● 外觀內(nèi)飾均是年輕范

　　最后回到靜態(tài)部分，外觀方面，名爵EZS依舊保持了名爵ZS燃油版的年輕運(yùn)動(dòng)范，符合年輕人的口味。同時(shí)并沒有像大多數(shù)純電動(dòng)車型那樣，加上很多藍(lán)綠色飾條來過分粉飾，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，相比燃油版來得還更精致一些。比如車頭中網(wǎng)，還有輪圈等細(xì)節(jié)，所以高顏值依舊是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　　測(cè)試車的輪圈造型實(shí)在太帥了，轉(zhuǎn)起來就像是個(gè)鋒利的武器一樣，這樣的殺氣有點(diǎn)壯觀。而且這個(gè)17英寸的輪圈除了最低配沒有裝備之外，其它車型都有了，殺傷力進(jìn)一步加大。最低配裝備的是16英寸輪圈。輪胎方面，測(cè)試車配置的是米其林PRIMACY 3 ST 浩悅，輪胎主打靜音舒適，定位比較高，比燃油版車型出手要大方不少。

　　名爵EZS將推出三個(gè)配置版本的車型，外觀上的差異并不大，最低配沒有LED日間行車燈、自動(dòng)大燈，還有行李架，輪圈與輪胎也會(huì)普通一點(diǎn)，中高配則完全一樣。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)布局與燃油版也基本一致，全黑的氛圍搭配三輻平底方向盤也以年輕運(yùn)動(dòng)為主，材質(zhì)用料與整體質(zhì)感也都還不錯(cuò)。而主要的變化則是儀表細(xì)節(jié)、旋鈕換擋，以及扶手杯架區(qū)域的變化。

　　和燃油版車型相比，名爵EZS的中央扶手區(qū)域變成了整體的一塊，看上去給人感覺變得更加細(xì)膩精致。

■ 功能性好/空間實(shí)用

　　值得一提的重點(diǎn)，名爵EZS的頂配車型搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)2.0，斑馬系統(tǒng)也是目前功能性非常好的一套車機(jī)系統(tǒng)，我們之前已經(jīng)領(lǐng)教過它的功力（傳送門），而作為電動(dòng)車，系統(tǒng)還加入了充電樁智能推薦與私樁預(yù)約充電功能。中低配車型配備4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)，其實(shí)也包含了充電樁信息搜索，這點(diǎn)不用擔(dān)心。

　　然后安全配置，名爵EZS也足夠全面，包含ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配以及坡道起步輔助、牽引力控制、陡坡緩降等等。同時(shí)側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在頂配上也均有配備，與低配的差異也僅僅在此。

　　和燃油版車型相比，名爵EZS在中控臺(tái)下方這塊多掏出了一個(gè)儲(chǔ)物格，為上下分層設(shè)計(jì)，內(nèi)部?jī)蓚�(gè)USB接口和點(diǎn)煙器接口。而且很體貼的是中間留了手機(jī)充電線的開口。

　　名爵EZS的基本配置做得不錯(cuò)，就算是入門的最低配也不會(huì)太難看，像我們的這臺(tái)頂配，它也只是在舒適性配置上面做得更仔細(xì)一些，例如多了座椅加熱和電動(dòng)座椅等。不過，如果這臺(tái)頂配能加上自動(dòng)空調(diào)那就更好了，畢竟這個(gè)配置在同級(jí)別車型中也并不少見。

　　乘坐空間和車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，名爵EZS的表現(xiàn)并沒有失水準(zhǔn)，和燃油版一致，這里就不和大家詳細(xì)看了，之前的文章已經(jīng)有詳細(xì)的體驗(yàn)（傳送門）�？偟膩碚f，它在這方面的整體表現(xiàn)還是能讓人滿意的，它最大的優(yōu)勢(shì)在于儲(chǔ)物空間的實(shí)用性，各處小空間都較寬大，用起來也很順手。 

　　后備廂空間同樣沒有影響，布局工整，兩側(cè)還配備了網(wǎng)兜，隔板可上下調(diào)節(jié)，位于上方時(shí)可與放倒后的后排座椅構(gòu)成更平整的空間，實(shí)用性更好。打開隔板，名爵EZS并沒有配備備胎，但里面工整的放置了補(bǔ)胎液與220V便攜式充電設(shè)備，同時(shí)還有一個(gè)方正的儲(chǔ)物空間，所以后備廂絕對(duì)讓人滿意。

● 總結(jié)：

　　2019年的電動(dòng)車市場(chǎng)仍然火熱，年初就已經(jīng)出現(xiàn)了不少搶眼角色，今天的名爵EZS算得上是其中一個(gè)，它最大的亮點(diǎn)在于爽快的“個(gè)性”，起步和提速干脆利落，動(dòng)作非常敏捷。續(xù)航方面，它在城市路況能夠大顯身手，實(shí)測(cè)309公里的續(xù)航放在同級(jí)別的小型SUV當(dāng)中還是不錯(cuò)的。其它功能配置方面，好玩和實(shí)用性都照顧到了，應(yīng)該很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者。不過，越來越火熱的電動(dòng)車市場(chǎng)也意味著這里的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越慘烈，想要突圍而出還需要更給力的性價(jià)比，接下來就看它的正式價(jià)格了。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平、陳馳、舒寧）

● 相關(guān)鏈接：

查看同類文章：

電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

AH-100評(píng)價(jià)體系

單車性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

云車展

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<