攻防戰(zhàn)第二季 大眾速騰對比豐田亞洲獅
[汽車之家 對比測試] 在中國，大眾無疑是最成功的汽車品牌，沒有之一。在各個級別你都能找到對應(yīng)的產(chǎn)品，產(chǎn)品線的長度和寬度都是其他車企所無法比擬的。在10-20萬元這個價位，當(dāng)別人家還在單兵作戰(zhàn)之時，一汽-大眾已經(jīng)早早布局了捷達(dá)、寶來和速騰(參數(shù)|詢價)三款車型。其中，速騰雖然是最晚進(jìn)入國內(nèi)的車型，但是其地位不言而喻，早已提前搶奪了高端緊湊型轎車市場的份額。對于其他廠商，蛋糕放在這里豈可讓大眾獨享？而一汽豐田雖然有卡羅拉作為籌碼，可畢竟獨木難支，所以全新高端緊湊型轎車亞洲獅就成了最好的“解藥”。
● 毫無懸念的家用取向設(shè)計
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 速騰 | 4753 | 1800 | 1462 | 2731 |
| 寶來 | 4663 | 1815 | 1462 | 2688 |
| 亞洲獅 | 4720 | 1780 | 1435 | 2750 |
| 卡羅拉 | 4635 | 1780 | 1435 | 2700 |
除了軸距以外，速騰的尺寸要全面優(yōu)于亞洲獅。相比卡羅拉，亞洲獅僅是拉長了長度和軸距，不管是照片還是實車，看上去都有點沒那么協(xié)調(diào)。急于搶奪市場的心情我們可以理解，但是這種做法不免有點太敷衍了事。
總體來說，可能是大眾家族過于龐大的緣故，速騰、寶來，對于不是特別了解汽車的朋友，它們哥倆的外貌確實讓人有點傻傻分不清楚。亞洲獅更像是卡羅拉和亞洲龍的合體版設(shè)計，車頭造型更靠攏卡羅拉，而車尾的樣式則會讓人聯(lián)想到級別更高的亞洲龍。
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