感受時(shí)間的流逝 試駕保時(shí)捷經(jīng)典車型
● 有席夢(mèng)思座椅的G Model
經(jīng)過了大概兩小時(shí)的“越野”之后，今天的第三次換乘點(diǎn)，我來到了G Model，官方名稱911 Carrera 3.0 Targa。一樣的桶形座椅，但座墊仿佛加了彈簧，跟坐席夢(mèng)思一樣，格子布與皮革相間的搭配可以給好評(píng)。5擋變速箱跟之前有很大區(qū)別，倒擋終于在5擋下面了，再也不會(huì)掛錯(cuò)。
方向盤比剛才要輕一些，但轉(zhuǎn)到90°時(shí)，胳膊會(huì)與座椅靠背打架，過彎前還需要提前把手放到合適的位置，要么就是單手打方向，另一只手只是象征性的扶一把。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依然足，外加前面是一輛356，所以整個(gè)回程的路并不吃力，當(dāng)然因?yàn)檫@輛車也沒有空調(diào)，外面依然偶爾塵土飛揚(yáng)，所以在燥熱環(huán)境下也沒有開的很快，平平安安結(jié)束了一天的內(nèi)容。
在試駕964和G Model的時(shí)候，還從Alex那里學(xué)到了兩個(gè)冷知識(shí)，一個(gè)是這輛黃色964采用了干式油底殼，它的機(jī)油尺特別長，而觀察機(jī)油位置需要油溫達(dá)到正常工作溫度。而G Model的機(jī)油尺就很短，但機(jī)油管路非常長，一直延伸到車頭，利用機(jī)油長距離的循環(huán)，來保持適當(dāng)溫度。
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跑車試駕評(píng)測(cè)
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