● 座椅和空間體驗：有8座版和9座版兩個座級可選。

　　凱路威兩款車都將提供8座版和9座版車型，其中8座版采用3排座設(shè)計，車尾還能形成一個容積可觀的后備廂，需要隨車攜帶多件拉桿箱、且乘坐人數(shù)少于8人的話，8座版車更合適。至于9座版……日常通勤使用更好。

　　舒適版和舒適四驅(qū)版的座椅面料分別使用了絨布和官方所稱的Mesh皮革，其中Mesh皮革采用了雙色設(shè)計，不僅更易清潔，色彩也比灰色絨布更好看。據(jù)官方透露，他們在對老車主作調(diào)查時發(fā)現(xiàn)許多車主希望能夠?qū)⒆�椅填充物做得更柔軟些，于是便在換代車型上作了改進(jìn)。

　　乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐入凱路威的主駕駛座，其頭部空間約為1拳+3指。而當(dāng)他分別位于第二、第三和第四排座位時，腿部空間富余量分別為2拳多、4指和基本沒有，而頭部空間基本能維持在1拳的水平。編輯身高173cm，在一次試乘9座版威霆的過程中，當(dāng)我位于第三和第四排座位時，膝蓋基本都頂上了前排椅背，空間表現(xiàn)凱路威更好，良好的空間表現(xiàn)也是我當(dāng)初選擇凱路威的原因之一。

● 儲物空間和后備廂：前排儲物格及其豐富。

　　儲物空間表現(xiàn)喜憂參半。手套箱上方的開放式置物槽和兩側(cè)的杯架是新增加的，儲物能力提高了不少，值得表揚。但是……原先的椅背置物袋這次卻一個也沒提供，這使得后排座艙內(nèi)的乘客沒有任何可以用來放飲料或其他物品的地方。

　　至于后備廂容積，當(dāng)車輛滿員時，9座版凱路威基本沒有什么儲物容積可言。當(dāng)乘客不那么多的時候，通過放倒椅背或者直接拆走座椅能讓儲物能力瞬間提升許多倍。拆走所有座椅后裝載空間的最大縱深可達(dá)2850mm，滿足一次小規(guī)模搬家的需求。

● 車型總結(jié)：

　　當(dāng)初選擇凱路威并非是因為我有多么喜歡它，而是因為它恰好滿足了我選車的絕大多數(shù)需求。9座MPV、進(jìn)口車身份、靈活寬敞的裝載空間等讓它在通勤車、貨運車等諸多身份間來回切換，這些工作曾經(jīng)都是奔馳MB100承擔(dān)的，既然是替代車型，它自然也要承擔(dān)各種艱巨的任務(wù)，恰巧，凱路威確實是款合格的替代車型。

　　在競爭對手方面，主流MPV市場基本與它無緣，進(jìn)攻高端輕客市場的話座位數(shù)又不夠，所以它恰好處在一個“中間地帶”：C1駕照可駕駛的座位數(shù)最多的車型，配置豐富且符合時下流行趨勢，滿足中小型企業(yè)載人或載貨等多種需求。到目前為止，它最直接的對手依然只有奔馳威霆一位。相比之下，凱路威在空間表現(xiàn)、車內(nèi)配置等方面有很大優(yōu)勢，威霆至今為止仍然沒有配備皮革座椅、電動側(cè)滑門、帶觸屏的多媒體系統(tǒng)等。不過相比之下，威霆也是有優(yōu)勢的，那就是三叉星的品牌效應(yīng)使得它在租賃公司、酒店商務(wù)接待等方面依然“吃香”。新一代凱路威上市后下一步棋該怎么走，仍需慎重考慮。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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