[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說(shuō)到“Pro”、“PLUS”、“Max”這股車名“數(shù)碼風(fēng)”，現(xiàn)在大家肯定都接受了。實(shí)際上，長(zhǎng)安汽車是最早帶火這種命名的廠商之一，所以不難理解長(zhǎng)安歐尚X7也“PLUS”了。作為品牌首款PLUS旗艦產(chǎn)品，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能、品質(zhì)等多方面進(jìn)行升級(jí)，聲稱要樹立四好男人的產(chǎn)品形象，今天我們就來(lái)看“TA”是否真正做到了？

■ 全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)更講究

　　作為一款SUV，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS看起來(lái)沒(méi)有臃腫的油膩感，層次分明的前臉有種自律的簡(jiǎn)潔干煉感。雖然它延續(xù)了歐尚X7的輪廓，可在采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，車頭、車尾以及車側(cè)等細(xì)節(jié)都有調(diào)整，看上去更為精致。

　　全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言官方稱之為新自然美學(xué)設(shè)計(jì)，在保持基本輪廓的情況下，歐尚X7 PLUS在前大燈、中網(wǎng)格柵以及前包圍等細(xì)節(jié)下了更多的功夫。其中，貫穿式橫輻設(shè)計(jì)以及層疊錯(cuò)落形成的雙層格柵很好提升了整車的視覺(jué)寬度與辨識(shí)度。值得一提的是，歐尚X7 PLUS搭載了第四代德國(guó)大陸自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)啟停跟車巡航。

　　歐尚X7 PLUS車身側(cè)面依然采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，線條穩(wěn)健有力。車身尺寸方面，歐尚X7 PLUS的三圍同樣進(jìn)行微調(diào)。它的長(zhǎng)寬高分別為4730×1870×1720mm，軸距為2786mm，參數(shù)相比現(xiàn)款歐尚X7稍有增加。其中，長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了25mm和6mm。

　　歐尚X7 PLUS的車尾同樣講究層次感，與前臉形成呼應(yīng)。新車最大的亮點(diǎn)就是使用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且加入了全LED光源，既考慮了實(shí)用性，也注重用戶視覺(jué)感受。當(dāng)然，貫穿式尾燈在時(shí)下相當(dāng)流行。