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小眾、個性且實用 林肯MKX長期測試

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  [汽車之家 長期測試] 由于宇宙不可抗力原因,接下來的林肯MKX的長測工作由我來完成,我是何寬,我有一輛奔馳GLK 300,當(dāng)時買這輛車完全是六缸情結(jié)在作祟,后來有了娃發(fā)現(xiàn)GLK空間成了家庭與車之間的硬傷,所以每天都在琢磨著想要一輛更大的車,我的目標(biāo)非常廣,普拉多、GLE、英菲尼迪QX60、賽納全都考慮過,MKX的到來正好滿足了一下我的這個需求。

汽車之家

  當(dāng)我接到車正好二次保養(yǎng)的里程到了(官方推薦15000公里二次保養(yǎng)),于是我的長測就從這次二保說起吧,和所有保養(yǎng)的起始流程一樣,約了離公司比較近的西四環(huán)外的福瑞林肯4S店(林肯店在北京目前只有兩家,分別在正東和正西)。

 

林肯 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

  這次保養(yǎng)北京正直霧霾爆表,也許是爆表的PM2.5嚇退了其他車主,被4S告知可以不用預(yù)約隨時進(jìn)店保養(yǎng)。

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  果然進(jìn)店之后不用等候直接到達(dá)待保養(yǎng)接車區(qū),接車員首先對車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查,主要是外觀和一些可見的車輛基本硬件是否損傷,過程很細(xì)心的,發(fā)現(xiàn)了車輛上面有一些小擦痕,檢車的過程中接車員會拿著一個iPad,將發(fā)現(xiàn)車輛的問題全部拍攝記錄下來,上傳到線上,保養(yǎng)過程中技師會根據(jù)接車員拍攝的圖片以及接車員和客戶達(dá)成的處理意見開始操作,既縮短了保養(yǎng)時間也提升了效率,減少了客戶休息過程中的打擾,提升了服務(wù)質(zhì)量。

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  室外接車結(jié)束之后進(jìn)入洽談室,接車員和我商討車輛處理意見,確定二保的項目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以及車輛外傷的處理手段等,另外車鑰匙金屬飾條掉了需要修理,同時行車電腦提示感應(yīng)鑰匙沒有電了需要更換電池。最后接車員向我推薦了一系列套餐,因為這款車我們做完為期一年的長測就會二手車拍賣掉,所以辦理套餐并不合適被我婉拒了,不過我覺得對于長期擁有的車主確實很實惠,這里簡單和大家介紹一下:

  林肯的保養(yǎng)套餐有很多種,按照車型車款各不相同,不過為了方便大家我總結(jié)了一下,目前林肯保養(yǎng)套餐分為四個檔:

  1、三次套餐包含三次保養(yǎng)也就是首保之后的三次保養(yǎng),這個套餐購買價格就是三次保養(yǎng)總價相加的7.5折。

  2、五次套餐為總價的7折。

  3、8次套餐為總價的6.5折。

  4、成為忠實客戶購買8次以上套餐為6折(忠實客戶沒有具體細(xì)則,主要是感性評估)

  溝通結(jié)束后,接車員引導(dǎo)我去二樓的休息區(qū),林肯4S店相對比較新,所以內(nèi)部設(shè)施比較好,娛樂項目在豪華品牌中不算特別多,值得表揚(yáng)的是設(shè)立了專門的兒童娛樂區(qū),對于有娃的家庭,等待保養(yǎng)完畢的過程可以陪孩子玩一會兒。

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  在休息區(qū)除了一塊大玻璃可以看到車間局部以外,還提供一塊可操作的大屏幕,可以觀看保養(yǎng)車輛的全過程,由于我要趕到工位去拍攝,于是調(diào)節(jié)觸控屏找到了一個正在工作的工位,發(fā)現(xiàn)攝像頭只能看到車頭,可以垂直調(diào)節(jié)攝像頭的角度。除了可以看到工位操作以外,還支持車輛功能查詢等功能,目的是服務(wù)女性客戶。

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  這家林肯4S的保養(yǎng)車間可以用賞心悅目來形容,非常干凈整潔,正好趕上我的MKX上架,一輛車三個技師,二保涉及的保養(yǎng)項目主要是換機(jī)油機(jī)濾和空氣濾芯,實際操作很快,不到半個小時就完成了,其余時間都是在詳細(xì)的檢查車輛狀況,檢查的非常仔細(xì)此處可以給一個贊。

文章標(biāo)簽: 長期測試 SUV試駕評測
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  • 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 41.19 13.00
    測試文章:好開的美國大佬 測林肯MKX 2.0T尊雅版
    評測編輯-:

    其實MKX最吸引人的還是它那超級“吸睛”的造型,氣派的內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的配置。至于動力,作為一臺自重2噸多的SUV能夠跑進(jìn)9秒也并不算慢?傊@臺車幾乎能滿足你所有的用車需求。2分扣在這懸架太硬了,坐著不舒服。

    評測編輯-黃榮嘉:

    林肯MKX屬于中大型SUV,即使停在寶馬X5旁邊也不輸氣場,絕對可以替你沖撐場面。但相比后者,我們試駕的這臺MKX還不到50萬,在價格上親民很多,有點類似輕奢品的角色,這也是林肯品牌最大的優(yōu)勢和特色。但就車輛本身的性能來看,MKX 2.0T車型0-100km/h加速時間為8.47秒,100-0km/h制動距離為41.19米,都不算太出彩了,但對于大部分用戶來說,這還是可以接受的。最讓我意想不到的是,車輛的懸架設(shè)定偏硬,對于舒適性有一定影響,使得整體表現(xiàn)有點低于心理預(yù)期。所以我只能給它7分。

    評測編輯-盛元珺:

    MKX的外觀造型很奪人眼球,無論開在路上還是出去各種高檔場所都會成為不少人的焦點。2.0T車型的動力表現(xiàn)可以說略超預(yù)期,油耗也在相對可接受范圍之內(nèi)?傊绻闶怯辛挚锨閼,喜歡美國車的朋友,可以考慮!

  • 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)系列 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.95 12.80
    測試文章:難得是清凈 測試林肯MKX 2.7T總統(tǒng)版
    評測編輯-王子平:

    在今天也只有在MKX身上,我們才還能看到美國人那種既大膽又科幻的想法和創(chuàng)意,再加上品牌的“高冷”范特性,MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪華味道,我覺得已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿,在?xì)節(jié)上面已經(jīng)十分細(xì)致,檔次感確實上來了,但不管是從配置還是設(shè)計上面和對手相比也沒有太過搶眼的地方。動力表現(xiàn)深沉有底氣,轉(zhuǎn)向的力度輕盈,但質(zhì)感比較沉穩(wěn),懸架濾振的表現(xiàn)相當(dāng)棒,舒適性很好。給人感覺還是十分輕松舒適的?傮w來說,MKX的最大賣點還是在于它的身份與個性,這才是很多消費(fèi)者看上的地方。

    評測編輯-黃琦寧:

    這輛以銳界為底子的MKX,開起來和銳界差別其實不是很大。2.7T EcoBoost發(fā)動機(jī)能夠提供十分充沛的動力,只要愿意給油,法定限速內(nèi)都能給你提供很明顯的加速感。懸架表現(xiàn)偏舒適,有一定的厚重感,行駛時車內(nèi)的噪音控制也能讓人滿意。但是變速箱面對急加速的時候,反應(yīng)稍微遲鈍,而且可能因為擋位數(shù)量略少,多多少少影響了它的油耗表現(xiàn)。當(dāng)然,坐進(jìn)MKX的一瞬間你就能感受到濃濃的豪華氣息,特別是用料方面,林肯下了很大的功夫。車內(nèi)一些別致的設(shè)計提升了格調(diào),但福特家族化的儀表盤和多媒體系統(tǒng)讓它少了點個性。

    評測編輯-李佳:

    我是很欣賞這款車的,在豪華感和舒適性方面,MKX在同級別不說數(shù)一數(shù)二,也絕對是第一梯隊。動力表現(xiàn)比較搶眼,不過變速箱稍稍拖了一點后腿;底盤厚重扎實,支撐性和舒適性都非常不錯,但可惜在面對較大的減速帶時表現(xiàn)有些不盡如人意?傮w表現(xiàn)可以給到8分以上,但考慮到傲嬌的價格,8分不能再多了。

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林肯MKX 2015款 2.7T 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價:55.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.7T 340馬力...
變速箱:6擋手自一體