[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  今天為大家?guī)�來的是寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝的測(cè)試報(bào)告，該車型的指導(dǎo)價(jià)為47.58萬元。

◆ 舒適性評(píng)價(jià)

　　前排各功能區(qū)設(shè)置合理，和“操控”相關(guān)的元素都偏向了駕駛員一側(cè)，上手沒難度、駕駛氛圍好�？照{(diào)控制區(qū)采用物理按鍵，適合盲操作，誤觸幾率小。

　　體驗(yàn)者身高183cm、體重85kg，前排座椅降至最低且保持合適坐姿，前排頭部空間1拳。保持座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間3指，腿部空間4指。GLC、Q5L的腿部空間都能達(dá)到2拳以上，X3與兩者的差距明顯。

　　寶馬X3在儲(chǔ)物方面的優(yōu)點(diǎn)是儲(chǔ)物格數(shù)量夠多，前門板儲(chǔ)物格寬大，缺點(diǎn)是中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格不能妥當(dāng)?shù)姆畔率謾C(jī)，扶手箱也比較淺，水瓶只能“躺”著放。

　　后備廂空間在同級(jí)別中屬于中等水平，能輕松放下20、24和28英寸的三個(gè)行李箱，第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展性強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面，開口邊緣跟里面的地臺(tái)實(shí)現(xiàn)了純平，搬東西的時(shí)候只要夠到了邊緣，然后往里推就行了，高度不一致的話，就需要一直吃著勁兒往里搬。再有是后備廂開口接近正方形，上下寬度一致肯定比下寬上窄的好，空間更大、利用率更高。配置方面，遮物簾和電動(dòng)尾門都有配備。

　　寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝是全系的頂配，配置水平非常不錯(cuò)，前/后駐車?yán)走_(dá)、360°倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、CarPlay/CarLife互聯(lián)、哈曼卡頓音響、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置都有配備。

　　我們也對(duì)寶馬X3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)、前后車門之間和后備廂蓋兩側(cè)的間隙進(jìn)行了縫隙間距測(cè)量，其縫隙均勻、左右對(duì)稱，裝配工藝上乘。

　　用料方面，車內(nèi)選用Sensatec合成皮對(duì)中控臺(tái)、門板進(jìn)行包裹，觸感細(xì)膩。深色鋁制菱形飾件搭配鋼琴烤漆，質(zhì)感不俗。做工方面，接縫小且均勻，旋鈕、按鍵阻尼適中，挑不出毛病。

　　寶馬X3前排座椅的柔軟度和包裹性都不錯(cuò)，可伸縮式座墊為腿部提供了不錯(cuò)的承托感。方向盤可調(diào)范圍較大，踏板位置合理。后排乘坐感受和前排類似，優(yōu)點(diǎn)是多了兩個(gè)布藝頭枕，缺點(diǎn)是座墊不算長(zhǎng)，承托性一般。

　　兒童安全座椅接口設(shè)置在座椅表面，非常容易找到，方便操作。

　　實(shí)測(cè)的噪音數(shù)值會(huì)比改款前差一點(diǎn)，但車內(nèi)感受非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本傳不進(jìn)來，A柱風(fēng)噪也不明顯。最令人稱道的是胎噪，跑高速都沒什么存在感得那種，普利司通的遨然者輪胎功不可沒。