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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

美式硬漢 福特撼路者長(zhǎng)期測(cè)試(完)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  首保六個(gè)月后,撼路者的總計(jì)行駛里程已經(jīng)達(dá)到15000km,按江鈴福特官方車(chē)主手冊(cè)10000km保養(yǎng)周期計(jì)算,到該做二保的時(shí)候了。春節(jié)期間我也會(huì)開(kāi)撼路者長(zhǎng)途高速出行,所以一并做個(gè)長(zhǎng)途前的車(chē)輛檢查。

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  春節(jié)前約保養(yǎng),由于擔(dān)心4S店師傅提前回家或是店里車(chē)多,所以提前兩天就打電話預(yù)約了。4S店接待師傅介紹說(shuō),其實(shí)春節(jié)期間他們店也有人值班,完全不用擔(dān)心。

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  因?yàn)閷?duì)車(chē)況比較了解,簡(jiǎn)單的預(yù)檢之后就直接安排進(jìn)行保養(yǎng)了。二保項(xiàng)目和首保差不多,只是更換機(jī)油機(jī)濾,唯一差別是二保用的是嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油,其他空調(diào)濾芯、蓄電池、制動(dòng)液以及剎車(chē)盤(pán)片只是檢查,是否更換車(chē)主可自行決定。

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  空氣濾芯二保不在檢查范圍內(nèi),考慮北京這空氣質(zhì)量,還是拿出來(lái)檢查了下,但空調(diào)濾芯就比較慘了,已經(jīng)臟的不成樣子。先簡(jiǎn)單處理下,回頭我自行更換個(gè)效果更好的PM2.5濾芯。

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  至于換油,蓄電池和防凍液檢查的過(guò)程就不再贅述了,和首保相同。長(zhǎng)途出行檢查的重點(diǎn)是輪胎和防凍液,胎壓、胎壁是否有鼓包、胎面是否有異物,同時(shí)千萬(wàn)記得把備胎氣壓打足了,這點(diǎn)維修師傅做的不錯(cuò)。

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  趁著保養(yǎng)期間在店里看看,此前截止到2016年底的廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼還在執(zhí)行中,年底到店看車(chē)的顧客也不少。在店里還發(fā)現(xiàn)幾個(gè)好玩的東西,比如江鈴定制的拖拽式房車(chē),爐灶冰箱雙人床一應(yīng)俱全,很符合撼路者開(kāi)出去玩兒的調(diào)調(diào)。而隨著撼路者保有量上升,玩車(chē)的車(chē)主也多了起來(lái),據(jù)店里維修師傅說(shuō),江鈴年后還會(huì)推出一款定制前杠,安裝更規(guī)范,避免車(chē)主在外面安裝一系列雷達(dá)、ACC要改動(dòng)帶來(lái)的麻煩。

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 長(zhǎng)測(cè)油耗

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 長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

  撼路者汽油版每10000km的保養(yǎng)周期還是比較厚道的,按正常用車(chē)(每年1-2萬(wàn)km)狀況來(lái)計(jì)算, 一年也只需要1~2次常規(guī)保養(yǎng)。我們這次二保費(fèi)用是902元,主要費(fèi)用大頭是機(jī)油,如果廠家如果推出1L裝的小桶機(jī)油,保養(yǎng)成本還能降低不少。好了,這期長(zhǎng)測(cè)就到這兒了,如果您對(duì)于撼路者還有哪些疑問(wèn),也歡迎來(lái)我的編輯部博客一起交流溝通。 (文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪琦)

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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    測(cè)試文章:公路性能更強(qiáng)悍 搶先測(cè)試新款撼路者
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化,只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型,不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。動(dòng)力上的變化確實(shí)有很大提升,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛,對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對(duì)馬力有一定要求的消費(fèi)者而言,新款撼路者確實(shí)值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    動(dòng)力表現(xiàn)讓人印象深刻,對(duì)于這樣一個(gè)超過(guò)兩噸的大家伙來(lái)說(shuō),這樣的測(cè)試成績(jī)已經(jīng)是很優(yōu)秀了。設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺(jué)依舊很討人喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時(shí)間,而這套動(dòng)力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    10.31 36.87 12.90
    測(cè)試文章:剛?cè)岵?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    這個(gè)價(jià)位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的不充分,動(dòng)力、配置數(shù)十年不曾有大變化,憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺(jué)?萍寂渲谩(dòng)力水平、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢(shì),如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色,且不要有太多的小毛病,憾路者會(huì)成為這個(gè)級(jí)別最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,同時(shí)在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn),無(wú)論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,這臺(tái)撼路者都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,如果能夠解決裝配工藝方面的問(wèn)題,相信它還能贏得更多的市場(chǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    撼路者的加速、剎車(chē)以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,無(wú)論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò),它為30萬(wàn)左右硬派越野車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液,不過(guò)車(chē)內(nèi)較糙的做工也是它存在的問(wèn)題。

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撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):36.08萬(wàn)
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變速箱:6擋手自一體