● 東風(fēng)標(biāo)致508
　　車展?fàn)顟B(tài)：國產(chǎn)車型首發(fā)，預(yù)計(jì)5月上市

　　爭(zhēng)議點(diǎn)：國產(chǎn)版車身尺寸是否有變化，海外新配置是否裝備國產(chǎn)車型

　　標(biāo)致508作為標(biāo)致全新中型車在去年的巴黎車展上亮相，同時(shí)其國產(chǎn)進(jìn)程也早已開展，近段時(shí)間我們多次曝光了新車在國內(nèi)的無偽裝諜照，這也預(yù)示著新車將在不久之后在國內(nèi)正式上市。

　　新車特點(diǎn)：508的前臉造型源于概念車SR1的設(shè)計(jì)，保留了家族式的外觀，同時(shí)也沒有老款標(biāo)致車型那樣的夸張，消費(fèi)者也更容易接受。同時(shí)新車主打空間和配置，力圖以寬大的空間感受和舒適的配置爭(zhēng)取這一細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的認(rèn)可。

『GT標(biāo)識(shí)和方形雙排氣管都是高配版的標(biāo)識(shí)，同樣有望引入國內(nèi)』

　　新車的定位：更多的是作為公務(wù)車使用。此類消費(fèi)者注重的是汽車的大空間、舒適性等等，同時(shí)希望在長途旅行中帶來舒適、方便和安全。而國產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致508預(yù)計(jì)定位會(huì)和C5相似，適合中產(chǎn)階級(jí)以及事業(yè)有成的消費(fèi)者，同時(shí)也考慮了收入較高的家庭作為日常的交通工具的使用以及適合商務(wù)人士使用。

『海外標(biāo)致508的配置很高』

　　而在新車還未正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)之前，東風(fēng)標(biāo)致508有兩點(diǎn)爭(zhēng)議很大：首先，由于多次曝光的新車尾部行李箱部分和海外新車有差別，因此國產(chǎn)車型在車身尺寸上是否進(jìn)一步加長是目前大家議論的較多的話題。

『國產(chǎn)508的尾部行李廂開口部分和海外車型有細(xì)微區(qū)別』

　　此外還值得我們關(guān)注的是：在海外，標(biāo)致508的一大特點(diǎn)就是豐富的配置，其中包括了彩色“抬頭顯示屏”、四分區(qū)空調(diào)、無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、變道自動(dòng)輔助照明前霧燈、行車燈輔助系統(tǒng)、自動(dòng)電子駐車制動(dòng)、駕駛者腰部按摩、新一代通訊系統(tǒng)、帶中置高保真JBL音響等等。而在國產(chǎn)車型上這些配置能否傳承，也是很多消費(fèi)者關(guān)注的話題。從目前曝光的諜照來看，海外車型的大部分配置在高配版車型上有所保留，但電子手剎、換擋撥片等有可能取消。

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