[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 前段時(shí)間看到一個(gè)笑話(huà)，有人在選擇某款新能源車(chē)的時(shí)候，給出的原因竟然是“這款車(chē)可以加油”……都知道“新能源”是時(shí)代的趨勢(shì)，可在補(bǔ)能這個(gè)痛點(diǎn)尚未得到真正解決前，如何過(guò)渡，確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題。于是，這兩年我們可以看到許多插電混動(dòng)車(chē)型火了起來(lái)。今天我們測(cè)試的傳祺E9同樣是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，它能像自己的家族兄弟M8那樣成為暢銷(xiāo)車(chē)嗎？馬上來(lái)揭曉答案。

　　相信許多朋友看到傳祺E9，都會(huì)比較好奇，它相比M8僅僅只是可以充電，為什么叫E9。要說(shuō)的是傳祺E9，是傳祺E系列開(kāi)山之作。E，代表電動(dòng)化、智能化；“9”，體現(xiàn)高端旗艦地位。目前，傳祺E9已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)區(qū)間，為33-39萬(wàn)元。

■ 直接看重點(diǎn)：動(dòng)力部分

　　作為插電混動(dòng)車(chē)型，傳祺E9搭載的2.0T插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大家都比較熟悉，就是M8那一套。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190馬力），最大扭矩330N·m；電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合功率274kW，系統(tǒng)綜合扭矩630N·m。

　　值得一提的是，傳祺E9匹配兩檔DHT變速箱，在動(dòng)力響應(yīng)以及能耗方面都有更好的表現(xiàn)。重點(diǎn)來(lái)了，傳祺E9搭載了彈匣電池，電池包能量為25.57kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，它的WLTC綜合工況純電續(xù)航為106公里，綜合續(xù)駛里程達(dá)到了1032公里。

◆ 能耗測(cè)試

　　對(duì)于傳祺E9這種插電式混動(dòng)MPV，相信大家最為關(guān)心它的純電續(xù)航能力，以及饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)。所以，這次我們提前把這部分的內(nèi)容跟大家進(jìn)行分享。

　　在測(cè)試之前，我們先加滿(mǎn)油、加滿(mǎn)電。在滿(mǎn)電情況下，它的表顯續(xù)航為106公里，與廠(chǎng)家宣稱(chēng)的WLTC綜合工況純電續(xù)航數(shù)值一致。隨后我們以平均時(shí)速30km/h，行駛112公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入供電。但必須要說(shuō)明的是，哪怕在保電優(yōu)先模式下，只要急踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣會(huì)介入，所以要想完全“純電”行駛，就得溫柔駕駛。

　　對(duì)于插混車(chē)型，尤其是這種MPV，大家肯定會(huì)很關(guān)心的饋電油耗，畢竟平時(shí)長(zhǎng)途出行免不了在饋電狀態(tài)下行駛。經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，傳祺E9饋電油耗為6.4L/100km，這么大體型的車(chē)能有這個(gè)表現(xiàn)，可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了。那么可以想象一下，一趟長(zhǎng)途如果300公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電出發(fā)，傳祺E9的綜合油耗大概為4L/100km。最關(guān)鍵的是，傳祺E9不挑吃，加92號(hào)油即可！