[汽車之家 長期測試]  我又回來了，出差連著國慶進藏去阿里大北線拍攝《尋龍之旅》第三季前前后后二十來天，上期長測交由同事劉昱昕來執(zhí)行。這次進藏，一路上看見不少自駕撼路者進藏，雖然數(shù)量上還遠遠及不上豐田“牛頭”們在藏區(qū)的控制性地位，能見度和進口帕杰羅V93也基本相當，一個側(cè)面也能反應(yīng)出撼路者被大眾接受程度。

　　本期長測內(nèi)容，我從車主角度和大家來聊聊撼路者車型的選擇，買哪款更值？這也是一直在微博私信詢問我最多的問題。

● 旗艦版關(guān)注雖高，四驅(qū)豪華/菁英版更值得購買

　　汽油版撼路者按車型配置分成三檔：菁英、豪華和旗艦版，全部為自動擋車型，2.0T動力和四驅(qū)結(jié)構(gòu)完全相同，刨去兩個兩驅(qū)版車型（買這車人基本不會沖著兩驅(qū)去），剩下三個四驅(qū)版車型選擇倒也簡單。從汽車之家車型關(guān)注指數(shù)看，售價36.08萬元的頂配旗艦版關(guān)注度最高，31.88萬元豪華版和28.58萬元菁英版的關(guān)注度相近。

　　高中低三個配置的車型選擇起來并不算太復(fù)雜，車型之間售價也足夠大，達到3.3萬元和4.2萬元。按江鈴福特廠家提供的詳細配置數(shù)據(jù)，旗艦版比豪華版有近30項的配置升級（很多細節(jié)配置，汽車之家配置參數(shù)表未能顯示，例如：四門一鍵升降車窗、遙控可開啟關(guān)閉車窗、可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈等），豪華版相較菁英版也有超過20項配置提升（例如多一個USB接口、帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡、MyKey我的智能鑰匙以及可調(diào)的限速功能等等）。此外，針對于豪華版車型還提供了兩個選裝包可供選擇。

——安全科技包(價格：9000元) ：ACC智能自適應(yīng)巡航控制, 道路保持系統(tǒng)，道路偏離預(yù)警系統(tǒng)，緊急碰撞預(yù)警，碰撞緩解制動系統(tǒng),  自動防眩目內(nèi)后視鏡，抬頭顯示，自動開閉前大燈,自動遠光感應(yīng)調(diào)節(jié),前泊車雷達，倒車影像系統(tǒng)。

——智能舒適包(價格：8000元) ：副駕駛電動8向調(diào)節(jié)座椅，第三排座椅電動折疊，前排座椅加熱，電加熱外后視鏡帶照地?zé)?集成在外后視鏡下方)，BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，兩側(cè)來車預(yù)警系統(tǒng),四門一鍵升降電動車窗（防夾）， 后排隱私玻璃，電動尾門帶防夾功能 , 遙控關(guān)閉全部門窗。  

　　為了更細致對比頂配旗艦版和豪華版車型差別，我還專門從韓老師那兒借來了豪華版車型進行比較。

　　一圈比較下來，作為撼路者長測旗艦版車主，如果還有用戶問撼路者哪款車型性價比更高，我會毫不猶豫推薦豪華版。頂配旗艦版多出來的高科技配置（主動泊車、車道保持、并線輔助、自適應(yīng)巡航）、燈光配置、全景天窗等，雖然在前幾期長測也提到使用起來還比較方便，但相比較4.2萬元的差價確實顯得有些不值。而且，對于在車輛動力、四驅(qū)系統(tǒng)（豪華版原廠輪胎更適合全路況玩家）、駕駛感受這些核心部分甚至是我個人比較看重的車輛多媒體配置，旗艦版與豪華版都幾乎相同。

　　如果算上廠家還在執(zhí)行中的購置稅補貼政策（政策執(zhí)行至2016年年底），四驅(qū)豪華版裸車售價實際已經(jīng)賣到30萬元內(nèi)（點擊這里查看車主價格），四驅(qū)菁英版裸車價也在26萬元左右。尤其是2017年三菱將要停產(chǎn)帕杰羅后，賣一輛少一輛的帕杰羅，最低配也在三十來萬的普拉多，撼路者現(xiàn)在的性價比還是可以的。

● 長測油耗

　　最近兩箱油都遇到較為嚴重的擁堵，平均時速最低只有21km/h，表顯平均油耗也達到了14L/100km。整個長測的平均油耗為12.8L/100km。

● 長測總結(jié)

　　盡管撼路者頂配旗艦版車型在汽車之家關(guān)注度最高，但從車型推薦角度我還是更建議購買豪華版或菁英版車型。前者配置適中性價比更高，而且有選裝包可供挑選；后者配置較差，更適合預(yù)算較少更偏四驅(qū)能力的用戶。需要注意的是，撼路者目前購置稅補貼政策執(zhí)行截止時間到今年12月31日，后續(xù)是否繼續(xù)尚不知曉，而改款的撼路者車型至少還要等個半年以上，對撼路者感興趣的朋友可得抓緊下手了。（文/圖/攝 汽車之家 洪琦）