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偏向乘用化場(chǎng)地試駕福田拓陸者馭途9

蘇煒祺

2019年09月21日 10:03 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 內(nèi)飾逐漸向乘用化看齊

　　打開車內(nèi)，坐落其中，如果不告訴你這是什么車型，或許你很難猜到這是一輛皮卡車型，除了方向盤尺寸要乘用車大一些之外，像中控屏、空調(diào)按鍵以及中控的設(shè)計(jì)都漸漸向乘用化靠攏，整體檔次營(yíng)造的不錯(cuò)，要是中控臺(tái)上方采用皮質(zhì)材料包裹就更好了，這是拓陸者大皮卡未來(lái)提升的一個(gè)點(diǎn)。

　　值得一提的是，低配車型也能標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和倒車影像確實(shí)讓筆者感到很驚喜，畢竟對(duì)于一輛軸距超過3米的車而言，新手很難把控車后的距離；而高配車型還配備360度全景影像這樣的科技配置值得表?yè)P(yáng)，這對(duì)日常用車的便利性有很大提升。

　　整體而言，新車的內(nèi)飾做出了很大進(jìn)步，開頭所說的乘用化也能在內(nèi)飾上體現(xiàn)一二，整車的USB接口數(shù)量也足夠齊全，并且低配車型標(biāo)配的7英寸中控屏支持百度CarLife映射功能，這項(xiàng)配置可以說相當(dāng)實(shí)用，新車也在這點(diǎn)上進(jìn)一步強(qiáng)化了乘用化。

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文章標(biāo)簽：皮卡試駕評(píng)測(cè)

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