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小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版

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儲物空間:前排貼心 對后排照顧不周

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

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上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

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  在儲物空間的實用性方面前排還是可以令人滿意的,中控臺上方的狹長儲物槽日常很方便,儲物槽前傾而且?guī)в蟹阑瑝|,適合隨手放手機。底部的儲物槽比較規(guī)整而且空間也不小,同時還配有兩個卡槽,這些都是比較好的設計,也為前排提供了不少便利。為了豐富儲物空間,手剎下方也帶有一個儲物槽,但這個儲物槽的便利性就大打折扣了,尤其行車中基本上沒法拿東西。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

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  除了中控臺,車門也全部為硬質材料,就連肘部經常枕到的位置也不例外。我們這臺車雖然選裝了電動車窗,但所有車窗都不支持一鍵升降,與老款相比這是一項退步,更令人不解的是前排無法控制后排車窗,在這幾天的測試中多少給我們帶來了一些不便,這樣的設計讓人匪夷所思,實用性極低。前排門板的儲物槽比較大,帶有單獨杯架,并且剩余的空間也不小,還能放些雜物。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

  副駕駛前面的手套箱內部空間不規(guī)整,空間也一般,好在設計了一個專門用來放水的凹槽,也算是對前排杯架較小的一個彌補吧。

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經有了很多產品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳 2015款 1.4L 自動前行版

指導價:7.99萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.4L 90馬力 ...
變速箱:6擋自動