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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

成熟的轉(zhuǎn)變 測(cè)試國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  在很多人心中,進(jìn)口版的Q50是一臺(tái)專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)性能的中型車(chē),給人的感覺(jué)就像一位外形陽(yáng)剛,熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的大男孩兒,充滿(mǎn)活力;但在很多務(wù)實(shí)的消費(fèi)者眼中他們認(rèn)為Q50可能過(guò)于偏重駕駛而失去了中型車(chē)應(yīng)有的平衡,這也是其它對(duì)手已經(jīng)改進(jìn)的地方,男孩兒總有一天會(huì)成為男人,那么加長(zhǎng)48mm的軸距也許就是Q50L走向成熟的標(biāo)識(shí)。

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東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版

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  英菲尼迪Q50L和Q50一樣,也擁有兩種風(fēng)格前臉,眼前這輛裝有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍的豪華運(yùn)動(dòng)版車(chē)型應(yīng)該是更受青睞的款式,它的氣場(chǎng)要比普通版強(qiáng)得多,加上大面積的進(jìn)氣格柵,露出高調(diào)的作風(fēng),顯得與眾不同。

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  英菲尼迪的設(shè)計(jì)師說(shuō)他們手中誕生的汽車(chē)絕非冰冷的機(jī)器,是富有生命氣息的,我知道他們?cè)谛稳葑约旱脑O(shè)計(jì)作品有很有看點(diǎn)。如果你仔細(xì)看過(guò)Q50L的前臉就會(huì)發(fā)現(xiàn)似乎他們說(shuō)得有一定道理,我最喜歡的部分是它的LED大燈,準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是日行燈,像極了人類(lèi)的眼睛,絕對(duì)可以用“炯炯有神”來(lái)形容。

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  本期測(cè)試車(chē)型是英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版,我們?cè)?jīng)有過(guò)一次與它接觸的機(jī)會(huì),著重體驗(yàn)了下空間部分,最終的結(jié)論是在同級(jí)別屬中上等水平,具體信息可以點(diǎn)擊上面的圖片鏈接,這里就不再贅述,此次我的目的是給大家?guī)?lái)關(guān)于性能測(cè)試方面的內(nèi)容。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱

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  Q50L搭載了一臺(tái)代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),出自于戴姆勒集團(tuán),最大功率211馬力(155千瓦),最大扭矩達(dá)到350!っ,目前也提供給奔馳GLK 260和C 260 L使用,調(diào)校稍有不同。與之搭配的還是那臺(tái)7擋手自一體變速箱,沒(méi)有S擋,運(yùn)動(dòng)模式整合在了駕駛模式選項(xiàng)中。

性能測(cè)試環(huán)節(jié)

0-100km/h加速測(cè)試

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  Q50L沒(méi)有進(jìn)口版Q50 3.7上的類(lèi)似于“起跑控制”的功能,關(guān)閉ESC后電子系統(tǒng)將不會(huì)干預(yù)后輪轉(zhuǎn)速,起步時(shí)需要控制好轉(zhuǎn)速,大約2000rpm最佳。最終成績(jī)令人滿(mǎn)意,與奔馳C 260 L差不多,在同級(jí)別中屬中等水平,足夠滿(mǎn)足日常使用。

100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

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  Q50L的剎車(chē)成績(jī)絕對(duì)算得上同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的,245/40 R19的輪胎保證了充足的抓地力,加上制動(dòng)系統(tǒng)工作效率非常高,剎車(chē)力度強(qiáng)大且線(xiàn)性,減速度曲線(xiàn)幾乎是一條漂亮的直線(xiàn),值得夸贊。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測(cè)試文章:成熟的轉(zhuǎn)變 測(cè)試國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    Q50L的測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)別中屬于中等偏上的水平,加上長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排空間,實(shí)力不容小覷。不過(guò)這臺(tái)2.0T豪華運(yùn)動(dòng)型賣(mài)得比較貴,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)來(lái)說(shuō),48mm的加長(zhǎng)應(yīng)該是在照顧市場(chǎng)與堅(jiān)持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長(zhǎng)后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績(jī)。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車(chē),它和你們的性格應(yīng)該相符。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Q50國(guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)了48mm,雖說(shuō)這個(gè)提升幅度不算大,但對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)來(lái)說(shuō),的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)足夠好,剎車(chē)成績(jī)搶眼,DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套,那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):42.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 211馬力...
變速箱:7擋手自一體
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