進(jìn)入車內(nèi)首先是氣味較大,也許是新車的原因,所以這幾天我都是開著窗戶測試的。方向盤雖然使用了皮質(zhì)材料包裹,質(zhì)感比較一般,不過,粗細(xì)倒還是挺合手的。
儀表盤采用了新能源車常用的樣式,左右兩側(cè)分別顯示電動(dòng)機(jī)功率和電池電量的信息,不過儀表盤的底色較亮,再加上會(huì)有一些反光,行車過程中很難一眼就能讀出上面的信息,比如上方儀表盤電池還剩四格,下方儀表盤用了3格電量,大家能一眼能看出來么?
多媒體基于安卓系統(tǒng)開發(fā),反應(yīng)速度和屏幕的分辨率以現(xiàn)在車載多媒體系統(tǒng)的水平來說只能處于中等水平,多媒體系統(tǒng)內(nèi)的語音助理功能識(shí)別率挺高,但3G網(wǎng)卡的網(wǎng)速并不是特別快。
知豆D2車內(nèi)配置比較高,一鍵啟動(dòng)、配有語音助理和3G網(wǎng)卡的中控大屏、帶有變頻功能的自動(dòng)空調(diào),配置跟上了,不過細(xì)節(jié)品質(zhì)方面還有較大的改進(jìn)空間。
這個(gè)圓形的紅色控制開關(guān)是動(dòng)力系統(tǒng)的電源,我在封閉道路低速行駛時(shí)嘗試了下,按下紅色按鈕,全車報(bào)警,動(dòng)力系統(tǒng)電源中斷,儀表盤左邊多了個(gè)蓄電池報(bào)警指示燈,這個(gè)開關(guān)的重要功能是在車輛點(diǎn)出路線問題或遇到事故時(shí),可以及時(shí)斷電,保證人身安全的設(shè)計(jì),在安全方面,它考慮的還是挺全面的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: