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或許是個(gè)更好的選擇測試航海家2.0T

王曉辰

2019年04月11日 01:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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●剎車/噪音

　　航海家(參數(shù)|詢價(jià))低速時(shí)的轉(zhuǎn)向手感偏輕，速度起來之后方向盤會(huì)逐漸變沉。當(dāng)你握上航海家的方向盤之后，唯一想做的就是慢慢開，舒舒服服的開。運(yùn)動(dòng)？激進(jìn)？狂飆？不存在的。

　　航海家懸架整體的調(diào)校比較偏向于中性，其實(shí)更像歐系的風(fēng)格，坐進(jìn)去完全沒有美式的那種忽忽悠悠的坐船感。在高速并線的時(shí)候，它的懸架回彈非常迅速，側(cè)傾控制得也不錯(cuò)。航海家的油門和剎車踏板很跟腳，踩下去非常線性，算是踩多少有多少的類型，即便你是第一次駕馭它，也完全不需要去過多的摸索。

　　2.0T航海家的剎車成績表現(xiàn)平平，在連續(xù)10次剎車的測試當(dāng)中，剎車踏板的腳感并沒有隨著溫度的上升而感到有明顯變化，成績也非常的穩(wěn)定。

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　　2.0T車型的問題與2.7T相似，那就是開起來之后有比較明顯風(fēng)噪，以及從B柱傳來的口哨聲。其實(shí)聲音并不大，但是長時(shí)間駕駛?cè)菀鬃屓擞X得有些煩躁，并且會(huì)拉低一定的檔次感，在B柱周圍的密封問題航海家有待提升。

●AH-100操控與行駛部分評分

操控與行駛	滿分	得分
轉(zhuǎn)向	5.0	4.0
準(zhǔn)確性	2.0	1.6
靈活性	1.5	1.2
力度/反饋	1.5	1.2
剎車	5.0	2.3
剎車距離	4.5	1.8
剎車踏板感覺	0.5	0.5
傳動(dòng)	3.0	2.8
牽引力	2.5	2.3
扭矩轉(zhuǎn)向	0.5	0.5
行駛穩(wěn)定性	6.0	4.3
轉(zhuǎn)向特征	1.5	1.2
可控性	3.0	2.1
負(fù)載變化	1.5	1.0
電子輔助	5.0	4.8
穩(wěn)定作用	4.5	4.5
可選擇性	0.5	0.3
行駛舒適性	9.0	7.3
減震效果	6.0	4.8
車內(nèi)噪音	1.5	1.5
噪音感受	1.5	1.0
總分	33.0	25.5