[汽車(chē)之家 資訊]  在2012年的5月9日，奧迪汽車(chē)發(fā)布了4月份的全球銷(xiāo)量，今年4月份奧迪在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量達(dá)到了12.52萬(wàn)輛，超過(guò)寶馬品牌12.14萬(wàn)輛和奔馳10.14萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，首次問(wèn)鼎德系豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍。這對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)極為具有紀(jì)念意義，因?yàn)閵W迪真正加入德國(guó)三駕馬車(chē)成為德國(guó)三大豪華品牌之一的時(shí)間最晚，其車(chē)型也多被專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)定為中庸。但是奔馳和寶馬卻在今年4月份被奧迪超越，同時(shí)奧迪在近兩年一直保持著非常高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。奧迪為何能夠有如此之快的增長(zhǎng)，而排名最后的奔馳又會(huì)有怎樣的作為，我們將在文章中為大家?guī)��?lái)我們的分析。

　　首先讓我們一起回顧一下2010年全年、2011年全年以及2012年第一季度，奧迪較之老對(duì)手奔馳、寶馬的銷(xiāo)量情況是怎樣的：

● 2010年銷(xiāo)量全球銷(xiāo)量-寶馬第一、奧迪位列第三

　　2010年寶馬全球銷(xiāo)量排名第一位122.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%；奔馳名列第二，共銷(xiāo)售116.77萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)15.3%；奧迪位列第三，共銷(xiāo)售109.24萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)15.0%。

● 2011年全球銷(xiāo)量-奧迪超過(guò)奔馳，位列第二

　　寶馬品牌集團(tuán)在2011年的全球總銷(xiāo)量位列三駕馬車(chē)榜首為138.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。奧迪以130.26萬(wàn)輛的銷(xiāo)量名列第二，同比增長(zhǎng)19.2%。而奔馳品牌的總銷(xiāo)量為126.09萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)8%，排名第三。

　　◆ 中國(guó)銷(xiāo)量-奧迪銷(xiāo)量領(lǐng)先

　　2011年，奧迪在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量為31.30萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)37.3%；寶馬國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為21.76萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)37%；奔馳總共在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售19.33萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)30.6%。

● 2012年前4月全球銷(xiāo)量--前4月、單月奧迪同比增長(zhǎng)均超奔馳寶馬

　　2012年前四月寶馬共銷(xiāo)售47.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.10%，緊隨其后的是奧迪47.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)11.7%；奔馳則位列第三，共銷(xiāo)售41.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%。其中4月份單月銷(xiāo)量為奧迪12.52萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)14.4%、寶馬12.14萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)7.4%、奔馳10.43萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)3.6%。

　　◆ 前4月中國(guó)銷(xiāo)量

　　2012年前四月，奧迪在華共銷(xiāo)售12.42萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)41.4%；寶馬共銷(xiāo)售10.03萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)35%，奔馳僅銷(xiāo)售6.60萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)10.9%。其中4月份單月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量，奧迪為3.42萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)44.0%；寶馬銷(xiāo)量為2.53萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)30%；奔馳銷(xiāo)量1.47萬(wàn)輛同比降低11.2%。

　　總結(jié)：通過(guò)這些數(shù)據(jù)的羅列我們發(fā)現(xiàn)，奧迪和寶馬從2010年以來(lái)無(wú)論是全球銷(xiāo)量還是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量均保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中奧迪的增長(zhǎng)尤為明顯。而奔馳的銷(xiāo)量和同比增長(zhǎng)率則一直在放緩，尤其是2012年4月奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量竟然同比下降11.2%。