[汽車之家 6月22日報道] 針對諸多大眾車主向汽車之家新聞《投訴無門節(jié)目》反映的水泵漏水、異響問題,我們已于5月23日,公布了上海大眾(包括上海大眾斯柯達)、一汽-大眾官方對此事的推進方案以及第一階段的結果。相隔一個月后,編輯再次致電廠方,尋求關于水泵出現(xiàn)問題的原因,及更進一步的解決方案。截止6月22日,編輯發(fā)稿前雙方回復的答案是:
一汽-大眾方面:通過與一汽-大眾公關部溝通,相關工作人員表示,經(jīng)內(nèi)部調(diào)查后,確實有客戶車輛的水泵出現(xiàn)漏水或異響問題。針對這些問題,目前,一汽-大眾已經(jīng)協(xié)調(diào)零配件企業(yè),對水泵進行了改進升級,據(jù)官方稱新改進的水泵不會出現(xiàn)這些問題,F(xiàn)在,車主可以到官方指定維修站檢測,如車輛水泵有問題,在質(zhì)保期內(nèi)的(一汽-大眾車輛質(zhì)保期為兩年或六萬公里,以先到為準)可以免費更換,而超過質(zhì)保期的車輛,車主則需自行付費。
然而,當編輯詢問到導致之前水泵故障的原因時,相關工作人員則表示,目前,還沒有最終的答案,需要聯(lián)合負責生產(chǎn)水泵的供應商一同調(diào)查。顯然從這個回復看一汽-大眾方面還沒有找到一個合理的解釋給消費者,而并非沒有查到故障原因,對此我們將進一步跟蹤調(diào)查。
上海大眾(包括上海大眾斯柯達)方面:隨后,編輯又致電上海大眾公關部,試圖了解廠方對于水泵問題的最新調(diào)查進展,相關工作人員給出的答案是,目前,問題還在聯(lián)合售后及其它部門調(diào)查中,如車主發(fā)現(xiàn)類似問題,可與官方指定維修站及官方客服聯(lián)系。
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● 編者觀察:
自汽車之家收到很多大眾車主投訴書泵問題并且聯(lián)系一汽-大眾和上海大眾之后,一汽-大眾、上海大眾迅速強調(diào),對待用戶反映的水泵問題非常重視,但現(xiàn)在雙方卻始終未對車輛水泵出現(xiàn)問題的原因給出明確解釋,均表示還需要繼續(xù)調(diào)查。從廠商的回復中看,一汽-大眾已承認部分客戶車輛水泵確實存在問題,且已經(jīng)對水泵進行技術升級,并表示新水泵不會出現(xiàn)漏水、異響情況,對于一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車主僅在保質(zhì)期內(nèi)的可以進行免費更換。顯然我們對于這種解決方式并不滿意,因為還有很多發(fā)生該問題,但已出保用戶的利益無法被保障,不過一汽-大眾方面至少拿出了一個解決方案。
而上海大眾在處理該問題時的速度,則明顯要比一汽-大眾慢一步。從給予我們的反饋來看,上海大眾依舊未承認水泵存在問題,只寄希望于車主能夠主動前去4S店進行檢查。在兩個月的時間中,我們與上海大眾曾多次溝通,尋求對于此事的調(diào)查結果及解決方案,但每次都得不到明確答復,以及預計能有結果的時間,官方僅表示問題還在調(diào)查中。對于上海大眾這種處理問題的方式,我們表示非常遺憾。
從我們對于大眾水泵問題的第一篇報道至今,已近兩個月的時間。站在車企角度水泵并非出廠就有問題,車企將零部件組裝到車內(nèi)后,在使用中暴露的缺陷確實需要企業(yè)內(nèi)部包括售后、技術等部門,以及上游零配件供應企業(yè)之間聯(lián)合調(diào)查,而過程中所花費的時間,我們也可以理解。不過站在媒體和消費者的角度,我們?nèi)韵M嚻罂梢阅贸稣\意,先將缺陷透明化并且先期承擔責任為用戶解決問題。
● 結語:
從1984年起,大眾汽車就開始進入中國市場,是第一批在中國開展業(yè)務的國際汽車制造廠商之一。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,目前兩個合資公司在中國汽車市場的銷量已經(jīng)排在前列。而這樣的成績,一方面來自于產(chǎn)品的核心競爭力,另一方面則是消費者對于品牌、產(chǎn)品的信任。
但擁有雄厚的用戶基礎,并不代表企業(yè)可以不考慮用戶感受、不對用戶負責。回想一汽-大眾、上海大眾多次強調(diào)的重視用戶反映的水泵問題,再結合現(xiàn)階段廠方處理該事的態(tài)度、及效率,編輯很難從中體會到“重視”二字。
其實車輛存在問題并不可怕,因為任何技術都是通過一步步改進升級,從而變得成熟可靠。但可怕的是,企業(yè)不敢正視問題,且沒有一個正面解決問題的態(tài)度。車企應該花更多精力關注用戶在用車期間所遇到的問題,因為消費者需要的不僅是企業(yè)將“重視”掛在嘴邊,還要落實在實際行動中,幫助車主解決困擾多時的問題。(文/汽車之家 齊天翔 何寬)
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