?yàn)樗鼈兙哂型瑯诱蔑@個(gè)性的產(chǎn)品屬性和特點(diǎn)，同時(shí)又兼具不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。除此之外，在相同的售價(jià)區(qū)間里還有奧迪A3，但品牌價(jià)值完全不在一個(gè)層面上。

　　入華展望：如果全新LEON入華仍不改變目前的定位與定價(jià)，那么它仍算作是一款小眾車(chē)型，畢竟它的核心部分與高爾夫過(guò)于接近，而售價(jià)卻相差甚遠(yuǎn)。如果非讓我找出不選擇國(guó)產(chǎn)高爾夫而購(gòu)入LEON的理由，或許只有它進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)與普通高爾夫暫時(shí)不匹配的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)了。

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　　2012巴黎車(chē)展：西雅特新一代LEON發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201209/403397.html

西雅特Toledo
期待指數(shù)：★★
入華概率：70%（進(jìn)口）

　　期待理由：作為編輯，有時(shí)報(bào)道相關(guān)西雅特品牌新車(chē)消息時(shí)總會(huì)犯愁，因?yàn)樗�除了造型設(shè)計(jì)之外，其余均會(huì)與大眾某款產(chǎn)品保持高度一致，甚至可以直接復(fù)制粘貼之前大眾某車(chē)描述來(lái)介紹西雅特的新車(chē)。這不，巴黎車(chē)展上，一款名為Toledo的西雅特新車(chē)發(fā)布，它正是基于三廂POLO平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，與本文第二頁(yè)所介紹的斯柯達(dá)Rapid、成都車(chē)展亮相的全新捷達(dá)和即將首發(fā)的全新桑塔納有直接的“血緣關(guān)系”。

　　之所以本文選出Toledo來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹，原因是西雅特目前在華的產(chǎn)品線比較稀缺，這款入門(mén)級(jí)的緊湊型轎車(chē)引入可能性較大，未來(lái)與中國(guó)消費(fèi)者有直接關(guān)系。但為何期待值僅評(píng)兩星，原因大家應(yīng)該清楚，就是價(jià)格。

　　新車(chē)特點(diǎn)：簡(jiǎn)單介紹，它基于大眾三廂新POLO平臺(tái)打造，軸距2602mm，達(dá)到緊湊車(chē)身材。動(dòng)力配備包括1.2TSI與1.4TSI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。亮點(diǎn)在于定位入門(mén)級(jí)轎車(chē)，并擁有讓人滿意的乘坐與載物空間。

『鋒范成為T(mén)oledo競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能性更大』

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：Toledo競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本應(yīng)該與斯柯達(dá)Rapid相同，包括韓系、日系的一些入門(mén)緊湊型轎車(chē)，但出于進(jìn)口車(chē)的身份，其在華定價(jià)可能會(huì)超過(guò)預(yù)期。那么屆時(shí)這款車(chē)型的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則可能為數(shù)不多。

　　入華展望：鑒于西雅特年輕運(yùn)動(dòng)化的品牌定位，讓這款偏向家轎市場(chǎng)的Toledo在西雅特家族車(chē)型中有些特立獨(dú)行的感覺(jué)，那么它的問(wèn)世是否會(huì)為提升市場(chǎng)份額做出貢獻(xiàn)？個(gè)人認(rèn)為如果以進(jìn)口形式引入中國(guó)，由于價(jià)位等因素，它的市場(chǎng)表現(xiàn)可能不會(huì)很好，仍以小眾車(chē)身份在市場(chǎng)中艱難生存�；蛟S大眾引入西雅特品牌并不是為走量，而是告訴消費(fèi)者，它擁有這樣一個(gè)年輕的品牌，一個(gè)普通年輕消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)買(mǎi)不起旗下車(chē)型的品牌。

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　　2012巴黎車(chē)展：西雅特全新Toledo量產(chǎn)版
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