做個務實人 測試國產發(fā)現(xiàn)神行頂配版
● 加速和制動測試：
0-100km/h加速測試：
9AT變速箱對起步轉速比較寬容，可以輕松拉到3000rpm以上，四驅系統(tǒng)也在起步中發(fā)揮重要的作用，四條輪胎穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面。加速過程干脆利落，這款發(fā)動機的爆發(fā)力大家對它比較有印象了，變速箱換擋銜接順暢，表現(xiàn)讓人滿意。7.98秒的最終成績和同級別的2.0T車型表現(xiàn)相同，是一個比較主流的成績。
100-0km/h制動測試：
雖然制動力的輸出比較平均，姿態(tài)表現(xiàn)也尚可，但快45米的剎車成績卻不怎么好，和同級別的競爭車型的實測成績差距有點大，而且我們之前測試過的進口車型制動距離為38.5米，相比之下這次國產車型的成績差距實在挺大的。
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