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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

半年總結(jié)不說(shuō)再見(jiàn) 傳祺GM6長(zhǎng)測(cè)(八)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  按照原定的半年長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃,這期到了長(zhǎng)測(cè)總結(jié)的時(shí)間。不過(guò)好消息是,由于這臺(tái)GM6長(zhǎng)測(cè)車也是我們平時(shí)的辦公用車,所以,公司安排在后續(xù)半年里,讓我繼續(xù)負(fù)責(zé)“大白”的長(zhǎng)測(cè)任務(wù),后續(xù)也將會(huì)有對(duì)GM6更加貼近真實(shí)的測(cè)試體驗(yàn),還請(qǐng)各位網(wǎng)友們繼續(xù)支持。那么今天我并不準(zhǔn)備做一期很嚴(yán)肅的總結(jié)了,只想分享一些圍繞著我、我的家和“大白”之間相處的情況,還有一些關(guān)于家用MPV車型的個(gè)人看法。

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開(kāi)上傳祺GM6之后對(duì)我的影響:

  最直觀的變化就是不再擾民了,GM6和我那臺(tái)改了全段排氣的翼神反差簡(jiǎn)直天壤之別,自從每天開(kāi)著這臺(tái)車回家,鄰居們的眼神里仿佛就能說(shuō)出“這小子看來(lái)改邪歸正了?”的話,再晚回家都不會(huì)吵到鄰居了,也真正做到了人畜無(wú)害。而且院子里那幾臺(tái)奧德賽、GL8車主對(duì)我一下子變得熱情起來(lái),有事沒(méi)事只要碰見(jiàn)了就主動(dòng)走過(guò)來(lái)看看車和我客套幾句,人以群分物以類聚,車主也一樣。

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帶給家人的變化:

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  妻子已經(jīng)完全接受了“大白”,或者說(shuō)是完全接受MPV了。每次陪她回娘家,她都愿意選“大白”,外形體面,內(nèi)部寬敞,女人嘛,其實(shí)最看重的還是這兩點(diǎn)。尤其是在我拉了兩次宜家家具,帶著全家人給孩子過(guò)了次生日之后,她覺(jué)得家里真的太需要這么一臺(tái)車了。

“大白”與孩子:

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  在我用外接USB的方式放過(guò)一次動(dòng)畫(huà)片之后,我三歲大的孩子便對(duì)12.3英寸的中控屏產(chǎn)生了濃厚興趣,也經(jīng)常跟個(gè)復(fù)讀機(jī)似的重復(fù)我對(duì)語(yǔ)音功能下達(dá)的命令,現(xiàn)在的小孩子對(duì)電子設(shè)備的接受能力異常的強(qiáng),在家會(huì)用平板,進(jìn)車?yán)锞椭涝谥锌仄聊簧现钢更c(diǎn)點(diǎn)。照現(xiàn)在人工智能的發(fā)展速度,我看未來(lái)的車機(jī)沒(méi)準(zhǔn)都能幫你哄孩子。

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“專職司機(jī)”的怪論:

  我之前參加過(guò)很多MPV新車的試駕活動(dòng),官方在PPT介紹中總愛(ài)表達(dá)下它們的產(chǎn)品具有普通家用轎車般的駕駛感,一方面提升駕駛品質(zhì),一方面讓駕駛者本人沒(méi)有當(dāng)“專職司機(jī)”的感覺(jué)。個(gè)人理解這句話的言外之意就是不少人在開(kāi)這種長(zhǎng)得像“面包車”的MPV時(shí)不希望被人看成是專職司機(jī),這是市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果還是營(yíng)銷人員的想象,總之這句話前半句我認(rèn)同,但后半句在我這里其實(shí)是說(shuō)不通的。也許很多人買GL8是為了搞個(gè)營(yíng)生,走上職業(yè)商務(wù)接送的道路,但是我相信買GM6的絕大部分人是心甘情愿做一名暖男或者奶爸的,當(dāng)自家的專職司機(jī)怎會(huì)有那種奇怪的心理負(fù)擔(dān)?

用四段視頻做個(gè)總結(jié):

關(guān)于外觀:


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關(guān)于內(nèi)飾:


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關(guān)于側(cè)滑門:


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關(guān)于后排乘坐:


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◆關(guān)于長(zhǎng)測(cè)油耗成績(jī):

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  盡管疫情沒(méi)有結(jié)束,但是北京市區(qū)內(nèi)的交通擁堵情況卻明顯恢復(fù)到了之前的正常水平。自從此次進(jìn)行全合成保養(yǎng)之后,我發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)測(cè)車的油耗有明顯的下降趨勢(shì),這對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事,后續(xù)我們會(huì)繼續(xù)觀察油耗的變化再來(lái)得出結(jié)論。

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關(guān)于傳祺GM6各經(jīng)銷商升級(jí)

  前不久,熱心的網(wǎng)友在我的編輯博客中留言詢問(wèn)經(jīng)銷商對(duì)部分前來(lái)保養(yǎng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件等相關(guān)程序進(jìn)行升級(jí)的問(wèn)題。對(duì)此,編輯本人進(jìn)行了比較詳細(xì)的調(diào)查,首先,我購(gòu)車所在的經(jīng)銷商給我的解釋是次此升級(jí)屬于廠家常規(guī)升級(jí),升級(jí)內(nèi)容為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(Engine Management System,簡(jiǎn)稱EMS),效果是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑,主要涉及車型為2019年12月31日前的國(guó)Ⅵ車型。另外,我也看到車友群里有部分早期國(guó)Ⅴ車型在保養(yǎng)時(shí)也收到了經(jīng)銷商升級(jí)的通知,升級(jí)除EMS外,還牽扯對(duì)制動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件升級(jí)。大家也不并過(guò)度關(guān)注此事,如果您擁有的是屬于需要升級(jí)的批次車型,在經(jīng)銷商處保養(yǎng)維護(hù)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出相關(guān)需求,并會(huì)事先通知您升級(jí)注意事項(xiàng)。此結(jié)論為編輯本人經(jīng)兩個(gè)經(jīng)銷商的系統(tǒng)查詢后最終得出的結(jié)論。

第八期小結(jié):

  本期內(nèi)容主要是對(duì)這半年長(zhǎng)測(cè)的總結(jié),如果大家有什么問(wèn)題可以隨時(shí)到我的編輯博客下方留言,那么這期節(jié)目?jī)?nèi)容到此結(jié)束,下期敬請(qǐng)收看。(文/圖/攝 汽車之家 于碩 )

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    購(gòu)買這款車商用的人可能會(huì)比較少,但是日常家用,這款車在10-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間絕對(duì)是個(gè)尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動(dòng)力輸出基本平順,只不過(guò)對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),耐久性值得進(jìn)一步觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級(jí)別競(jìng)品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì),其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競(jìng)品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級(jí)的容量,對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì),制動(dòng)表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來(lái)說(shuō)比較適合家庭多人出行使用。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤(pán)調(diào)校偏舒適,電動(dòng)助力方向盤(pán)方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點(diǎn)都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)只能算是夠用,好在來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱控制邏輯和對(duì)動(dòng)力輸出的整理能力較佳,整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)尚可。

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