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全能小伙子 試駕奔馳GLE 400 4MATIC

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車型圖片
基本參數(shù)奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
廠商指導(dǎo)價(jià)93.20萬
廠商奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別中大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2015.10
最大功率(kW)245
最大扭矩(N·m)480
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 333馬力 V6
變速箱7擋手自一體
長*寬*高(mm)4813*1951*1761
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)247
官方0-100km/h加速(s)6.3
NEDC綜合油耗(L/100km)9.7
整車質(zhì)保三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
長度(mm)4813
寬度(mm)1951
高度(mm)1761
軸距(mm)2915
前輪距(mm)1650
后輪距(mm)1669
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)276 821
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)333
最大功率(kW)245
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
變速箱奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格265/45 R20
后輪胎規(guī)格265/45 R20
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
中央差速器鎖止功能
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒影響,油耗還降低了,這不科學(xué)。
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開寶馬坐奔馳,這話一點(diǎn)不假,對(duì)于年輕人來說,寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC

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