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有驚喜也有不足 VV7長期測試(完)

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  [汽車之家 長期測試]  各位好。截止到12月月底,這臺VV7在我手里已經(jīng)超過4個月了,我的日常使用感受也越來越深、越來越細。這期咱先來點干貨,跟大家聊聊VV7的空間表現(xiàn),這其中包括乘坐空間、儲物空間以及后備廂空間這三項。

汽車之家

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  右邊是我上個月測試的一臺大型SUV奔馳GLS,VV7停在它旁邊,氣場上還真沒輸多少,你這么虎實,內(nèi)部空間怎么樣啊,來讓網(wǎng)友們瞅瞅。

乘坐空間

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  VV7的車寬有1931mm、軸距更是達到了2950mm,這些當然都是它內(nèi)部空間的保證。這車平時坐四個人的話,每個人都能找到很舒服的坐姿,縱向、橫向空間都足夠,雖然比不了空間變態(tài)大的冠道,但比昂科威、探界者這種尺寸的中型SUV還是要強點兒的。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  VV7的車身線條有點類似于一些豪華品牌的轎跑SUV,車頂弧線比較低矮,頭部空間自然不是優(yōu)勢。我186cm雖然是個偏高的身高,但以常規(guī)駕駛的坐姿,頭部空間只剩2指,對于一輛中型SUV來說有點說不過去;后排也是如此,尤其是后排的中間座位,坐墊比兩側(cè)高一截,1米7幾的標準身高都快頂頭了。

后備廂空間

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

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  我和女朋友都挺宅,平時喜歡收拾家里,擺擺家具布局,或者買個小裝飾什么的,有的擺設看著不舒服了就換掉。前一陣子淘汰掉了家里的電視柜和茶幾,這VV7就派上用場了,雖然不是多大多能裝的車,但畢竟完成任務了,省了叫貨拉拉的錢。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  兩件家具的尺寸以及擺放的形態(tài)如圖所示。在我的印象中,VV7的后備廂不大,而且內(nèi)部高度很不理想,所以開始真沒以為這兩件能同時放進去。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  如果是個車身線條“常規(guī)”一點的SUV,說不定這個茶幾可以讓60cm的那側(cè)立起來放,然后,電視柜或許能并排放在旁邊,省去了從后門蹭進去的麻煩。這個考驗的就是后備廂的開口和內(nèi)高,VV7的后備廂內(nèi)高是65cm,這個數(shù)據(jù)對中型SUV來說其實很不理想了,它第二排座椅放倒后與后備廂地板之間還有個坡度,不是純平的,所以,茶幾如果立著放的話,它的前端會蹭到車頂內(nèi)襯,只好平放了。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

  另一件事也值得一說。我前些天在閑魚上看上了一顆千年木,長得不賴,價格也合適,我就說過去看看,VV7能裝下的話,就當場買回來,裝不下就算了,畢竟距離遠,叫貨車拉的話就不值了。這顆千年木立起來比我還高一大截,雖然不是特茂盛,但畢竟長啊。我把后排放倒,再把副駕駛移動到最前且不影響駕駛視野的位置,大身放進去再斜過來調(diào)整一下,結(jié)果還真沒問題,我還挺欣慰的。

文章標簽: SUV試駕評測 長期測試
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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    測試文章:到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
    評測編輯-張郁達:

    還是中國品牌的老問題,靜態(tài)做的非常好,動力輸出調(diào)校不夠順暢,油門響應慢等一些小的問題,如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,如果你對駕駛品質(zhì)沒有太高要求可以看看VV7。

    評測編輯-羅浩:

    vv7這款車做工品質(zhì)出色,內(nèi)飾科技感強,配置豐富,底盤調(diào)校很舒適,以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準,但唯獨動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿,起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質(zhì),在整體完成度這一塊,vv7還需要繼續(xù)提高。

    評測編輯-張子儀:

    從外觀到內(nèi)飾,VV7設計感都很強,但新車味道比較大,開時間長了容易頭暈。另外,這款車動力匹配并不太好,發(fā)動機油耗較高、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,尤其不適合走走停停的路況。

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魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型

指導價:17.78萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 234馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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