剛?cè)岵?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測試

李偉龍

2015年11月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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◆ 空間體驗

　　撼路者全系車型均采用7座布局，以身高176cm的體驗者為例，前排頭部空間為四指，第二排也有三指的頭部空間，而腿部則可在兩拳與兩指之間調(diào)節(jié)。至于第三排空間，只有將第二排座椅調(diào)至最前時，才能擠出四指的腿部空間，整體表現(xiàn)在7座SUV中勉強(qiáng)合格，空間利用率不及普拉多高。

◆ 儲物空間

　　雖然儲物空間設(shè)計的不多，但各個兒實在。前車門和扶手箱都能塞下不少東西，并且后車門的儲物格內(nèi)還特意為手機(jī)留有空間，就連第三排乘客也有單獨的杯架，人性化設(shè)計還是比較到位的。

◆ 后備廂空間

　　如果說電動尾門只是一項稀松平常的配置，那么同樣采用電動控制的第三排座椅絕對值得撼路者的車主們炫耀一陣。至于空間方面，在三排座椅全部展開的情況下，后備廂仍舊可以容下一個28寸的旅行箱，而當(dāng)座椅放倒之后，最大儲物空間則高達(dá)2010升。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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評測編輯-梁奇：	新款撼路者在設(shè)計上沒有太多變化，只是推出了運(yùn)動套件版車型，不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧，而且弄的比較好看的例子比比皆是。動力上的變化確實有很大提升，動力儲備非常充沛，對于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對馬力有一定要求的消費(fèi)者而言，新款撼路者確實值得推薦。
評測編輯-張子儀：	動力表現(xiàn)讓人印象深刻，對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說，這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了。設(shè)計上沒有太多變化，這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。
評測編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時間，而這套動力總成確實在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性。

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評測編輯-洪琦：	這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占，正因為競爭的不充分，動力、配置數(shù)十年不曾有大變化，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺。科技配置、動力水平、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢，如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色，且不要有太多的小毛病，憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手。
評測編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能，同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn)，無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV，這臺撼路者都是一個不錯的選擇，如果能夠解決裝配工藝方面的問題，相信它還能贏得更多的市場。
評測編輯-：	撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期，無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯，它為30萬左右硬派越野車這一細(xì)分市場注入了新鮮血液，不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題。

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