● 多媒體和車內(nèi)舒適性對(duì)比：各有優(yōu)勢(shì)

　　三臺(tái)車中領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))和名爵HS都采用了全液晶儀表盤，智跑則使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤+大尺寸液晶屏的組合。顯示效果上，全液晶儀表盤的多樣性肯定要優(yōu)于傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，不過三車都具備了主題切換功能，領(lǐng)克01和名爵HS都存在字體偏小的問題，而智跑反而在顯示效果和可讀性上一點(diǎn)也不落下風(fēng)。功能性方面，領(lǐng)克01和名爵HS的儀表盤都具備導(dǎo)航功能，不過區(qū)別在于領(lǐng)克01只能提示行駛方向，而名爵HS則可以全屏顯示地圖導(dǎo)航。

　　多媒體系統(tǒng)的評(píng)價(jià)也是重點(diǎn)之一，領(lǐng)克01在硬件上具有尺寸最大的屏幕，并且向著駕駛者一側(cè)傾斜，多媒體系統(tǒng)的界面很清爽，功能齊全，觸控靈敏度也不錯(cuò)，還支持語(yǔ)音控制和CarPlay等手機(jī)連接功能，總體素質(zhì)非常高。

　　名爵HS的屏幕看著不大，但實(shí)際上僅僅比領(lǐng)克01的10.2英寸小了一丁點(diǎn)，為10.1英寸。屏幕的顯示效果同樣十分細(xì)膩，斑馬智行系統(tǒng)擁有良好的用戶口碑，人機(jī)語(yǔ)音互動(dòng)能力是它的強(qiáng)項(xiàng)，即便不提供CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，系統(tǒng)自帶的互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展功能也足以幫助車主完成大部分用車需求。智跑的多媒體系統(tǒng)在三車中是最小的，屏幕僅有8英寸，不過功能方面也毫不落伍，包括百度地圖、CarPlay和CarLife連接等一應(yīng)俱全。

　　其他方面，領(lǐng)克01配備了還配備了10喇叭燕飛利仕音響+7色氛圍燈，名爵HS則配備了9喇叭BOSE音響+無(wú)級(jí)可調(diào)氛圍燈，娛樂系統(tǒng)上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了僅配備6喇叭音響的智跑。

　　座椅舒適度的考量同樣十分重要，單論座椅造型來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01和名爵HS都采用了一體式設(shè)計(jì)，十分搶眼。不過要說(shuō)舒適性的話，三車中名爵HS無(wú)論座椅材質(zhì)、填充物的厚實(shí)程度都是最好的，而且座椅的版型也最符合人體工程學(xué)，肩背部貼合的非常舒服，坐久了也不會(huì)覺得累。功能性上領(lǐng)克01主副駕駛座都有電動(dòng)調(diào)節(jié)（含電動(dòng)腰托）+電加熱，名爵HS主副駕駛座也都有電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱，但僅有主駕駛提供手動(dòng)腰托。

　　智跑的座椅雖然看起來(lái)普通，但勝在足夠?qū)挻螅�并且頭枕高低可調(diào)，只是在腰部的承托方面還有提升空間，并且副駕駛不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。領(lǐng)克01的座椅雖然看起來(lái)漂亮，但卻因?yàn)閭?cè)翼的尺寸過大使得坐墊的橫向?qū)挾仁艿接绊懀�肩背部的支撐不夠理想，�?dǎo)致整個(gè)人是被托在側(cè)翼中間，而非貼合在坐墊上，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易有疲勞感。

　　其他細(xì)節(jié)方面，領(lǐng)克01和名爵HS都提供了后排空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)USB充電接口，其中名爵HS還多了獨(dú)立的車內(nèi)空氣凈化器。智跑也提供了后排空調(diào)出風(fēng)口，外加一個(gè)12V電源接口，從實(shí)用角度出發(fā)我會(huì)更青睞于12V電源接口，它能夠通過轉(zhuǎn)接設(shè)備來(lái)提供后排乘客更多樣化的用電需求。