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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

硬漢家族的溫情分子 測(cè)試江鈴福特領(lǐng)界

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● 無(wú)須擔(dān)心乘坐空間

  個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)界(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是江鈴福特第一款面向家庭用戶(hù)的車(chē)(畢竟撼路者還是偏硬派一些),想要在強(qiáng)手如林的緊湊型SUV領(lǐng)域打動(dòng)消費(fèi)者,空間一定是繞不開(kāi)的主題,領(lǐng)界的表現(xiàn)怎么樣?

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

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  前排乘坐空間通常是沒(méi)什么問(wèn)題的,以180cm身高體驗(yàn)者的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,頭部空間還剩余1拳,還是非常寬敞的。而座椅的舒適性也同樣重要,領(lǐng)界座椅的填充物很軟,坐上去有明顯的下陷感,有點(diǎn)兒沙發(fā)座兒的感覺(jué),不過(guò)“包裹性”這個(gè)詞就和它無(wú)緣了,以家用車(chē)的定位來(lái)看,這種設(shè)定還是值得認(rèn)可的。

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汽車(chē)之家

  后排不論是空間還是座椅舒適性也都是不錯(cuò)的,并且在細(xì)節(jié)上也都沒(méi)怠慢,有中央扶手、靠背角度可調(diào)、有中間的獨(dú)立頭枕,但是通過(guò)圖片你也能看出來(lái)坐墊的長(zhǎng)度有點(diǎn)兒不足。

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  后排空調(diào)出風(fēng)口只有最低配車(chē)型沒(méi)有,不是全系標(biāo)配有點(diǎn)兒小遺憾。往下看,空調(diào)出風(fēng)口下邊有1個(gè)USB電源,數(shù)量有點(diǎn)兒少。而前排電源接口就豐富多了,2個(gè)USB電源+1個(gè)12V電源+1個(gè)無(wú)線充電板,還有額外1個(gè)給行車(chē)記錄儀預(yù)留的電源,基本能覆蓋行車(chē)時(shí)全部的充電需求了。

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  • 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測(cè)試文章:硬漢家族的溫情分子 測(cè)試江鈴福特領(lǐng)界
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)靜態(tài)最大的亮點(diǎn)是這套車(chē)機(jī)系統(tǒng),功能全而且好用。但我不太滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)以及對(duì)噪音的處理,還有較大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    論動(dòng)力這臺(tái)車(chē)真的很難讓人滿(mǎn)意,它就適合佛系著開(kāi)。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)它的空間還是很不錯(cuò)的,而且就這款試駕車(chē)而言配置也豐富,如果把車(chē)尾再好好設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    用料和配置是領(lǐng)界的強(qiáng)項(xiàng),它的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)并不搶眼,綜合來(lái)看,定價(jià)還算合理。

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領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):16.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 140馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速