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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

攻防戰(zhàn)第二季 大眾速騰對(duì)比豐田亞洲獅

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● 質(zhì)感速騰(參數(shù)|詢價(jià))完勝

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  速騰的內(nèi)飾不管是看、摸或者是用都要強(qiáng)于亞洲獅,整體的表現(xiàn)我認(rèn)為符合這個(gè)價(jià)位緊湊型轎車應(yīng)有的水平。而亞洲獅內(nèi)飾的做工、材質(zhì)等方面很難能讓你聯(lián)想到這是一個(gè)“后來(lái)者”。速騰的多媒體系簡(jiǎn)單、功能區(qū)域劃分合理,系統(tǒng)的速度和點(diǎn)觸的準(zhǔn)確率也相當(dāng)高。亞洲獅的中控屏幕猶如副廠產(chǎn)品,反應(yīng)速度慢,功能談不上清晰,四周不等寬的黑邊也很影響它的觀感效果。

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  速騰和亞洲獅的乘坐空間在同級(jí)別車型里表現(xiàn)得都很不錯(cuò),滿足大部分家庭的用車沒(méi)有任何問(wèn)題。亞洲獅的前排副駕駛座椅偏高,且無(wú)法調(diào)節(jié)高低,對(duì)于高個(gè)子的朋友來(lái)說(shuō)不算友好。而兩車后排都有自己的缺點(diǎn),速騰的中央隆起比較高,如果后排應(yīng)急需要承擔(dān)滿員的情況,中間乘客的坐姿可不是那么舒服。而亞洲獅的頂棚會(huì)有一個(gè)向下的凸起,不如速騰敞亮。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 38.48 7.60
    測(cè)試文章:依舊沉穩(wěn)作風(fēng) 全網(wǎng)首測(cè)一汽豐田亞洲獅
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    舒適的駕駛體驗(yàn)確實(shí)讓人印象深刻,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配足夠平順,能夠提供較為輕快的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)靜謐性以及駕乘體驗(yàn)也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    依然是耐用、可靠的代表車型,動(dòng)力系統(tǒng)的平順性以及質(zhì)感都沒(méi)的說(shuō),但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。綜合考慮到舒適性、空間、儲(chǔ)物等幾方面,可以說(shuō)亞洲獅依然具備非常強(qiáng)勁的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    均衡是它世人的一貫方式,在它身上沒(méi)有明顯的突出或者不足之處,但是全面性讓我們挑不出太多問(wèn)題。

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亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版

指導(dǎo)價(jià):17.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...