乘坐空間——哈弗H1最小
空間是很多家庭買車時的硬指標之一,甚至是決定性因素。換句話說,大多數(shù)國人都把乘坐空間看得很重要,所以汽車廠家也是費盡心思。別看是小型SUV,但是肚量卻一個比一個大。然而這6款車中,哈弗H1卻在這方面完全不占優(yōu)勢,看一看下面的表格大家就一目了然了。
實際體驗之后我們發(fā)現(xiàn),除了哈弗H1之外,其余5款車的乘坐空間都很令人滿意,其中長安CS35綜合表現(xiàn)最為出色,尤其是后排腿部空間已經(jīng)超過了兩拳。而哈弗H1受制于車身尺寸的緣故,車內(nèi)空間比對手落后不少。圖中體驗者的身高175cm,坐在哈弗H1車內(nèi)仍然不覺得寬敞。如果換做身高超過180cm的大個子,就會顯得更加局促了。
車內(nèi)儲物空間——瑞虎3優(yōu)勢明顯
后備廂容積測試
我們這次橫評將后備廂測試內(nèi)容也引入進來,如果您對此還不了解,可以先閱讀之前的相關測試文章。在工具的選擇上,我們依舊使用了8升及1升的兩種量塊,在座椅靠背沒有放倒的情況下測量后備廂地板到遮物蓋板以及地板下儲物格的容積,兩者相加所得結果是這輛車后備廂的標準容積。
測試結果出爐,側(cè)開門的瑞虎3優(yōu)勢極為明顯,也是所有6輛車中唯一一輛總?cè)莘e達到400升的車型,瑞風S3、中華V3以及駿派D60的容積屬于中間梯隊,能夠?qū)M足日常使用需求。長安CS35的空間已經(jīng)屬于偏小了,而H1的后備廂空間則因體型限制壓縮得過于嚴重,是6輛車中僅有的一臺容積沒有達到200升的車型,日常需要放倒后排座椅靠背的情況會很多,它更適合1-2人使用。6輛車后排座椅靠背放倒后的狀態(tài)在下圖為您展示。
好評理由:
差評理由: