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多一種選擇 試駕長安福特蒙迪歐混動(dòng)版

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● 內(nèi)飾整體變化小/重在配置調(diào)整

  新款蒙迪歐的內(nèi)飾整體造型和功能布局較老款車型而言并沒有變化,設(shè)計(jì)方面整體的配色也顯得很得體,符合國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  不過細(xì)看之下還是能發(fā)現(xiàn)它的變化,首當(dāng)其沖的就是旋鈕式的換擋了,老款車型的傳統(tǒng)擋桿被一顆與福特金牛座上造型一致的換擋旋鈕所取代。其實(shí)對(duì)自動(dòng)擋車型來講,傳統(tǒng)擋桿和旋鈕式換擋的操作便利性并無太大區(qū)別,不過旋鈕式換擋的“檔次感”確是傳統(tǒng)擋桿所無法帶來的。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  多功能方向盤的設(shè)計(jì)并沒有改變,其中方向盤依然采用少量的銀色材質(zhì)點(diǎn)綴,并采用真皮包裹。混合動(dòng)力版車型的儀表盤采用可視化能量管理液晶顯示儀表設(shè)計(jì),可直觀地查看能量傳遞路徑、電池電量信息、當(dāng)前油耗以及制動(dòng)能量回收等多種信息。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  中控屏幕和控制區(qū)域是新老車型不同的地方之一,老款車型的觸摸控制模塊被不容易留下指紋的實(shí)體按鍵代替,娛樂信息系統(tǒng)也升級(jí)到了福特最新的第三代SYNC系統(tǒng),包含導(dǎo)航、語音控制等功能,也支持蘋果的CarPlay互聯(lián)功能;具備發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尋找車輛及查看車輛狀態(tài)功能的“FordPass”福特派車載網(wǎng)聯(lián)模塊在新車上也有所配備。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  試駕的這款車型帶有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),同時(shí)后排帶有獨(dú)立出風(fēng)口出風(fēng)口下方還帶有一個(gè)12V直流電源接口,而且扶手箱和中控臺(tái)下方還有兩個(gè)12V直流電源接口,用車的舒適性和便利性都有保障。

● 座椅及車廂

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  座椅方面,這款車的前排座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié),其中主副駕駛席都支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有前排加熱功能。后排座椅能以4/6比例進(jìn)行放倒,全部配備三點(diǎn)式安全帶(左右兩側(cè)位置帶有安全帶氣囊)、還帶有可以控制音樂系統(tǒng)的中央扶手。副駕駛席的座椅位置還可以通過其靠背上的老板按鈕調(diào)節(jié),再加上大面積的真皮包裹,后排的舒適性和優(yōu)越性油然而生。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  在不少對(duì)手都配備全景天窗的當(dāng)下,新款蒙迪歐還是配備的常規(guī)尺寸的電動(dòng)天窗,這一點(diǎn)有些稍顯不足。不過這塊天窗亦能夠改善車內(nèi)空氣流動(dòng),在一定程度上能夠提升用車的舒適性;靹(dòng)版蒙迪歐的后備廂由于需要安置電池組的緣故,后備廂空間并不大。

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    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的。

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    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

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    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,選擇這款“200”更實(shí)惠。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

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    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

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    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

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