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開著比燃油版舒服 測試榮威ERX5 EV400

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◆  外觀、內(nèi)飾:與燃油版基本一致

上汽集團(tuán) 榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版

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  榮威ERX5的輪圈尺寸為18英寸,并采用了多輻式設(shè)計(jì),造型與插電混動(dòng)版的eRX5相同,都屬于開口較小的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。

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  儀表盤的設(shè)計(jì)雖然很有科技范,顯示的信息也很豐富,但是對于習(xí)慣了造型比較傳統(tǒng)的儀表盤的人來說,信息顯示可能會(huì)覺得有些小,特別是車速顯示,剛一開始需要將目光刻意的向儀表盤的角落移動(dòng),感覺不太方便。不過適應(yīng)之后,就沒有那么別扭了。

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  全景天窗的配置也是全系標(biāo)配,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的,而且天窗的面積也不小,打開的面積也已經(jīng)接近采光面積的一半。

榮威ERX5 EV AH-100靜態(tài)部分得分:

車身滿分得分
空間9.07.1
前排空間2.51.5
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.5
空間變化1.00.3
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.51.3
配置8.08.7
基本配置8.06.1
附加配置02.6
工藝質(zhì)量5.05.0
外部質(zhì)量2.52.5
內(nèi)部質(zhì)量2.52.5
人體工程5.04.3
座椅舒適性2.52.2
操作便利性2.52.1
視野1.00.8
視野1.00.8
總分28.025.9
文章導(dǎo)航
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