綜合實力很強大試駕斯柯達全新速派

黃榮嘉

2015年05月16日 16:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　在加長軸距之后，新速派的后排空間表現(xiàn)很不錯，身高173cm的體驗者在后排獲得接近4拳的腿部空間，在同級車型中這樣的表現(xiàn)還是很有競爭力的。

　　Simply Clever人性化設計是新速派的主打賣點之一，同一樣東西，如杯架，扶手箱等，每輛車都會有，但斯柯達卻賦予它更多的功能，對于用戶來說很受用。就如上圖的杯架，插在中間位置水瓶可以很好地固定在杯架里，用戶單手即可完成開瓶蓋的操作，自己一個人開車的時候很受用。

　　除了設計人性化之外，新速派的儲物空間也很可觀，例如車門儲物格可以容納1.5L水瓶，后備廂空間達到625L，幾乎是同級車型中最大的。另外后備廂還具有一鍵放倒后排座椅椅背等功能，也是很實用的設計。

文章標簽：海外試駕

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速派(進口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
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測試文章：來點更實用的測斯柯達進口昊銳旅行版
評測編輯-梁�。�	作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現(xiàn)都要更突出，當然它來到國內(nèi)市場的時機要比對手更晚，產(chǎn)品認知度以及價格上都不占優(yōu)勢，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進口車的價格偏高，希望盡快推出國產(chǎn)車型，到時候一定會具有很強的競爭力。