“大五座”也不錯(cuò) 測試Jeep指揮官四驅(qū)

于碩

2019年01月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　大指揮官和指揮官頂配座椅的材質(zhì)有所不同，前者采用皮/翻毛皮混搭，而后者為不帶記憶的真皮座椅。同時(shí)指揮官的前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱兩項(xiàng)功能也只能選裝。

　　車內(nèi)整體乘坐寬敞舒適，頭部空間和腿部空間都不用擔(dān)心。第二排座椅坐墊高度合理，靠背支持角度調(diào)節(jié)，乘坐空間各方面做得都比較到位。

　　少了第三排座椅之后，后備廂儲(chǔ)物空間進(jìn)一步得到釋放。而且車身設(shè)計(jì)本身就考慮到了內(nèi)部空間的利用，所以指揮官的后備廂儲(chǔ)物能力真的令人無需多慮，大件電器帶著包裝放進(jìn)去都沒問題。

　　車內(nèi)的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間真不少，杯架、儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也非常容易拿取，家用SUV往往就是通過這些細(xì)節(jié)的表現(xiàn)來提升車內(nèi)的家用氛圍。

文章標(biāo)簽： AH-100評價(jià)體系單車性能測試 SUV試駕評測

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指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.65秒	40.48米	10.70升
測試文章：“大五座”也不錯(cuò) 測試Jeep指揮官四驅(qū)
評測編輯-：	Jeep的車留給我的印象硬派為主，而近幾年Jeep越來越趨于城市化，從指南者、自由俠等車型的推出不難看出。這次評測的指揮官同樣也是吸引那些城市SUV的潛在用戶，名字雖然少了一個(gè)“大”字，僅僅只是座椅數(shù)量減少了，車身尺寸可沒有變化，更適合那些日常用不到第三排座椅的乘客。
評測編輯-：	由于沒有了后面兩個(gè)座位，所以指揮官有著非常大的后備廂空間，對于人口比較少的家庭可以說是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
評測編輯-于碩：	除了配置方面的細(xì)微差異和座椅數(shù)量的變化之外，指揮官和大指揮官并沒有太多本質(zhì)的區(qū)別。論車型本身的產(chǎn)品力，針對家用方面，我個(gè)人認(rèn)為指揮官還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而選擇“七座”還是“五座”，我個(gè)人認(rèn)為還是要看網(wǎng)友們的實(shí)際需求和它們各自的優(yōu)惠幅度了。

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