◆ 各項(xiàng)性能測(cè)試成績(jī)

0-100km/h加速測(cè)試

　　在0-100km/h加速測(cè)試中，這臺(tái)車顯得有些掙扎。由于是自動(dòng)擋，所以起步時(shí)幾乎沒什么沖勁，輪胎也不打滑。而換入2擋之后，就進(jìn)入了一個(gè)漫長(zhǎng)的等待期。最終，它的最快成績(jī)鎖定在14.85秒，在我的意料之中。

100-0km/h剎車測(cè)試

　　剎車也不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，首先它的輪胎太窄了，而且抓地力較差；其次，它的減振比較軟，重踩剎車時(shí)，車輛點(diǎn)頭非常明顯，所以最終成績(jī)也不太好，算是將將及格吧！

繞樁測(cè)試

　　開著這臺(tái)車?yán)@樁其實(shí)很有趣，它有點(diǎn)推頭，但可控性很高。如果懸架能夠調(diào)校得再硬朗一些，我相信整臺(tái)車的操控性還能好不少，也會(huì)變得更有樂趣。

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油耗測(cè)試

　　6.9L/100km的平均油耗對(duì)于這樣的小車來說，算是中規(guī)中矩。畢竟這是一臺(tái)4AT車型，再加上啟動(dòng)空調(diào)之后，給原本動(dòng)力就很弱的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來更大負(fù)擔(dān)，所以屬于正�，F(xiàn)象。

噪音測(cè)試

　　除了怠速狀態(tài)下，噪音比較低之外，一旦車動(dòng)起來，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就開始逐漸顯現(xiàn)。速度越高，車內(nèi)就會(huì)變得越吵，這是所有廉價(jià)車的通病。

◆ AH-100總得分

◆ 總結(jié)：

　　總有人覺得，做汽車編輯一定很開心，因?yàn)榻?jīng)�？梢栽囻{到各種豪車。其實(shí)，如果做這行久了你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，快不快樂和試駕什么車并沒有多大關(guān)系，有些時(shí)候，一臺(tái)幾萬元的小車也能讓你很開心。比如這臺(tái)遠(yuǎn)景X1，它加速很慢、剎車也不理想，但是在城市里駕駛它的時(shí)候，我卻從來都沒有抱怨過它的動(dòng)力，甚至在繞樁測(cè)試的時(shí)候，我還很享受它靈巧的車身所帶來的快感。每當(dāng)我繞過最后一個(gè)樁桶時(shí)，都會(huì)情不自禁的拉一下手剎，完成一個(gè)漂亮的180°甩尾掉頭，然后繼續(xù)下一輪。相比于測(cè)試那些豪車，開這臺(tái)車，我反而可以放得很開，隨心所欲。事實(shí)上它也真的很好開，所以我才樂意去駕駛它。

　　最后，我并不想拿它去和誰(shuí)做對(duì)比。對(duì)消費(fèi)者我想說的是，選擇你喜歡的就好了。這款遠(yuǎn)景X1有足夠的亮點(diǎn)去讓你喜歡上它。當(dāng)然，選擇之后你也一定要學(xué)會(huì)容忍它的缺點(diǎn)。我一直覺得，如果人類不挑剔的話，那么世界上任何一件東西都是完美的。珍惜你眼前的一切，享受那份簡(jiǎn)單的快樂吧！（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

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