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梅賽德斯-EQ-奔馳EQS
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續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版

尤冬青
2022年04月16日 22:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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車型圖片
基本參數(shù)奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
廠商指導價

107.96萬

獲取底價

廠商梅賽德斯-EQ
級別大型車
能源類型純電動
上市時間2021.12
純電續(xù)航里程(km)849
快充時間(小時)0.62
慢充時間(小時)-
快充電量百分比80
最大功率(kW)245
最大扭矩(N·m)568
電動機(Ps)333
長*寬*高(mm)5227*1926*1513
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)6.4
實測0-100km/h加速(s)-
實測100-0km/h制動(m)-
實測續(xù)航里程(km)-
實測快充時間(小時)-
實測慢充時間(小時)-
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)-
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
長度(mm)5227
寬度(mm)1926
高度(mm)1513
軸距(mm)3210
前輪距(mm)1667
后輪距(mm)1682
最小離地間隙(mm)-
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)-
氣罐容積(L)-
行李廂容積(L)610-1770
整備質(zhì)量(kg)2490
電動機奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)245
電動機總扭矩(N·m)568
前電動機最大功率(kW)-
前電動機最大扭矩(N·m)-
后電動機最大功率(kW)245
后電動機最大扭矩(N·m)568
系統(tǒng)綜合功率(kW)-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)-
驅(qū)動電機數(shù)單電機
電機布局后置
電池類型三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)-
WLTP純電續(xù)航里程(km)-
CLTC純電續(xù)航里程(km)849
EPA純電續(xù)航里程(km)-
電池能量(kWh)111.8
百公里耗電量(kWh/100km)14.2
電池組質(zhì)保十年或25萬公里
快充時間(小時)0.62
慢充時間(小時)-
快充電量(%)80
變速箱奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
擋位個數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
驅(qū)動方式后置后驅(qū)
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格255/45 R20
備胎規(guī)格無

內(nèi)部配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
多功能方向盤●
方向盤換擋-
方向盤加熱○
方向盤記憶●
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示-
內(nèi)置行車記錄儀●
主動降噪●
電動可調(diào)踏板-
座椅配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕●
后排座椅電動調(diào)節(jié)○
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
多媒體配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
道路救援呼叫●
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級●
車載電視-
后排控制多媒體-
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
燈光配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉●
觸摸式閱讀燈●
玻璃/后視鏡奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
車型圖片
基本參數(shù)奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
廠商指導價107.96萬
廠商梅賽德斯-EQ
級別大型車
能源類型純電動
上市時間2021.12
CLTC純電續(xù)航里程(km)849
快充時間(小時)0.62
慢充時間(小時)-
快充電量百分比80
最大功率(kW)245
最大扭矩(N·m)568
電動機(Ps)333
長*寬*高(mm)5227*1926*1513
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)6.4
實測0-100km/h加速(s)6
實測100-0km/h制動(m)38.12
實測續(xù)航里程(km)756
電能當量燃料消耗量(L/100km)1.61
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
長度(mm)5227
寬度(mm)1926
高度(mm)1513
軸距(mm)3210
前輪距(mm)1667
后輪距(mm)1682
接近角(°)13.5
離去角(°)15.1
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
后備廂容積(L)610-1770
風阻系數(shù)(Cd)0.2
整備質(zhì)量(kg)2490
最大滿載質(zhì)量(kg)3025
電動機奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)245
電動機總功率(Ps)333
電動機總扭矩(N·m)568
后電動機最大功率(kW)245
后電動機最大扭矩(N·m)568
驅(qū)動電機數(shù)單電機
電機布局后置
電池類型三元鋰電池
電芯品牌寧德時代
CLTC純電續(xù)航里程(km)849
電池能量(kWh)111.8
百公里耗電量(kWh/100km)14.2
電池組質(zhì)保十年或25萬公里
快充功能支持
快充功率(kW)145
快充時間(小時)0.62
慢充時間(小時)-
快充電量(%)80
變速箱奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
擋位個數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
驅(qū)動方式后置后驅(qū)
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格255/45 R20
備胎規(guī)格無

被動安全奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風擋安全氣囊-
被動行人保護●
缺氣保用輪胎-
主動安全奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示●
DOW開門預警-
前方碰撞預警●
后方碰撞預警-
移動物體預警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告●
內(nèi)置行車記錄儀●
道路救援呼叫●
駕駛操控奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)●
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架●
電磁感應懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉(zhuǎn)向比●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)●
四驅(qū)/越野奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
倒車車側(cè)預警系統(tǒng)●
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
AR實景導航●
高精地圖-
并線輔助●
車道保持輔助系統(tǒng)●
車道居中保持●
道路交通標識識別●
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位●
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助●
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠程召喚-
方向盤離手檢測-
外觀/防盜奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門●
魔術(shù)感應門-
電動后備廂●
感應后備廂●
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
隱藏電動門把手●
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱●
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉●
天窗/玻璃奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
旋轉(zhuǎn)大屏-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級●
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪●
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱○
方向盤記憶●
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置○
車內(nèi)充電奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕●
第二排座椅電動調(diào)節(jié)○
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈●
空調(diào)/冰箱奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)-
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負離子發(fā)生器●
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-
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    • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.00秒 38.12米 --升
      測試文章：續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
      評測編輯-尤冬青：

      能耗表現(xiàn)令人吃驚，雖然奔馳EQS的外觀造型對風阻進行了妥協(xié)，但其0.20的風阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個看客心服口服。

      評測編輯-胡永彬：

      EQS開起來具備豪華質(zhì)感，它遠沒有保時捷Taycan那般犀利的風格，平穩(wěn)仍是它的主基調(diào)，開上它你會不自覺地變得沉穩(wěn)起來。
      評測編輯-姜田雙：

      雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價也要107.96萬，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風都需要選裝，著實有點不厚道了。而且拋開配置不談，座椅本身舒適度也差點意思。
    最新文章
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    奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版

    指導價：107.96萬
    級別：大型車
    發(fā)動機：純電動 333馬...
    變速箱：電動車單速變...

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