與電動車的長相守榮威MARVEL X長測

盛元珺

2019年12月09日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 各位網(wǎng)友大家好，今天又到了榮威MARVEL X長測文章的更新時間了。這也是榮威MARVEL X這臺長測車在我身邊的倒數(shù)第二次內(nèi)容更新了，想來這半年的時間還真過得挺快的。這次更新，我主要想和大家聊聊它多媒體系統(tǒng)中的“旅途”這個功能。

　　為什么要說“云自駕游”呢？因為按照之前的規(guī)劃，我是準(zhǔn)備在剛剛過去的這個五一小長假開著這臺MARVEL X到江浙某地來一個短途自駕游，但因為疫情以及家屬學(xué)校復(fù)課等相關(guān)原因，我的五一假期需要宅在上海。因此，趁著這個計劃，我好好把玩了一下這套“旅途”。

　■ “旅途”——MARVEL X自帶的行程規(guī)劃助手

　　在MARVEL X的車機系統(tǒng)里面，有一個名叫“旅途”獨特的功能。你可以使用這個功能里面的“路書”來一場說走就走的旅行。

■ 探秘南翔小籠包

　　在旅途的路書里面，它會推送給你十余個比較應(yīng)景的周邊旅行線路。比如我所在地是上海，打開路書后，它的推薦基本是以江浙滬三地為主，其中包括了嘉定、蘇州、陽澄湖等。而且不同推薦路線的風(fēng)格差異也比較大，可以滿足不同出行需求，比如親子、美食或是人文、風(fēng)景等等。

文章標(biāo)簽：長期測試電動車試駕評測

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榮威MARVEL X 2018款全驅(qū)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.80秒	39.52米	--升
測試文章：加速性能驚人測試榮威MARVEL X全驅(qū)版
評測編輯-祁子鑫：	全驅(qū)版有著更好的性能，續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車型也不大，不過我覺得如果買這款車，后驅(qū)就好了，全驅(qū)的性能有些過剩，基本上用不到，后驅(qū)性價比更高。
評測編輯-曹昊旻：	之前測試了后驅(qū)版本，續(xù)航表現(xiàn)不錯，動力也很好。這次的四驅(qū)車型性能就強很多了，快的有些不像話，如果追求比較極致，全驅(qū)版是很好的選擇。
評測編輯-朱力神：	這輛車的外形非常有性格，并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格，符合當(dāng)前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強，與對手相比也不相上下，配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計，它還是很有吸引力的。

榮威MARVEL X 2018款后驅(qū)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.26秒	38.49米	--升
測試文章：邁入中高端市場測榮威MARVEL X兩驅(qū)版
評測編輯-曹昊旻：	Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航，實際測試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里，還是在開啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下，高速續(xù)航也有280公里，對于一臺中高端純電動車來說，這個續(xù)航里程足夠用了。
評測編輯-祁子鑫：	Marvel X是榮威打造的全新平臺純電動車，不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次，開著舒適度也不錯，尤其是底盤的調(diào)校很有高級感，售價30萬左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯。
評測編輯-周翱：	不論是剎車還是加速Marvel X都有著不錯的表現(xiàn)，兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航，我們實測城市工況380公里高速工況280公里，絕對可以滿足日常使用了，它的輔助駕駛系統(tǒng)實用度也很高。

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