■ 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計依然很大眾

　　威然(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾風(fēng)格采用了大眾的家族樣式，采用了上棕下米的雙拼色，看著還挺溫馨，家用和商用都沒什么問題，做工則保持了一貫的水準，用料方面，中控臺、包括門板都大面積采用軟性材質(zhì)以及皮革包裹，手感也都不錯，保證了舒適性。但相比傳統(tǒng)的MPV中間留有通道，威然的設(shè)計更偏向傳統(tǒng)轎車和SUV。

　　車輛的配置表現(xiàn)依然沒有讓人失望，10.3英寸的全液晶儀表盤，9.2英寸的多媒體觸屏都是目前的主流水準，保證了車輛的科技感，多媒體系統(tǒng)的功能也十分全面，除了基本的觸摸操作外，還支持手勢翻屏以及語言控制。并且還支持無線CarPlay和CarLife，保證了拓展性。中控底部配有的充電口也足夠前排乘客使用。

■ 座椅：舒適度不輸GL8

　　總的來說，車輛的配置還是十分豐富的，整體表現(xiàn)也符合我們對于一臺MPV車型的預(yù)期，后排座椅舒適性我們也十分期待，拿到試駕車沒幾天而已，好多功能我還處在摸索階段，等未來用熟了以后再和大家詳細聊聊使用感受。

■ 微體驗

　　威然上市之后最大的對手必然是這一級別的銷量王者GL8，兩車也自然會被拿來進行各個方面的對比，首先從外觀細節(jié)來看，GL8將側(cè)滑門的滑軌設(shè)計在了車窗的下延，這種隱藏式的設(shè)計雖然對實際應(yīng)用不會有影響，但對車側(cè)的視覺效果還是會有影響，讓人覺得更高級。

■ 長測油耗：

　　從提車到本文上線，我們這臺長測車我們一共加了3次油，第一箱油總共跑了555km，第二箱油加完后正好出差去了次外地，走了高速，所以平均時速比較高，這臺車大部分時間還是基本都在上海市內(nèi)行駛，主要是上下班通勤，空調(diào)全程處于自動，A/C開啟狀態(tài)。目前，統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出，它的實測油耗為9.5L/100km。我覺得這數(shù)值對于一臺這樣尺寸的MPV來說，絕對是超出預(yù)期的，當(dāng)然，由于我們剛提車，基本都是我一個人在開，因此該車的第一箱油耗真的大大超越了我們預(yù)期。當(dāng)然，在日后，這車也將成為我們編輯部日常工作用車的主力，使用頻率、乘坐人員數(shù)量都會明顯增加，而且路況肯定也會變得更加復(fù)雜，屆時我們繼續(xù)再聊油耗的問題。

● 首次總結(jié)：

　　至此，大眾威然長測第一次更新就告一段落了�？偟膩砜�，這車留給我的第一印象符合預(yù)期，外觀造型豪華大氣，碩大的尺寸也帶來了很強的氣場。同時，車內(nèi)也依然保持了大眾一貫的做工和用料，同時由于是旗艦版本的原因，車內(nèi)配置十分全面，而在空間方面，威然也表現(xiàn)出了不輸同級別的對手的實力。而動力表現(xiàn)，在幾天短暫接觸過后，2.0T發(fā)動機+7速雙離合的組合動力充沛，同時其油耗也給我?guī)�來了不小的驚喜，當(dāng)然，用僅僅數(shù)百公里的短暫體驗，就給一款車型下定論這顯然是不夠的，我們開啟長測節(jié)目的意義，就是把自己當(dāng)車車主，完全模擬日常使用。因此在之后的6個月中，咱們細水長流，慢慢體驗。

　　最后，再提一句。各位網(wǎng)友，如果您對威然感興趣，對這車有什么想問的內(nèi)容，歡迎隨時在我的編輯博客里留言，我將盡量回答或更新在后續(xù)文章中。各位，下期再見。（文/圖 汽車之家 周翱）