[汽車之家 大型橫評(píng)]  SUV車型一向是車友們比較關(guān)注的車型，但是在這一類車型的細(xì)分市場(chǎng)中，那些個(gè)頭大、越野能力強(qiáng)的“大家伙”并不是所有人都能消費(fèi)得起的，特別是喜歡SUV造型，卻經(jīng)濟(jì)能力一般的年輕消費(fèi)者，那么小型SUV就成了他們的寵兒。今天我們就挑選了四款補(bǔ)貼后價(jià)格為13-15萬(wàn)的純電動(dòng)小型SUV，為大家?guī)��?lái)全方位測(cè)評(píng)。其中有城市工況續(xù)航測(cè)試達(dá)到420km的車型，也有后備廂裝載能力可以媲美緊湊型SUV的車型，詳細(xì)的測(cè)試過(guò)程和結(jié)果，看我們?yōu)槟�一一呈現(xiàn)。

◆ 為什么選擇了這四款車？

　　本次橫評(píng)我們選擇的四款車分別是廣汽新能源GE3、名爵EZS純電動(dòng)、起亞KX3新能源(參數(shù)|詢價(jià))和云度π3 Pro遠(yuǎn)行版（以上車型將在下文中分別簡(jiǎn)稱為：GE3、EZS、KX3 EV和π3）。其中，GE3可謂是中國(guó)品牌里關(guān)注度比較高的；EZS則是上汽收購(gòu)名爵之后，研發(fā)制造的首款純電動(dòng)車型，而且還返銷給了名爵的老家——英國(guó)；KX3 EV則是合資品牌在該級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)中的一次嘗試；π3則是老牌中國(guó)車企孵化出來(lái)的造車新勢(shì)力中的一員。它們分別來(lái)自不同的車企陣營(yíng)，雖不能完全代表各自陣營(yíng)的產(chǎn)品水平，但也可以從側(cè)面反映出該級(jí)別市場(chǎng)中，各家車企的制造理念和產(chǎn)品定位。當(dāng)然，同級(jí)別還有其它比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，但因?yàn)楦鞣N客觀原因，它們沒(méi)能參加本次橫評(píng)。注：文內(nèi)車型排序按照品牌拼音首字母順序。

　　我們選擇的車都是各自車系的頂配車型（起亞KX3 EV只有一個(gè)配置車型），它們均為單電機(jī)形式的純電動(dòng)車，但在具體配置和售價(jià)方面會(huì)有所不同，文章內(nèi)會(huì)有相應(yīng)的詳細(xì)闡述。

◆ 外觀和車型尺寸

● 廣汽新能源GE3

　　GE3這款車的外觀設(shè)計(jì)感十足，在前燈組、前霧燈以及尾燈等細(xì)節(jié)部分使用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將各種三角形融入其中，有著非常高的辨識(shí)度。前格柵處也采用了純電動(dòng)車型常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，且快充接口隱藏于前LOGO右側(cè)。車身整體造型飽滿，車身線條相對(duì)比較平直。輪圈的造型有種刀鋒戰(zhàn)士的感覺(jué)，雙色的涂裝看上去也比較動(dòng)感。

● 名爵EZS

　　EZS的整車設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版ZS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身比例比較協(xié)調(diào)，在細(xì)節(jié)上沒(méi)有過(guò)分修飾其純電動(dòng)的身份，前格柵也并沒(méi)有采用全封閉式。哥本哈根藍(lán)作為EZS獨(dú)有的配色（在燃油版ZS中并沒(méi)有該配色），使其在路上十分惹眼。輪圈的造型也很有意思，由荷蘭風(fēng)車引發(fā)的設(shè)計(jì)靈感，使車輪帶有一種靜中有動(dòng)的視覺(jué)效果。雖不能說(shuō)它就是“這條街上最靚的仔”，但高顏值的外觀設(shè)計(jì)，也能提升不少的回頭率。

● 起亞KX3 EV

　　KX3 EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是與其燃油版車型基本一致的，不過(guò)在前臉的設(shè)計(jì)上，全封閉的前格柵在時(shí)刻提醒著投來(lái)目光的人：“我有一顆電動(dòng)心”，加上前臉底部?jī)蓚?cè)獠牙式的日行燈，一絲兇狠的氣質(zhì)難以掩飾。不過(guò)，輪圈大氣的輪圈造型，為它增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，使車側(cè)的視覺(jué)效果看起來(lái)比前臉平和了許多。

● 云度π3

　　π3的前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)整體看起來(lái)原創(chuàng)度不是很高。LED光源的前燈組和前霧燈是該車在外觀上的亮點(diǎn)之一，特別是三顆獨(dú)立的LED燈組成的前霧燈使其辨識(shí)度大增，且該配置在此級(jí)別的車型中出現(xiàn)，還是比較難得的。但車側(cè)的車身比例不是很完美，且前臉下半部的黑色格柵，從側(cè)面看起來(lái)，令車身長(zhǎng)度在視覺(jué)效果上有些縮短，看上去不是很協(xié)調(diào)。

　　在外觀方面，EZS在整車的設(shè)計(jì)上相對(duì)比較協(xié)調(diào)，并沒(méi)有因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車而過(guò)度修飾，彰顯其特殊身份，且顏值表現(xiàn)也比較不錯(cuò)；GE3的設(shè)計(jì)感比較突出，而且整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有特別突兀的地方；KX3 EV在燃油車型的基礎(chǔ)上，針對(duì)電動(dòng)車身份進(jìn)行了調(diào)整，不過(guò)全封閉式前格柵與家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的結(jié)合并不是很完美；π3從整體的設(shè)計(jì)上看，是本著原創(chuàng)的目的出發(fā)，但可能是功力有限，家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，容易使人聯(lián)想到一些車型，不過(guò)提升空間相對(duì)較高，后續(xù)的產(chǎn)品可能會(huì)有變化。